Sprawdzanie Numeru VIN

kinorex · 09-01-2019, 11:17

Cześć,
w związku z tym, że od dłuższego czasu na zegarach wyświetla się check engine postanowiłem coś z tym zrobić.
Po podpięciu pod komputer okazało się, że to błąd:
Katalizator P0426 Czujnik temperatury Circuit Range / Performance (Bank 1, Sensor Circuit 1)
Czy Waszym zdaniem wystarczy wymienić ten czujnik? Na co może wpływać ten błąd? Większe spalania, problemy z DPF?
Znalazłem na Allegro sporo używanych czujników i zastanawiam się czy to dobry pomysł, czy koniecznie kupować nowy?
A jeśli używany to który, bo znalazłem dwa rodzaje:
1. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
2. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Będę Wam mocno wdzięczny za pomoc. Mam nadzieję, że temat w dobrym miejscu. Szukałem tez podobnych, ale znalazłem tylko te z rozpiskami kodów błędów.
Pozdr
Tomek

Zbyniu123 · 09-01-2019, 13:56

Wejdz pod auto bo to moze byc kabelek przetarty i tyle.
A kupowanie uzywki to jest lipa bo ktos moze ci dac popsuty i na koncu i tak nowy kupisz

Sent from my LG-H870 using Tapatalk

bodzio_bo · 17-02-2019, 15:27

Witam! Proszę o pomoc. Jestem posiadaczem Forda S-maxa z 2008 2.0 tdci 140 km i mam problemz błędem P0426. Podłączam interfejs i pojawia się taki komunikat, ( Zakres/jakoś sygnału w obwodzie czujnika 1 temperatury katalizatora ( 1 rząd cylindrów) Czy ktoś z Was miał podobną sytuację i sobie z nią poradził?

Bump: Witam! Proszę o pomoc. Jestem posiadaczem Forda S-maxa z 2008 2.0 tdci 140 km i mam problemz błędem P0426. Podłączam interfejs i pojawia się taki komunikat, ( Zakres/jakoś sygnału w obwodzie czujnika 1 temperatury katalizatora ( 1 rząd cylindrów) Czy ktoś z Was miał podobną sytuację i sobie z nią poradził?

09-01-2019, 11:17	#1
kinorex ford::amateur Imię: Tomek Zarejestrowany: 09-01-2019 Skąd: Zabrze Model: Mondeo mk4 Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2008 Postów: 1	P0426 czujnik temperatury katalizatora Cześć, w związku z tym, że od dłuższego czasu na zegarach wyświetla się check engine postanowiłem coś z tym zrobić. Po podpięciu pod komputer okazało się, że to błąd: Katalizator P0426 Czujnik temperatury Circuit Range / Performance (Bank 1, Sensor Circuit 1) Czy Waszym zdaniem wystarczy wymienić ten czujnik? Na co może wpływać ten błąd? Większe spalania, problemy z DPF? Znalazłem na Allegro sporo używanych czujników i zastanawiam się czy to dobry pomysł, czy koniecznie kupować nowy? A jeśli używany to który, bo znalazłem dwa rodzaje: 1. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] 2. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Będę Wam mocno wdzięczny za pomoc. Mam nadzieję, że temat w dobrym miejscu. Szukałem tez podobnych, ale znalazłem tylko te z rozpiskami kodów błędów. Pozdr Tomek

09-01-2019, 13:56	#2
Zbyniu123 ford::specialist Zarejestrowany: 11-06-2018 Model: galaxy Silnik: dw10c Rocznik: 2011 Postów: 750	Odp: P0426 czujnik temperatury katalizatora Wejdz pod auto bo to moze byc kabelek przetarty i tyle. A kupowanie uzywki to jest lipa bo ktos moze ci dac popsuty i na koncu i tak nowy kupisz Sent from my LG-H870 using Tapatalk

17-02-2019, 15:27	#3
bodzio_bo ford::amateur Imię: Bogusław Zarejestrowany: 20-01-2019 Skąd: Kędzierzyn-Koźle Model: Ford Silnik: Dtci Rocznik: 2008 Postów: 1	Odp: P0426 czujnik temperatury katalizatora Witam! Proszę o pomoc. Jestem posiadaczem Forda S-maxa z 2008 2.0 tdci 140 km i mam problemz błędem P0426. Podłączam interfejs i pojawia się taki komunikat, ( Zakres/jakoś sygnału w obwodzie czujnika 1 temperatury katalizatora ( 1 rząd cylindrów) Czy ktoś z Was miał podobną sytuację i sobie z nią poradził? Bump: Witam! Proszę o pomoc. Jestem posiadaczem Forda S-maxa z 2008 2.0 tdci 140 km i mam problemz błędem P0426. Podłączam interfejs i pojawia się taki komunikat, ( Zakres/jakoś sygnału w obwodzie czujnika 1 temperatury katalizatora ( 1 rząd cylindrów) Czy ktoś z Was miał podobną sytuację i sobie z nią poradził?