![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 11-08-2017
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 Benzyna
Rocznik: 2008
Postów: 95
|
Cześć,
Nie dotyczy mojego forda, a drugiego auta żony (Fiat) ale myślę, że nie ma to większego znaczenia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Niestety amorki z tyłu się wylały więc wypadało by kupić nowe. Zastanawiam się jakiej firmy wybrać aby było dobre i posłużyły jak najdłużej. Obecnie biorę pod uwagę albo KYB albo MONROE. Obie firmy są w podobnej cenie po niecałe 100zł sztuka. Czy z amorkami tylnymi także lepiej wymienić od razu odbojniki i osłony? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Radek
Zarejestrowany: 26-05-2008
Skąd: Elblag
Model: Mk4 SW Titanium Lunar Sky / Mk3 Ghia 130 Tdci 2004
Silnik: 2.0 Tdci 140 DFP/130 Tdci
Rocznik: 2011/2004
Postów: 448
|
Z amorkami jest jakaś dziwna loteria. Jeden mechanik odradzał mi Monroe bo sypia się gorzej jak chińskie zamienniki. Sam widziałem Monroe co po 4000km i 10 miesiącach się wylały.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 04-10-2013
Skąd: Kraków
Model: Mazda CX30
Silnik: 2.0
Rocznik: 2024
Postów: 151
|
Może jakaś seria felerna? Do MK4 z zawieszeniem IVDC Monroe robił dla Forda amory i po naszych dziurach wytrzymują ponad 100 tys km a niektórym i 200
__________________
MOMENT OF TERROR IS THE BEGINNING OF LIFE |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::expert
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 31-10-2007
Skąd: Legnica
Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7
Silnik: 2.5T, 1.4
Rocznik: 2009, 2009
Postów: 3,907
|
Sekret tkwi w ... nie zmienianiu ustawień zbyt często :-)
Nastukane na szklanym ekranie
__________________
126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::professional
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 16-03-2016
Skąd: uć
Model: ford focus 3 i pół
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2017
Postów: 1,423
|
W aucie produkcji japońskiej miałem Sachsa. Przetrwały 70 000km na polskich dziurawych drogach w tym zdarzenie z mega dziurą gdzie piastę szlag trafił a wachacz poprzeczny się skrzywił. Obecnie w Focusie też mam amortyzatory tej firmy, nie narzekam.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::average
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 11-08-2017
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 Benzyna
Rocznik: 2008
Postów: 95
|
Dzięki.
Więc po namyśle wybiorę jednak KYB. Kupię cały komplet czyli amorki, osłony z odbojami i sprężyny. Bo myślę że od nowości nie było to wymieniane. A czasem na większych dołkach lub śpiących potrafi coś jak by gumowego zaskrzypieć z tyłu auta po lewej stronie. Wyjdzie więcej niż zakładałem ale wolę wydać raz 420zl niż potem wymieniać znów amory za 200 i na to samo mi wyjdzie. |
|
|
|