Sprawdzanie Numeru VIN

Thotex · 23-11-2018, 06:29

Witajcie moim problemem jest szarpanie w mondku mk3 1.8 125 duratec.
Jak dodaje gazu mocno to szarpie, tak jakby się dławił.
Jak jest rozgrzany szarpie ale nie tak jak na zimnym, przy -2° to szarpie nie miłosiernie mam ochotę zatrzymać się i zepchać go do rowu.
Wymieniłem cewkę (stara była NGK) na Beru. Dalej to samo. Jutro wymieniam świece bo niewiem kiedy były wymieniane, przewody sprawdzalem w nocy, psikając wcześniej wodą. Sprzedawca w motoryzacyjnym mówił, żebym posprawdzał filtry paliwa powietrza. Dodam że dwa razy palił się check i kasowałem go poprzez akumator. Po wymianie cewki (odpinałem aku) narazie się nie świeci.
Proszę o pomoc czy gdyby to była wina filtrów tak mocno by sie dławił i świeciłby się check? Jak leciutko gazuje to nie szarpie.

Rafał A.(antek) · 23-11-2018, 08:23

komplet cewka świece przewody, i sprawdzanie kompresji.

Gregi86 · 23-11-2018, 10:31

Dokladnie. Warto sprawdzic kod bledu niz kasowac nie znajac przyczyny. A moze problem lezy po stronie pompy paliwa lub czujnika polozenia walu

Thotex · 24-11-2018, 21:22

Słuchajcie wymieniłem świece, problem częściowo ustał, tj. nie szarpie podczas normalnej jazdy i przyspieszania. Ale jak wbije np 5 zamiast 3 to szarpanie jest nie tak duże jak wcześniej ale jest. Gwinty świec były czarne chyba z oleju. Dodam że robie dolewki oleju średnio bańke 5 litrową na miesiąc. Czy przez to że pali mi olej może szarpać??

rp222 · 24-11-2018, 21:50

Cytat:

Napisał Thotex Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

średnio bańke 5 litrową na miesiąc

chyba ciut sporo, delikatnie mówiąc najlepsze chwile ma dawno za sobą

Rafał A.(antek) · 24-11-2018, 21:59

Swiece to mało, trzebakomplet od razu, i pomiar kompresji.
Tak przez olej moze zle palić jak zarzuci swiece olejem

Thotex · 24-11-2018, 22:20

Jakies 3 miesiące temu dziadek mechanik sprawdzał kompresje i była w normie. Mam wymienić w takim razie uszczelniacze? Bo już nie wiem.

Thotex · 26-03-2019, 05:48

Witajcie po ponownym sprawdzeniu ciśnienia na garach, okazało się że na 3 miałem po 15 bar a na jednym 0.
Winowajcom okazał się przepalony na wylot zawór, dlatego szarpał, olej brał ponieważ uszczelniacze i pierścienie do wymiany. Po małej generalce wszystko hula aż miło. Dziękuję panowie za pomoc

23-11-2018, 06:29	#1
Thotex ford::beginner Imię: Mariusz Zarejestrowany: 22-07-2018 Skąd: Jelenia Góra Model: Ford mondeo mk3 Silnik: 1.8 125km duratec he Rocznik: 2001 Postów: 13	Szarpanie, dławienie się podczas przyspieszania. Witajcie moim problemem jest szarpanie w mondku mk3 1.8 125 duratec. Jak dodaje gazu mocno to szarpie, tak jakby się dławił. Jak jest rozgrzany szarpie ale nie tak jak na zimnym, przy -2° to szarpie nie miłosiernie mam ochotę zatrzymać się i zepchać go do rowu. Wymieniłem cewkę (stara była NGK) na Beru. Dalej to samo. Jutro wymieniam świece bo niewiem kiedy były wymieniane, przewody sprawdzalem w nocy, psikając wcześniej wodą. Sprzedawca w motoryzacyjnym mówił, żebym posprawdzał filtry paliwa powietrza. Dodam że dwa razy palił się check i kasowałem go poprzez akumator. Po wymianie cewki (odpinałem aku) narazie się nie świeci. Proszę o pomoc czy gdyby to była wina filtrów tak mocno by sie dławił i świeciłby się check? Jak leciutko gazuje to nie szarpie.

23-11-2018, 08:23	#2
Rafał A.(antek) FORD\|AUTHORIZED Zarejestrowany: 07-10-2004 Skąd: ŁÓDŹ Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3 Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI Rocznik: '07_'99_'06_'07 Postów: 9,194	Odp: Szarpanie, dławienie się podczas przyspieszania. komplet cewka świece przewody, i sprawdzanie kompresji. __________________ Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu

23-11-2018, 10:31	#3
Gregi86 ford::professional Imię: Grzesiek Zarejestrowany: 22-04-2017 Skąd: Holandia Model: focus C-max/ mondeo mk4 Silnik: 1.8 PB/ 2.0 TDCI Rocznik: 2005/2008 Postów: 1,564	Odp: Szarpanie, dławienie się podczas przyspieszania. Dokladnie. Warto sprawdzic kod bledu niz kasowac nie znajac przyczyny. A moze problem lezy po stronie pompy paliwa lub czujnika polozenia walu

24-11-2018, 21:22	#4
Thotex ford::beginner Imię: Mariusz Zarejestrowany: 22-07-2018 Skąd: Jelenia Góra Model: Ford mondeo mk3 Silnik: 1.8 125km duratec he Rocznik: 2001 Postów: 13	Odp: Szarpanie, dławienie się podczas przyspieszania. Słuchajcie wymieniłem świece, problem częściowo ustał, tj. nie szarpie podczas normalnej jazdy i przyspieszania. Ale jak wbije np 5 zamiast 3 to szarpanie jest nie tak duże jak wcześniej ale jest. Gwinty świec były czarne chyba z oleju. Dodam że robie dolewki oleju średnio bańke 5 litrową na miesiąc. Czy przez to że pali mi olej może szarpać??

24-11-2018, 21:59	#6
Rafał A.(antek) FORD\|AUTHORIZED Zarejestrowany: 07-10-2004 Skąd: ŁÓDŹ Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3 Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI Rocznik: '07_'99_'06_'07 Postów: 9,194	Odp: Szarpanie, dławienie się podczas przyspieszania. Swiece to mało, trzebakomplet od razu, i pomiar kompresji. Tak przez olej moze zle palić jak zarzuci swiece olejem __________________ Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu

24-11-2018, 22:20	#7
Thotex ford::beginner Imię: Mariusz Zarejestrowany: 22-07-2018 Skąd: Jelenia Góra Model: Ford mondeo mk3 Silnik: 1.8 125km duratec he Rocznik: 2001 Postów: 13	Odp: Szarpanie, dławienie się podczas przyspieszania. Jakies 3 miesiące temu dziadek mechanik sprawdzał kompresje i była w normie. Mam wymienić w takim razie uszczelniacze? Bo już nie wiem.

26-03-2019, 05:48	#8
Thotex ford::beginner Imię: Mariusz Zarejestrowany: 22-07-2018 Skąd: Jelenia Góra Model: Ford mondeo mk3 Silnik: 1.8 125km duratec he Rocznik: 2001 Postów: 13	Odp: Szarpanie, dławienie się podczas przyspieszania. Witajcie po ponownym sprawdzeniu ciśnienia na garach, okazało się że na 3 miałem po 15 bar a na jednym 0. Winowajcom okazał się przepalony na wylot zawór, dlatego szarpał, olej brał ponieważ uszczelniacze i pierścienie do wymiany. Po małej generalce wszystko hula aż miło. Dziękuję panowie za pomoc