![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Imię: Ryszard
Zarejestrowany: 23-10-2007
Skąd: Tarnów
Model: Focus
Silnik: 1,6 125
Rocznik: 2015
Postów: 116
|
Czy po numerze VIN można sprawdzić , czy w Focusie można zamontować instalację gazową, tzn czy auto ma bezpośredni wtrysk paliwa do kolektora co wiązało by się z montażem drogiej instalacji z dodatkowym wtryskiem paliwa ? Jeżeli ktoś może pomóc to proszę o radę.Nr : 1FADP3K23GL284574
|
|
|
|
|
|
#2 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Arek
Zarejestrowany: 24-01-2015
Skąd: Bydgoszcz
Model: Ford Connect 25/BMW M2 25/VW Caddy 25
Silnik: 2,0 TDi 122 KM/2,0 300KM/2,0 122KM
Rocznik: 2025/2025/2025
Postów: 332
|
Cytat:
Na szybko patrząc masz jednostkę 2,0 160 koni ma bezpośredni wtrysk paliwa o ile mnie pamięć nie myli , chociaż z tego co pamietam do to do silników z USA gaz montują bez problemów w „ normalnej” cenie |
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-10-2017
Skąd: Świętochłowice
Model: Focus MK4.5
Silnik: 1.0 mHEV 155KM
Rocznik: 2023
Postów: 2,566
|
Wydaje mi się, że 2.0 USA miało pośredni wtrysk, ale nie dam sobie uciąć głowy
Bump: Jednak Autocentrum podaje, że bezpośredni, zmienne fazy rozrządu, bez turbo |
|
|
|
|
|
#4 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Arek
Zarejestrowany: 24-01-2015
Skąd: Bydgoszcz
Model: Ford Connect 25/BMW M2 25/VW Caddy 25
Silnik: 2,0 TDi 122 KM/2,0 300KM/2,0 122KM
Rocznik: 2025/2025/2025
Postów: 332
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-10-2017
Skąd: Świętochłowice
Model: Focus MK4.5
Silnik: 1.0 mHEV 155KM
Rocznik: 2023
Postów: 2,566
|
No nie ma problemu, po prostu będzie cały czas podpijal benzynę
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::average
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 11-12-2008
Skąd: Myszków
Model: Focus mk3 kombi
Silnik: 1.6 EcoBoost
Rocznik: 2011
Postów: 92
|
Da się, bezpośredni, koszt takiej instalki około 4500zł - pali około 1-2l/100km benzyny + lpg.
__________________
FFI 1.6 HB & FFIII 1.6 EB kombi 204KM/327Nm by HEKO & POMYLONEZ - Projekt ZŁOMBOL było ST220 Blue Performance |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 19-06-2019
Skąd: Mosina
Model: Focus mk2 fl
Silnik: 1600
Rocznik: 2011
Postów: 1
|
Hej, mam pytanie do posiadaczy Focusa MK2 2011 r, po lifcie, czy ktoś z Was jeździ takim autem w LPG? Jaką instalację macie, i jak się sprawują?
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 23-05-2005
Model: Focus MK3 / Vitara XL7
Silnik: 1.6
Rocznik: 2014
Postów: 4
|
Mam w rodzinie MKII 1.6 TI-VCT z LPG staga, wtryski, reduktor sterownik. Samochód jeździ bezproblemowo. Sam jeżdżę codziennie Fiestą 1.25 też ze STAGiem... zrobione już mam 117 tys. na LPG.
Z LPG radziłbym jeździć delikatniej i nie obciążać go na dłuższych dystansach zbyt mocno i nie korzystać ze zbyt wysokich prędkości obrotowych. Prędkości dla mnie przelotowe to 120-130 km/h. Jak będziesz go kręcił mocno, to najprawdopodobniej wypali zawór, zawory, ale i to się w razie czego da naprawić.
__________________
Trzeba być cały czas w ruchu, bo na jadący samochód jeszcze żaden pies nie.... było: Seicento 1.1 MPI 248 tys km -- Mondeo MK2 1.8 Pb 242 tys km -- LAGUNA II jest: C1 -1.0, -> VITARA XL7, Focus MK3 |
|
|
|