![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 06-11-2011
Skąd: Poznań
Model: Ford Kuga 1
Silnik: 2.0
Rocznik: 2009
Postów: 197
|
Witam.
Opis sytuacji: wyjazd w podroz ok 200km (ok). Zaparkowanie auta na noc po tej podrozy. Na drugi dzien uruchomienie auta: auto sie uruchomilo, po czym za ok 2sek wrazenie bylo jakby zabraklo paliwa i zgaslo. Ponowne uruchomienie auta ok. Powrot z trasy 200km ok. Po kilku dniach uruchomienie auta ok. Objaw bardzo podobny - po ok 2sek wrazenie jakby zabraklo paliwa, silnik zgasl. Ale juz podczas proby uruchomienia silnika rozrusznik kreci, slychac bardzo charakterystyczne uderzenia metaliczne w silniku i auto juz sie nie uruchamia. Podejmowalem 3 proby uruchomienia auta - bezskutecznie. Pytanie, co uleglo awarii? Dodatkowe informacje: paliwo jest na 200%, slaby akumulator Za wszystkie odpowiedzi serdeczne dzieki! W razie pytan lub watpliwosci odpowiem. Pozdrawiam. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 19-10-2007
Skąd: Garwolin/Warszawa
Model: Był galaxy MK1, MK2, jest MK3, EDGE Vignale
Silnik: TDI 1,9 115 + TDCi 2,0 140, Eco biturbo 2,0
Rocznik: 2003 + 2008 +2018
Postów: 108
|
Do sprawdzenia imobilajzer
__________________
Artur Był Galaxy 2.0 DOHC 1997 był Galaxy 1,9 TDI 2003 jest 2,0 TDCI 2008 |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 06-11-2011
Skąd: Poznań
Model: Ford Kuga 1
Silnik: 2.0
Rocznik: 2009
Postów: 197
|
Od kilku lat immobilizer w aucie jest (wg mojej wiedzy) odlaczony - nie przykladam bateryjki w kluczyku do stacyjki).
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 18-01-2012
Skąd: Verviers
Model: Turek
Silnik: 2.0 TDI
Rocznik: 2017
Postów: 1,654
|
Do sprawdzenia wiazka w pompie wtryskowej moim zdaniem.
Podpiecie pod kompa napewno by nie zaszkodzilo |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 06-11-2011
Skąd: Poznań
Model: Ford Kuga 1
Silnik: 2.0
Rocznik: 2009
Postów: 197
|
Czy tematem wiązki w pompie wtryskowej zajmuje sie mechanik, czy elektromechanik?
P.S. Kolejna zaobserwowana przeze mnie sprawa: auto na zimnym silniku odpala praktycznie za 4-5 razem (po kilkusekundowej za kazdym razem probie uruchomienia auta), a na cieplym silniku od razu sie uruchamia. Ostatnio edytowane przez sznikers23 ; 17-04-2019 o 21:19 |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::advanced
![]() Imię: GRZEGORZ
Zarejestrowany: 05-01-2008
Skąd: Mińsk Maz
Model: MONDEO MK4
Silnik: 2.0 duratec + LPG
Rocznik: 2008
Postów: 284
|
Sprawdz szczelnosc ukladu paliwowego... jak po postoju masz problemy z uruchomieniem.
Moze cofa sie paliwo. Wysłane z mojego SM-G390F przy użyciu Tapatalka
__________________
Moje mody: PDC przód, tył. NX sd +CAM. Siedzenia-grzanie, wentylacja, pamięć i elektr. siedzenia pasażera. AFS. BT/VC/USB. Rolety tył. BLIS :-D, składane lustra. (wszystko od zera - elektr. bieda wersja) zderzaki pakiet ST |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::average
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 06-11-2011
Skąd: Poznań
Model: Ford Kuga 1
Silnik: 2.0
Rocznik: 2009
Postów: 197
|
Winny byl zdechly akumulator.
Dzieki wszystkim za pomoc. Zamykam temat. |
|
|
|