[S-MAX 2006-2015] ślizga się sprzęgło po wymianie skrzyni

[CARISMA]

Witam, przed sprzedażą postanowiłem doprowadzić auto do porządku, przez dwa lata jeździłem z padniętym synchronizatorem 4-biegu, poprostu zmianiałem na raty i było OK. Kupiłem skrzynię mechanik wymienił, sprzęgła i dwumasy nie zmieniałem bo w bardzo dobrym stanie (przejachane 60 tys.km), cały w skowwronkach ruszyłem w trasę, 4 pięknie wchodzi ale:
1. Podczas przyspieszania słychać delikatne wycie tak jakby łozysko?
2. Powazniejszy problem- zaczęło się ślizgać sprzęgło, mechamik-kolega, zarzeka się że wszystko suchutkie składał, sam jest w szoku.
Podpowiedzcie, co może być nie tak?, czy można założyć odwrotnie tarczę czy jak, cholera wie, kilkanaście godzin roboty w piach?

[Jaryska]

To wina niedopasowanej skkrzyni, po prostu ta którą kupiłeś ma inną obudowę, to znaczy niższą, i bardziej dociska łape łożyska oporowego.

Można sprawdzić czy jest dostep do wysprzęgnika bez zdejmoowania skrzyni, jeżeli jest to trzeba skrócić o jakieś 3 mm popychacz łapy sprzęgła, tak aby powstał minimalny luz, nacisk sie zmiejszy, i sprzęgło nie będzie sie ślizgac.

[CARISMA]

cześć, dzięki za szybka odp, ja podejrzewam, ze wysprzęglik nie cofa sie do końca i lożysko caly czas ociera docisk stad ten szum lekkie wycue oraz ślizgajace sie sprzeglo, maszrację ze krutsza obudowa skrzyni moze dawac podobny efekt, ale do cholery kilka miesiecy szukalem skrzyni o identycznym symbolu coby nie bylo tego rodzaju problemow, nie przykladslem skrzuni do skrzynibyc moze masz rację...spotkales się, że dlugosci obudow skrzyni są rozne?....wysorzeglika bez zdejmowania skrzyni nie ogarne, sorry za bledu pisze z telefonu..

[slawek-kali]

to jak z hamulcami.. nie zaklada sie uzywek.. komplet sprzegla to ok. 500zl.. no ale skrzynia znow w dol..
ogolnie gratuluje pomyslu.. wymieniac sprzeglo itd. wiedzac ze skrzynia uszkodzona i nic nie robic...

[CARISMA]

...czytac ze zrozumieniem, jak 2 lata temu wymienilem kpl sprzeglo z dwumasem okazało sie że 4 zgrzyta, teraz przed sprzedażą jak uczciwy forumowicz postanowilem wymienić skrzynię pozostawiajac to co już wymienilem...2 lata temu, po demontazu w doskonalym stanie, wiec nie rozumiem Twojej uszczypliwosci.

Bump: ...czytac ze zrozumieniem, jak 2 lata temu wymienilem kpl sprzeglo z dwumasem okazało sie że 4 zgrzyta, teraz przed sprzedażą jak uczciwy forumowicz postanowilem wymienić skrzynię pozostawiajac to co już wymienilem...2 lata temu, po demontazu w doskonalym stanie, wiec nie rozumiem Twojej uszczypliwosci.

[lucas4891]

Odpowietrz porzadnie wysprzeglik

[Zbyniu123]

Wszystkie skrzynie manualne w tym silniku sa takie same, tak samo volvo i peugeot jeden diabel juz nie raz zmienialem i wszystko bylo ok.
Problem u ciebie lezy gdzie indziej, a mianowicie w fordzie jest sprzeglo samo nastawne tzn docisk sie przestawia w miare zuzywania sie tarczy zeby pedal byl caly czas w jednym miejscu, a przy rozebraniu tego docisk trzeba wyciagnac i go "cofnac" specjalnym narzedziem, ja takiego nie posiadam i uzywam prasy do lozys.
Poprostu mechanik tego nie zrobil i docisk nie dziala tak jak trzeba.

