Sprawdzanie Numeru VIN

Mondziawka · 05-05-2019, 21:00

2 tyg od wymiany. Blad p0087 po wymianie pompy wysokiego cisnienia. Po okolo 10 min jazdy brak mocy i max obr 3000. Po wylaczeniu silnika na minimum 5 sekund wszystko wraca do normy. Czy sama pompa nie daje rady czy jest to kwestia czujnikow?

lucas4891 · 06-05-2019, 17:11

Pompa nowa, czy uzywana?

Mondziawka · 06-05-2019, 17:36

Regenerowana.

lucas4891 · 06-05-2019, 17:52

Dawales wtryskwacze do sprawdzenia?

Mondziawka · 06-05-2019, 17:57

Nie.

lucas4891 · 06-05-2019, 18:03

Zapewne wchodzi w tryb awaryjny po mocnym przyspeszaniu?

Mondziawka · 06-05-2019, 18:26

Raczej nie zaobserwowalem aby wchodzil w tryb awaryjny po przyspieszaniu. Powiedzial bym nawet ze brak mocy pojawia sie po przejechaniu paru kilometrow ze stabilna predkoscia cos jak 130km/godz. I raczej na cieplym silniku. Kontrolka sprawdz silnik nie pojawia sie.

lucas4891 · 06-05-2019, 18:55

Zakladajac, ze pompa poprawnie zregenerowan i, ze przed naprawa taki objaw nie wystapowal, to radzilbym zaczac od wymiany filtra paliwa.
Ten blad jest dosc problematyczny, bo moze go powodowac naprawde wiele rzeczy.
Jesli filtr jest ok to trzeba sprawdzic wszystkie polaczenia przewodow od pompy. Niskiego jak i wysokiego cisnienia.
Zostaja jeszcze wtryskiwacze. Chociaz zrobic probe przelewowa wypadaloby

Mondziawka · 06-05-2019, 19:29

Przeczytalem wlasnie w ksiazce haynes-a ze powinno sie za kazdym razem przy wymianie pompy wysokiego cisnienia wymieniac tez rurke (przewod wysokiego cisnienia idacy do listwy CR.) Nie zrobilem tego. Filtr paliwa byl wymieniany okolo 8000 km temu.

lucas4891 · 06-05-2019, 20:12

Cytat:

Napisał Mondziawka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przeczytalem wlasnie w ksiazce haynes-a ze powinno sie za kazdym razem przy wymianie pompy wysokiego cisnienia wymieniac tez rurke (przewod wysokiego cisnienia idacy do listwy CR.) Nie zrobilem tego.

Tak przewiduje procedura. To samo dotyczy wymiany wtryskiwaczy. Troche juz ich wymienilem nie zakladajac nowych rurek i wyciekow nie mialem.
Czasami cena nowej rurki powala na kolana, bo tylko oryginal...
Sprawdz czy nie ma wycieku w takim razie. Ja bym jednak zmienil filtr. Wnioskuje, ze robisz to smodzielnie, wiec koszt w zasadzie zaden. No ale oczywiscie to Twoja decyzja

05-05-2019, 21:00	#1
Mondziawka ford::average Imię: Lukasz Zarejestrowany: 19-02-2005 Skąd: Haverhill Model: Focus titanium x Silnik: 1.6 ecoboost Rocznik: 2014 Postów: 192	Blad p0087 po wymianie pompy wysokiego cisnienia. 2 tyg od wymiany. Blad p0087 po wymianie pompy wysokiego cisnienia. Po okolo 10 min jazdy brak mocy i max obr 3000. Po wylaczeniu silnika na minimum 5 sekund wszystko wraca do normy. Czy sama pompa nie daje rady czy jest to kwestia czujnikow?

