[Focus 2014-2018] 1.6 16V Duratec 125KM Wypadanie zapłonu na 2 i 3 cylindrze co minutę

[deligt_19]

Witam.

Pacjent Focus z 2018r. ostatni wypust, z silinikiem 1.6 Duratec 16V (Zmienne fazy na obu wałkach).

Problem otóż jest taki, że po odpaleniu chodzi wyśmienicie, zaś po chwili zaczyna się wypadanie zapłonu na 2 i 3 cylindrze. Po minucie problem ustaje, jest wyśmienicie, i znowu powtórka z rozrywki.

Przebieg 40kkm, ale zanim pofatygowałem się na forum, sprawdziłem wiele możliwości - sprawdzenie szczelności głowicy, cewki, świece podmieniane, kable podmieniane, czujniki wałka i wałków również. Wiązka, wałki rozrządu, ustawienie rozrządu - za mną i jest wszystko bajka.

Wszystko objawia się błędem P0300:092-2 - Deteced Random Missfire.

Moje pytanie pierwsze się nasuwa: Czy były jakieś cyrki ze sterownikami silnika w tych modelach? Continental EMS2204

Mocno mnie zwodzi to, że to auto naprawdę ładnie pracuję co minutę więc problem komiczny. Pozdrawiam.

[TTrex]

Masz auto od nowego? Było cos wymieniane?

Wysłane przy użyciu Tapatalka

[Antej]

Napisał deligt_19 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy były jakieś cyrki ze sterownikami silnika

teoretycznie, nie, w praktyce, wpisujesz się w ten schemat
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[deligt_19]

Napisał TTrex Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Masz auto od nowego? Było cos wymieniane?

Wysłane przy użyciu Tapatalka

Od nowego w rodzinie