Sent from my F8331 using Tapatalk

[CARISMA]

....mechanior twierdzi, że zawsze tak robi i nie ma problemu, nawet jeden na placu robił w tamtym tygodniu, przejechałem się nim i tam jest dobrze....
....Jak spytałem czy może tarczę sprzęgła włożył odwotnie, to sam zdrefił, wpierw zaprzeczył , że nie dałoby się złożyć, potem być może odwrotnie złożył bo miał kilka telefonów....
....PYTANIE za 100 pkt.: czy jeśli odwrotnie włożymy tarczę to może być takowy afekt?

Bump:

Napisał Zbyniu123 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wszystkie skrzynie manualne w tym silniku sa takie same, tak samo volvo i peugeot jeden diabel juz nie raz zmienialem i wszystko bylo ok.
Problem u ciebie lezy gdzie indziej, a mianowicie w fordzie jest sprzeglo samo nastawne tzn docisk sie przestawia w miare zuzywania sie tarczy zeby pedal byl caly czas w jednym miejscu, a przy rozebraniu tego docisk trzeba wyciagnac i go "cofnac" specjalnym narzedziem, ja takiego nie posiadam i uzywam prasy do lozys.
Poprostu mechanik tego nie zrobil i docisk nie dziala tak jak trzeba.

Sent from my F8331 using Tapatalk

Ok, ale tarcza z dociskiem poszła ta sama, wymiana była skrzyni, czy w takim wypadku też trzeba cofać docisk?

[Zbyniu123]

Zakazdym rozlozeniem tego trzeba.

Sent from my F8331 using Tapatalk

[CARISMA]

ok, dzięki...jak rozbierze to zobaczymy, on podejrzewa że w roztargnieniu mógł włozyć odwrotnie tarczę sprzegła.

Finał zmagań dla potomnych:
..no więc tak, rozebraliśmy, sprzęgło było włożone prawidłowo, lecz jedna z blaszek na tarczy ta od samoregulacji była podgięta, jest podejrzenie, że samoregulacja zacięła się, dodatkowo na prasie ,,wyzerowaliśmy" tę samoregulację cofając ją do zera, po montażu sprzęgło się nie ślizga, biegi wchodza jak w masło...lecz niestety miuczenuie lekkie wycie pozostało, prawdopodobnie Fordzik ciągnął przeczepy i któreś z łożysjk zaczyna klękać. Oddałem skrzynię (miałem gwarancję), w kanale leżała i czekała okazyjnie kupiona skrzynia z anglika zmałym przebiegiem lecz zupełnie innymi oznaczeniami, z uwagi na duze już w****ienie qielokrotnego wyciągania skrzyni postranpowiliśmy spr czy warto patrzeć na oznaczenia skrzyni czy tez to olać.
Jedynie co podmieniliśmy wybierak, wtyczka wstecznego trochę w innym miejscu- ale długość kabelka wystarczająca.
Efekt: jest git, wszystko gra, nic nie miauczy, biegi jak w masełko...no i mam skrzynię o przebiegu 100 tys.km.
Zerowanie samoregulacji jak najbardziej trzeba robić, silnik chodzi równiótko, nic nie trzęsie, nic nie drga.
Teraz moge pomyśleć o sprzedaży z czystym sumieniem, że kogoś wpuszczę na minę, przy okazji wymieniłem sworznie wahaczy, tylko rozwiercając wpierw fi 6 potem fi 10 i młoteczek, bez szlifierek itd, olej, filtry, tylne łaczniki.....sam chętnie kupiłbym auto które właściciel doprowadza tak do porządku....wiem wiem jestem naiwny, ale tak mam, wolę mieć czyste sumienie.