![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 01-07-2017
Model: Ford C-Max
Silnik: 1,8 Flexifuel
Rocznik: 2008
Postów: 3
|
Witam.
Mam C-maxa 1.8 flexifuel z 2008 roku. Chciałem wymienić paski wraz z napinaczem. Zamówiłem zestaw do tego silnika 42EB23F5-14A5-4320-92A6-4B50F70A51CE.jpg i zonk. Okazuje się że u mnie jest inny napinacz 450F3423-F8DE-47DF-8D9A-244B2DF3A0BD.jpgpo numerze Google mówią, że stosowany był w volvo. Czy spotkał się ktoś z taką sytuacją? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 08-02-2017
Skąd: Leszcz
Model: Focus MK3
Silnik: 1.6 ecobiust
Rocznik: 2011
Postów: 902
|
Może trochę nie na temat, ale w tych napinaczach wystarczy wymienić rolkę. To ona zwykle staje się piszczałką i ma luz, sam napinacz rzadko kiedy siada.
Gwint jest lewy, tzn. odkręcamy w prawo. Ostatnio edytowane przez RyszardaTrzeciaWaza ; 16-04-2019 o 16:30 |
|
|
|