06-05-2019, 17:11	#2
lucas4891 ford::professional Zarejestrowany: 18-01-2012 Skąd: Verviers Model: Turek Silnik: 2.0 TDI Rocznik: 2017 Postów: 1,654	Odp: Blad p0087 po wymianie pompy wysokiego cisnienia. Pompa nowa, czy uzywana?

06-05-2019, 17:36	#3
Mondziawka ford::average Imię: Lukasz Zarejestrowany: 19-02-2005 Skąd: Haverhill Model: Focus titanium x Silnik: 1.6 ecoboost Rocznik: 2014 Postów: 192	Odp: Blad p0087 po wymianie pompy wysokiego cisnienia. Regenerowana.

06-05-2019, 17:52	#4
lucas4891 ford::professional Zarejestrowany: 18-01-2012 Skąd: Verviers Model: Turek Silnik: 2.0 TDI Rocznik: 2017 Postów: 1,654	Odp: Blad p0087 po wymianie pompy wysokiego cisnienia. Dawales wtryskwacze do sprawdzenia?

06-05-2019, 17:57	#5
Mondziawka ford::average Imię: Lukasz Zarejestrowany: 19-02-2005 Skąd: Haverhill Model: Focus titanium x Silnik: 1.6 ecoboost Rocznik: 2014 Postów: 192	Odp: Blad p0087 po wymianie pompy wysokiego cisnienia. Nie.

06-05-2019, 18:03	#6
lucas4891 ford::professional Zarejestrowany: 18-01-2012 Skąd: Verviers Model: Turek Silnik: 2.0 TDI Rocznik: 2017 Postów: 1,654	Odp: Blad p0087 po wymianie pompy wysokiego cisnienia. Zapewne wchodzi w tryb awaryjny po mocnym przyspeszaniu?

06-05-2019, 18:26	#7
Mondziawka ford::average Imię: Lukasz Zarejestrowany: 19-02-2005 Skąd: Haverhill Model: Focus titanium x Silnik: 1.6 ecoboost Rocznik: 2014 Postów: 192	Odp: Blad p0087 po wymianie pompy wysokiego cisnienia. Raczej nie zaobserwowalem aby wchodzil w tryb awaryjny po przyspieszaniu. Powiedzial bym nawet ze brak mocy pojawia sie po przejechaniu paru kilometrow ze stabilna predkoscia cos jak 130km/godz. I raczej na cieplym silniku. Kontrolka sprawdz silnik nie pojawia sie. Ostatnio edytowane przez Mondziawka ; 06-05-2019 o 18:56

06-05-2019, 18:55	#8
lucas4891 ford::professional Zarejestrowany: 18-01-2012 Skąd: Verviers Model: Turek Silnik: 2.0 TDI Rocznik: 2017 Postów: 1,654	Odp: Blad p0087 po wymianie pompy wysokiego cisnienia. Zakladajac, ze pompa poprawnie zregenerowan i, ze przed naprawa taki objaw nie wystapowal, to radzilbym zaczac od wymiany filtra paliwa. Ten blad jest dosc problematyczny, bo moze go powodowac naprawde wiele rzeczy. Jesli filtr jest ok to trzeba sprawdzic wszystkie polaczenia przewodow od pompy. Niskiego jak i wysokiego cisnienia. Zostaja jeszcze wtryskiwacze. Chociaz zrobic probe przelewowa wypadaloby

06-05-2019, 19:29	#9
Mondziawka ford::average Imię: Lukasz Zarejestrowany: 19-02-2005 Skąd: Haverhill Model: Focus titanium x Silnik: 1.6 ecoboost Rocznik: 2014 Postów: 192	Odp: Blad p0087 po wymianie pompy wysokiego cisnienia. Przeczytalem wlasnie w ksiazce haynes-a ze powinno sie za kazdym razem przy wymianie pompy wysokiego cisnienia wymieniac tez rurke (przewod wysokiego cisnienia idacy do listwy CR.) Nie zrobilem tego. Filtr paliwa byl wymieniany okolo 8000 km temu.