Sprawdzanie Numeru VIN

gruniu · 24-03-2019, 17:39

Szukam otworu, którym będę mógł poprowadzić przewod od przekaznika, do diody (na pulpit) sygnalizujacej wlaczenie swiecy w dpf.
Wyciagalem aku + obudowa filtra powietrza i caly czas cyka jakis przekaznik.
Od czego on jest?
Co burczy w aucie, chwile po jego wylaczeniu? Jakby schodzilo z ukladu cisnienie sterujace klapami od nadmuchu powietrza do kabiny.

lucas4891 · 24-03-2019, 19:21

sprawdz podcisnienia i elekrozawory podcisnien, moze sa nieszczelne i wydaja specyficzne dzwieki. Po wyjeciu akumulatora to juz raczej przekazniki nie maja prawa pracowac

gruniu · 24-03-2019, 19:44

Przekaźniki cykają przy podłączonym aku.
Tylko dlaczego po zgaszeniu auta?

lucas4891 · 24-03-2019, 20:25

Zastanawiam sie czy Ty czasem EGR-u nie slyszysz po zgaszeniu silnika. W Fordach po zgaszeniu silnika EGR buczy i stuka. Ponoc to cykl samoczyszczenia

gruniu · 31-03-2019, 09:20

Zlokalizowalem przekaźnik, który cyka. Jest on nad bezpiecznikiem F14.
Cyka mniej więcej co jedną minutę.

Allebob · 25-04-2019, 22:06

Cyka bodajże 7 razy, właśnie co minutę. Z tego co wiem to komputer przechodzi w stan spoczynku i sprawdza ustawienia. Po dwóch minutach następuje zwolnienie zastawek w nawiewach. Po tym wszystkim następuje błoga cisza. Też tym się zastanawiałem bo miałem wrażenie, że coś kradnie prąd ale gdzieś doczytałem, że to właśnie komputer sprawdza parametry.

Simon_Tychy · 11-05-2019, 07:59

Cytat:

Napisał gruniu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Szukam otworu, którym będę mógł poprowadzić przewod od przekaznika, do diody (na pulpit) sygnalizujacej wlaczenie swiecy w dpf.

I jak? Udało Ci się znaleźć? Ja też się przymierzam do tego samego "ulepszenia" mojego auta, stąd pytanie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

gruniu · 11-05-2019, 08:22

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

BrunoJ · 11-05-2019, 11:31

W kwestii cykania ERG. Jak przyjechałem autem na miesiąc do PL to zawsze cykało ERG, nawet pytałem kiedyś na forum. I konkluzja była właśnie taka, że ma cykać i jest to samooczyszczania się ERG. Użytkując auto na codzień w Norwegii, przez większości roku, nie słyszałem tego cykania nigdy. Interesujące, nieprawdaż?

weuek · 11-05-2019, 11:35

Parkowałeś w innym miejscu. U siebie to cykanie słyszałem tylko w garażu. A jak parkowałem pod chmurką to nigdy.

No chyba, że ERG to nie EGR. ;-)

24-03-2019, 17:39	#1
gruniu ford::specialist Zarejestrowany: 23-10-2006 Skąd: Kostrzyn nad Odrą Model: S-Max Titanium RS, S-Max x2 Convers+ by Orion Silnik: 2.2 TDCI 200KM, 2.0 TDCI 164KM Rocznik: 2010, 2011 Postów: 554	Po zgaszeniu auta, cyka przekaznik Szukam otworu, którym będę mógł poprowadzić przewod od przekaznika, do diody (na pulpit) sygnalizujacej wlaczenie swiecy w dpf. Wyciagalem aku + obudowa filtra powietrza i caly czas cyka jakis przekaznik. Od czego on jest? Co burczy w aucie, chwile po jego wylaczeniu? Jakby schodzilo z ukladu cisnienie sterujace klapami od nadmuchu powietrza do kabiny.

