Sprawdzanie Numeru VIN

Gorash · 30-08-2018, 13:40

Czy można doważać koła na samochodzie wyposażonym w skrzynię w przekładnię Powershift?

W manualu jest to proste, wrzucamy luz i mechanizm różnicowy robi resztę.

W Powershifcie przy wyłączonym silniku zarówno w trybie P jak i N koła przedniej osi są 'sprzężone' - kręcą się w przeciwnych kierunkach więc podniesienie auta z jednej strony nie wchodzi w grę.

Podejrzewam, że przy uruchomionym silniku w trybie N nie będzie tego problemu, ale czy przekładnia przypadkiem na tym nie ucierpi?

Deryll · 31-08-2018, 07:50

A czy problemem jest zdjęcie kół do doważania?

weuek · 31-08-2018, 08:45

Doważa się na aucie wtedy, kiedy wyważanie zdjętych kół jest nieskuteczne.

setaszi · 31-08-2018, 09:17

W powershifcie nie ma mechanizmu różnicowego ? to dlaczego podniesione koła kręcą się w przeciwne strony ?

Piotr_V6 · 31-08-2018, 21:11

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. powstrzymam się od komentarza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. kolega ma blokadę dyfra na przednim kole Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Gorash · 31-08-2018, 22:28

To co można doważać czy nie można w końcu?

Piotr_V6 · 31-08-2018, 23:11

daj na N i doważaj se do woli tylko najpierw go odpal i przęłącz na N a potem sobie rób co chcesz jak się boisz to możesz sobie zostawić pracujący silnik będzie stały przepływ oleju w skrzyni

makinen · 31-08-2018, 23:45

Bo wyważyć koło trza umić. Jak mówi klasyk.
Niekoniecznie musi być to na samochodzie.

mszh725 · 09-09-2018, 19:17

Zostawiasz na N i podnosisz cały przód. Jak podniesiesz tylko jedno koło to spalisz oponę o sprzęt do wywarzania i zagotujesz olej w skrzyni. Ja robiłem takie coś tu, tylko zaznacz, że to Powershift i trzeba podnieść cały przód (wjazd od ul 6 Sierpnia)
Autobalans
Puławska 531/533, 00-001 Warszawa
608 388 905

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

gruniu · 21-03-2019, 12:56

Mam komplet kol zimowych i letnich. Sam przekladam i dopiero wywazam jak czuje podczas jazdy, ze cos drga.
Zawsze przy takiej zmianie (2 razy w roku) sprawdzam stan tarcz hamulcowych, klockow, wezykow hamulcowych i sprezyn.
Tarcze badam miernikiem zegarowym, krecac za sruby od felg - skrzynie manualne.
Czy moge tak sprawdzic tarcze, zamontowana do piasty, jak mam tylko jedno kolo podniesione?

30-08-2018, 13:40	#1
Gorash ford::average Zarejestrowany: 11-01-2014 Model: 'smaks' TitS Silnik: 2.0 Rocznik: 2010 Postów: 50	Doważanie kół na samochodzie a Powershift Czy można doważać koła na samochodzie wyposażonym w skrzynię w przekładnię Powershift? W manualu jest to proste, wrzucamy luz i mechanizm różnicowy robi resztę. W Powershifcie przy wyłączonym silniku zarówno w trybie P jak i N koła przedniej osi są 'sprzężone' - kręcą się w przeciwnych kierunkach więc podniesienie auta z jednej strony nie wchodzi w grę. Podejrzewam, że przy uruchomionym silniku w trybie N nie będzie tego problemu, ale czy przekładnia przypadkiem na tym nie ucierpi?

31-08-2018, 07:50	#2
Deryll ford::professional Imię: Darek Zarejestrowany: 27-04-2009 Skąd: Biała Podlaska Model: Volvo XC90 / BMW X3 E83 Silnik: D5 2.4 185KM / 3.0D 218KM Rocznik: 2007 / 2007 Postów: 1,947	Odp: Doważanie kół na samochodzie a Powershift A czy problemem jest zdjęcie kół do doważania?

31-08-2018, 08:45	#3
weuek Zablokowany Zarejestrowany: 17-10-2014 Model: nie ford, rzecz jasna Silnik: spalinowy Rocznik: 2023 Postów: 5,927	Odp: Doważanie kół na samochodzie a Powershift Doważa się na aucie wtedy, kiedy wyważanie zdjętych kół jest nieskuteczne.

