![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 14-04-2013
Model: Focus mk2 lf
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 0
|
Witam.
Wymieniałem olej i filtry u mechanika, który zapomniał po wymianie przykręcić opaskę zaciskową na gumowej rurze przy turbo. Jeździłem tak pół dnia. Zorientowałem się, że coś jest nie tak po wjechaniu na obwodnicę. Jadąc z dużą prędkoscia słychać było głośny syk - świst po zjechaniu najbliższym zjazdem ( ok 15 km ) sprawdziłem co sie dzieje pod maską - okazało sie, że gumowa rura na turbo jest tylko nałożona ale opaska zaciskowa wogóle nie przykręcona. Opaske przykręciłem. Moje pytania: Czy jest się czym przejmować? Mogło się coś stać? Co mogę ewentualnie sprawdzić aby spać spokojnie? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 08-02-2017
Skąd: Leszcz
Model: Focus MK3
Silnik: 1.6 ecobiust
Rocznik: 2011
Postów: 905
|
Trzeba się cieszyć, że nic nie dostało się w wirnik turbiny. Jeżeli jeździ to jest ok Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|