24-03-2019, 19:21	#2
lucas4891 ford::professional Zarejestrowany: 18-01-2012 Skąd: Verviers Model: Turek Silnik: 2.0 TDI Rocznik: 2017 Postów: 1,654	Odp: Po zgaszeniu auta, cyka przekaznik sprawdz podcisnienia i elekrozawory podcisnien, moze sa nieszczelne i wydaja specyficzne dzwieki. Po wyjeciu akumulatora to juz raczej przekazniki nie maja prawa pracowac

24-03-2019, 19:44	#3
gruniu ford::specialist Zarejestrowany: 23-10-2006 Skąd: Kostrzyn nad Odrą Model: S-Max Titanium RS, S-Max x2 Convers+ by Orion Silnik: 2.2 TDCI 200KM, 2.0 TDCI 164KM Rocznik: 2010, 2011 Postów: 554	Odp: Po zgaszeniu auta, cyka przekaznik Przekaźniki cykają przy podłączonym aku. Tylko dlaczego po zgaszeniu auta?

24-03-2019, 20:25	#4
lucas4891 ford::professional Zarejestrowany: 18-01-2012 Skąd: Verviers Model: Turek Silnik: 2.0 TDI Rocznik: 2017 Postów: 1,654	Odp: Po zgaszeniu auta, cyka przekaznik Zastanawiam sie czy Ty czasem EGR-u nie slyszysz po zgaszeniu silnika. W Fordach po zgaszeniu silnika EGR buczy i stuka. Ponoc to cykl samoczyszczenia

31-03-2019, 09:20	#5
gruniu ford::specialist Zarejestrowany: 23-10-2006 Skąd: Kostrzyn nad Odrą Model: S-Max Titanium RS, S-Max x2 Convers+ by Orion Silnik: 2.2 TDCI 200KM, 2.0 TDCI 164KM Rocznik: 2010, 2011 Postów: 554	Odp: Po zgaszeniu auta, cyka przekaznik Zlokalizowalem przekaźnik, który cyka. Jest on nad bezpiecznikiem F14. Cyka mniej więcej co jedną minutę.

25-04-2019, 22:06	#6
Allebob ford::amateur Imię: Robert Zarejestrowany: 07-05-2018 Model: S-Max Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2009 Postów: 0	Odp: Po zgaszeniu auta, cyka przekaznik Cyka bodajże 7 razy, właśnie co minutę. Z tego co wiem to komputer przechodzi w stan spoczynku i sprawdza ustawienia. Po dwóch minutach następuje zwolnienie zastawek w nawiewach. Po tym wszystkim następuje błoga cisza. Też tym się zastanawiałem bo miałem wrażenie, że coś kradnie prąd ale gdzieś doczytałem, że to właśnie komputer sprawdza parametry.

11-05-2019, 08:22	#8
gruniu ford::specialist Zarejestrowany: 23-10-2006 Skąd: Kostrzyn nad Odrą Model: S-Max Titanium RS, S-Max x2 Convers+ by Orion Silnik: 2.2 TDCI 200KM, 2.0 TDCI 164KM Rocznik: 2010, 2011 Postów: 554	Odp: Po zgaszeniu auta, cyka przekaznik [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

11-05-2019, 11:31	#9
BrunoJ ford::advanced Zarejestrowany: 10-03-2018 Skąd: Stavanger/Bydgoszcz Model: LDR110 Silnik: 2.2 TDCI 122KM Rocznik: 2012 Postów: 273	Odp: Po zgaszeniu auta, cyka przekaznik W kwestii cykania ERG. Jak przyjechałem autem na miesiąc do PL to zawsze cykało ERG, nawet pytałem kiedyś na forum. I konkluzja była właśnie taka, że ma cykać i jest to samooczyszczania się ERG. Użytkując auto na codzień w Norwegii, przez większości roku, nie słyszałem tego cykania nigdy. Interesujące, nieprawdaż?

11-05-2019, 11:35	#10
weuek Zablokowany Zarejestrowany: 17-10-2014 Model: nie ford, rzecz jasna Silnik: spalinowy Rocznik: 2023 Postów: 5,927	Odp: Po zgaszeniu auta, cyka przekaznik Parkowałeś w innym miejscu. U siebie to cykanie słyszałem tylko w garażu. A jak parkowałem pod chmurką to nigdy. No chyba, że ERG to nie EGR. ;-)