31-08-2018, 09:17	#4
setaszi ford::specialist Zarejestrowany: 13-10-2004 Skąd: okolice Lublina Model: ford Silnik: DW10C , DW10F Rocznik: 2012 , 2016 Postów: 690	Odp: Doważanie kół na samochodzie a Powershift W powershifcie nie ma mechanizmu różnicowego ? to dlaczego podniesione koła kręcą się w przeciwne strony ?

31-08-2018, 21:11	#5
Piotr_V6 ford::specialist Imię: Piotr Zarejestrowany: 23-05-2017 Skąd: Szczecin Model: Mondeo Silnik: Chrysler Stratus 2.5V6, MK3 2.5V6 Jatco było jest 2.0 TDCI 163KM PS ,Kia Ceed, Freemont AWD, 508GT Rocznik: 99,2004,2011,2015,2015,2015 Postów: 696	Odp: Doważanie kół na samochodzie a Powershift Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. powstrzymam się od komentarza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. kolega ma blokadę dyfra na przednim kole Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

31-08-2018, 22:28	#6
Gorash ford::average Zarejestrowany: 11-01-2014 Model: 'smaks' TitS Silnik: 2.0 Rocznik: 2010 Postów: 50	Odp: Doważanie kół na samochodzie a Powershift To co można doważać czy nie można w końcu?

31-08-2018, 23:11	#7
Piotr_V6 ford::specialist Imię: Piotr Zarejestrowany: 23-05-2017 Skąd: Szczecin Model: Mondeo Silnik: Chrysler Stratus 2.5V6, MK3 2.5V6 Jatco było jest 2.0 TDCI 163KM PS ,Kia Ceed, Freemont AWD, 508GT Rocznik: 99,2004,2011,2015,2015,2015 Postów: 696	Odp: Doważanie kół na samochodzie a Powershift daj na N i doważaj se do woli tylko najpierw go odpal i przęłącz na N a potem sobie rób co chcesz jak się boisz to możesz sobie zostawić pracujący silnik będzie stały przepływ oleju w skrzyni

31-08-2018, 23:45	#8
makinen ford::specialist Imię: Marek Zarejestrowany: 29-01-2017 Skąd: Opole Model: S-Max Powershift Silnik: 2.0 TDCI 163KM Rocznik: 2012 Postów: 686	Odp: Doważanie kół na samochodzie a Powershift Bo wyważyć koło trza umić. Jak mówi klasyk. Niekoniecznie musi być to na samochodzie.

09-09-2018, 19:17	#9
mszh725 ford::average Imię: Marcin Zarejestrowany: 21-06-2015 Skąd: Warszawa-Radość Model: mondeo mk4 Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2012 Postów: 93	Odp: Doważanie kół na samochodzie a Powershift Zostawiasz na N i podnosisz cały przód. Jak podniesiesz tylko jedno koło to spalisz oponę o sprzęt do wywarzania i zagotujesz olej w skrzyni. Ja robiłem takie coś tu, tylko zaznacz, że to Powershift i trzeba podnieść cały przód (wjazd od ul 6 Sierpnia) Autobalans Puławska 531/533, 00-001 Warszawa 608 388 905 [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] __________________ Było mk3 jest mk4 Ostatnio edytowane przez mszh725 ; 09-09-2018 o 19:21

21-03-2019, 12:56	#10
gruniu ford::specialist Zarejestrowany: 23-10-2006 Skąd: Kostrzyn nad Odrą Model: S-Max Titanium RS, S-Max x2 Convers+ by Orion Silnik: 2.2 TDCI 200KM, 2.0 TDCI 164KM Rocznik: 2010, 2011 Postów: 524	Odp: Doważanie kół na samochodzie a Powershift Mam komplet kol zimowych i letnich. Sam przekladam i dopiero wywazam jak czuje podczas jazdy, ze cos drga. Zawsze przy takiej zmianie (2 razy w roku) sprawdzam stan tarcz hamulcowych, klockow, wezykow hamulcowych i sprezyn. Tarcze badam miernikiem zegarowym, krecac za sruby od felg - skrzynie manualne. Czy moge tak sprawdzic tarcze, zamontowana do piasty, jak mam tylko jedno kolo podniesione?