![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: miłosz
Zarejestrowany: 21-07-2016
Skąd: Jasło
Model: ford fiesta mk4
Silnik: 1.3
Rocznik: 1998
Postów: 5
|
Witam wszystkich bardzo serdecznie, mam problem z fiestą otóż jakiś czas temu zauważyłem że jeżdżąc po mieście lub stojąc w korkach nawet w chłodne dni temperatura na wyswietlaczu pomiędzy zegarami rośnie w miarę stania samochodu w jednym miejscu (temperatura dochodzi nawet do 30 stopni wzwyż a na zewnątrz jest koło 15 stopni ) włącza się wentylator jednak nie pomaga to zmniejszyć temperatury na wyswietlaczu, dopiero po przejechaniu dłuższego odcinka drogi bez zatrzymania wpływa na zmniejszanie się temperatury. I faktycznie gdy pewnego razu podjechałem na stacje i otworzyłem maskę to czuć było ze silnik jest o wiele za gorący po przejechaniu krótkiego odcinka drogi. Dzieje się tak bardzo często również podczas jazdy po mieście z małą prędkością. Gdy jeżdżę szybciej powiedzmy 60-70 km/h wskaźnik pomiędzy zegarami pokazuje normalną temperaturę na zewnątrz i wszystko jest w normie nie włącza się wentylator jest w porządku. Co może być nie tak z fiestką ktoś miał taki przypadek ? Szukałem na forum ale nie znalazłem podobnego problemu
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Imię: ADAM
Zarejestrowany: 16-05-2018
Skąd: OTWOCK
Model: Mondeo MK3
Silnik: 1,8 cm3 DURATEC HE
Rocznik: 2003
Postów: 1,452
|
Albo pompa wodna uszkodzona, albo chłodnica mocno zabrudzona z zewnątrz, i zakamieniona od wewnątrz.
Tylko wymiana tych części na wiele lat usprawni Twój bolid. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Imię: miłosz
Zarejestrowany: 21-07-2016
Skąd: Jasło
Model: ford fiesta mk4
Silnik: 1.3
Rocznik: 1998
Postów: 5
|
A jest sens spróbować na początek wymienić płyn chłodniczy czy to nie pomoże
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::professional
![]() Imię: ADAM
Zarejestrowany: 16-05-2018
Skąd: OTWOCK
Model: Mondeo MK3
Silnik: 1,8 cm3 DURATEC HE
Rocznik: 2003
Postów: 1,452
|
Możesz spróbować, na pewno wymiana nie zaszkodzi.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::expert
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 30-10-2007
Skąd: Bytom/Lünen
Model: Audi A4 TDI,Fiesta
Silnik: 2L 150 KM,1,25-82 KM
Rocznik: 2014,2014
Postów: 2,080
|
Sprawdzic ilosć płynu i odpowietrzyć a potem patrzeć dalej.W niektórych autach urywało się plastikowe kółko w srodku pompy i niby pompa kręci ale w srodku stoi
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::professional
![]() Imię: ADAM
Zarejestrowany: 16-05-2018
Skąd: OTWOCK
Model: Mondeo MK3
Silnik: 1,8 cm3 DURATEC HE
Rocznik: 2003
Postów: 1,452
|
Może tracic właściwość na zamarzanie, ale nie na chłodzenie silnika, o ile poziom płynu jest prawidłowy.
|
|
|
|
|
|
#7 | ||
|
ford::specialist
![]() Imię: Roman
Zarejestrowany: 02-10-2016
Skąd: Ruda Śląska
Model: FIESTA MK6, FUSION
Silnik: A9JA 1299ccm 70KM Duratec 8V EFI Rocam, FXJA/B/C 1388ccm 80KM Duratec 16V EFI Sigma
Rocznik: 2006, 2009
Postów: 781
|
Cytat:
Cytat:
|
||
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 22-10-2018
Skąd: Lublin
Model: Ford Focus
Silnik: benzyna
Rocznik: 2005
Postów: 12
|
Sprawdź działanie pompy wody
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::amateur
![]() Imię: miłosz
Zarejestrowany: 21-07-2016
Skąd: Jasło
Model: ford fiesta mk4
Silnik: 1.3
Rocznik: 1998
Postów: 5
|
Witam wszystkich, chciałbym przeprosić za dłuższa nieobecność miałem ostatnio na głowie dużo obowiązków. W sprawie fiesty wymieniłem plyn chłodniczy już dłuższy czas temu niestety nic nie pomogło, co więcej przez okres zimy wiatrak w fiescie był włączony cały czas, od odpalenia samochodu do wyłączenia nie ważne czy samochód stał odpalony czy jechał wiatrak cały czas chodził pora zając się tym termostatem i pompą wody, dzięki za nakierowanie mnie co może być nie tak, ale pytanie jak sprawdzić tą pompę wody
|
|
|
|