Sprawdzanie Numeru VIN

kasztaniacki · 13-05-2019, 09:55

Witam,
Zaczęło mi pryskać ropą na połączeniu dolotowych przewodów paliwa do wtryskiwaczy. Mechanik zdiagnozował przyczynę jako zużyty metalowy pierścień uszczelniający pomiędzy króćcem a wtryskiem. Faktycznie na tych pierścieniach widać wyraźne wyżłobienie.

Te pierścienie (podkładki czy jak to nazwać) mają wymiary: 10mm średnica zewnętrzna, 6mm wewnętrzna, grubość około 1.35 mm. Nie wiem jaki to materiał, wygląda jak stal.

Problem w tym, że nie da się tego elementu nigdzie dostać (wg Forda to integralna część wtryskiwacza i trzeba cały wtryskiwacz wymienić).

Macie w tym temacie jakieś doświadczenia? Skąd taki element znaleźć, bądź może jak inaczej to naprawić?

P.S. Mechanik na próbę zamontował miedziane uszczelki, ale o grubości 1mm (zamiast 1.35) i leje się ropa jeszcze gorzej.

Jaryska · 13-05-2019, 10:16

Czasami udaje sie zlikwidowac wyciek, zakładając całkowicie nową rurke wysokiego cisnienia, nie uzywana.
Wtedy ona dopasuje sie do tego juz wyżłobienia we wtryskiwaczu, trzeba pierwszy raz bardzo mocno dokręcic, uruchomic silnik, i jak jeszcze sie poci ropa, to dokręcic mocniej, ale z wyczuciem, aby nie zerwać gwintu we wtryskiwaczu.

kasztaniacki · 13-05-2019, 10:37

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Dzięki, może tak będę musiał zrobić.

Czy próba dorobienia tych podkładek na wymiar (np. ze stali nierdzewnej) ma sens? Możliwe że znajomy byłby w stanie mi coś takiego wyfrezować.

Jaryska · 13-05-2019, 11:21

Nie ma sensu, spróbuj jak napisałem.

MIREKTERAZPOLSKA · 13-05-2019, 17:32

Cytat:

Napisał Jaryska Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czasami udaje sie zlikwidowac wyciek, zakładając całkowicie nową rurke wysokiego cisnienia, nie uzywana.
Wtedy ona dopasuje sie do tego juz wyżłobienia we wtryskiwaczu, trzeba pierwszy raz bardzo mocno dokręcic, uruchomic silnik, i jak jeszcze sie poci ropa, to dokręcic mocniej, ale z wyczuciem, aby nie zerwać gwintu we wtryskiwaczu.

Panie Adamie, tam jest wyciek pomiędzy króćcem a wtryskiwaczem, nowy przewód nic nie da

Zbyniu123 · 13-05-2019, 21:04

Podkladki mozna wziac ze starego wtrysku, oddaj wtrysk do regeneracji to ci to naprawia.

Sent from my F8331 using Tapatalk

Jaryska · 14-05-2019, 09:27

Moja wina, nie przeczytałem pierwszego postu ze zrozumieniem, przepraszam.

13-05-2019, 09:55	#1
kasztaniacki ford::amateur Zarejestrowany: 17-11-2014 Model: Focus Silnik: 1.6 Rocznik: 2011 Postów: 3	Uszczelnienie przewodu wysokiego ciśnienia z wtryskiem Witam, Zaczęło mi pryskać ropą na połączeniu dolotowych przewodów paliwa do wtryskiwaczy. Mechanik zdiagnozował przyczynę jako zużyty metalowy pierścień uszczelniający pomiędzy króćcem a wtryskiem. Faktycznie na tych pierścieniach widać wyraźne wyżłobienie. Te pierścienie (podkładki czy jak to nazwać) mają wymiary: 10mm średnica zewnętrzna, 6mm wewnętrzna, grubość około 1.35 mm. Nie wiem jaki to materiał, wygląda jak stal. Problem w tym, że nie da się tego elementu nigdzie dostać (wg Forda to integralna część wtryskiwacza i trzeba cały wtryskiwacz wymienić). Macie w tym temacie jakieś doświadczenia? Skąd taki element znaleźć, bądź może jak inaczej to naprawić? P.S. Mechanik na próbę zamontował miedziane uszczelki, ale o grubości 1mm (zamiast 1.35) i leje się ropa jeszcze gorzej.

13-05-2019, 10:16	#2
Jaryska ford::professional Imię: ADAM Zarejestrowany: 16-05-2018 Skąd: OTWOCK Model: Mondeo MK3 Silnik: 1,8 cm3 DURATEC HE Rocznik: 2003 Postów: 1,453	Odp: Uszczelnienie przewodu wysokiego ciśnienia z wtryskiem Czasami udaje sie zlikwidowac wyciek, zakładając całkowicie nową rurke wysokiego cisnienia, nie uzywana. Wtedy ona dopasuje sie do tego juz wyżłobienia we wtryskiwaczu, trzeba pierwszy raz bardzo mocno dokręcic, uruchomic silnik, i jak jeszcze sie poci ropa, to dokręcic mocniej, ale z wyczuciem, aby nie zerwać gwintu we wtryskiwaczu.

13-05-2019, 10:37	#3
kasztaniacki ford::amateur Zarejestrowany: 17-11-2014 Model: Focus Silnik: 1.6 Rocznik: 2011 Postów: 3	Odp: Uszczelnienie przewodu wysokiego ciśnienia z wtryskiem @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Dzięki, może tak będę musiał zrobić. Czy próba dorobienia tych podkładek na wymiar (np. ze stali nierdzewnej) ma sens? Możliwe że znajomy byłby w stanie mi coś takiego wyfrezować.

13-05-2019, 11:21	#4
Jaryska ford::professional Imię: ADAM Zarejestrowany: 16-05-2018 Skąd: OTWOCK Model: Mondeo MK3 Silnik: 1,8 cm3 DURATEC HE Rocznik: 2003 Postów: 1,453	Odp: Uszczelnienie przewodu wysokiego ciśnienia z wtryskiem Nie ma sensu, spróbuj jak napisałem.

13-05-2019, 21:04	#6
Zbyniu123 ford::specialist Zarejestrowany: 11-06-2018 Model: galaxy Silnik: dw10c Rocznik: 2011 Postów: 750	Odp: Uszczelnienie przewodu wysokiego ciśnienia z wtryskiem Podkladki mozna wziac ze starego wtrysku, oddaj wtrysk do regeneracji to ci to naprawia. Sent from my F8331 using Tapatalk

14-05-2019, 09:27	#7
Jaryska ford::professional Imię: ADAM Zarejestrowany: 16-05-2018 Skąd: OTWOCK Model: Mondeo MK3 Silnik: 1,8 cm3 DURATEC HE Rocznik: 2003 Postów: 1,453	Odp: Uszczelnienie przewodu wysokiego ciśnienia z wtryskiem Moja wina, nie przeczytałem pierwszego postu ze zrozumieniem, przepraszam.