![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Lukasz
Zarejestrowany: 01-01-2019
Skąd: Poznan
Model: Focus
Silnik: 1.5 Diesel
Rocznik: 2016
Postów: 2
|
Witam, co może być przyczyną wycieku oleju spod korka wlewu oleju w czasie jazdy? Samochód użytkowany głównie w mieście, przebieg 45 tys, olej wymieniany przy 39 tys. Pomimo wycieku - ubrudzona gąbka na spodniej części maski oraz zabrudzony silnik, osłona itp, poziom oleju na bagnecie jest ponad wskazanie maksimum - wcześniej, ok miesiąc temu poziom oleju był ok, w granicach normy. Moje przypuszczenie to niezakończone spalanie w filtrze dpf spowodowane używanie samochodu glownie w mieście. Będę bardzo wdzięczny za wszelkie spostrzeżenia.
Ostatnio edytowane przez lukaszkowal ; 02-01-2019 o 10:21 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 17-02-2013
Skąd: Mielec
Model: Ford focus mk1/mk3
Silnik: 1,6b/1,5 eb - 100km/182km
Rocznik: 1999/2015
Postów: 597
|
W profilu masz 1.5 diesel. W tytule 1.5 ecoboost czyli benzyna a więc popraw tytuł i zapodaj jakieś fotki.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 25-03-2016
Skąd: Warszawa
Model: Focus MkII FL Tournier, S-Max Mk1FL
Silnik: 1.6 Duratec 100KM, 2.0 TDCi 163/200KM
Rocznik: 2010, 2012
Postów: 875
|
No i ten DPF też do EB z tego rocznika coś nie pasi. Reszta opisu też pasuje to "ropniaka".
6 tysięcy km od wymiany - mam nadzieję, że to nie pierwsza wymiana (przy tych 39 tysiącach). Niemniej fakt - profil i temat do poprawki, a do tego jakieś fotki. Przrwane wypalanie DPF może skutkować rozrzedzaniem i podnoszeniem poziomu oleju, ale żeby zaraz pluło olejem przez wlew!? Raczej daj to dobremu mechanikowi do sprawdzenia i nie zwlekaj z wizytą. |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::expert
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 30-10-2007
Skąd: Bytom/Lünen
Model: Audi A4 TDI,Fiesta
Silnik: 2L 150 KM,1,25-82 KM
Rocznik: 2014,2014
Postów: 2,080
|
Najpierw trzeba poziom oleju ustabilizować, odessać albo spuścić i obserwować potem przy jeździe co się dzieje.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Lukasz
Zarejestrowany: 01-01-2019
Skąd: Poznan
Model: Focus
Silnik: 1.5 Diesel
Rocznik: 2016
Postów: 2
|
Oczywiście chodzi o diesla. Mój błąd w opisie. Fotek niestety nie mam bo auto zostało na parkingu.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Staś
Zarejestrowany: 19-03-2015
Model: Focus HTB
Silnik: 1.6 benzyna
Rocznik: 2009
Postów: 3
|
Witam, może korek słabo dokręcony, albo nie została założona na korek metalowa uszczelka miedziana. Ostatnio wymieniałem olej i u mnie tak jest i nic nie leci.
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::professional
![]() Imię: Stan
Zarejestrowany: 29-12-2013
Skąd: Johannesburg/RPA
Model: Ford E-150 Conversion
Silnik: 4.6
Rocznik: 2006
Postów: 1,757
|
Witam
Być może podczas dokręcania korka spustowego,doszło do przeciągnięcia i naderwania zwoju na części gwintowanej i korek jest za słabo dokręcony. pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#8 | ||
|
ford::expert
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 13-10-2010
Skąd: Gliwice-Berlin
Model: fokus Mk2 FL byl i milo wspominam ; focus Mk3
Silnik: 1.6tdci 109Ps ; 1.6 tdci 115Ps
Rocznik: 2008 ; 2014
Postów: 3,003
|
Cytat:
Bump: Cytat:
Ostatnio edytowane przez krzys1968 ; 19-05-2019 o 17:15 |
||
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 30-06-2014
Model: Focus mk3
Silnik: 1.5 TDCI
Rocznik: 2015
Postów: 80
|
Weryfikowałeś objawy uszczelki pod głowicą? "Masło" pod korkiem oleju, zabrudzony płyn chłodniczy.
|
|
|
|