![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 23-07-2017
Skąd: Ruda Śląska
Model: Grand C-Max
Silnik: 1.6 EcoBoost 182KM
Rocznik: 2011
Postów: 95
|
Witam.
Pacjent - Grand C-max 2011r, 1.6 ecoboost. Historia z ostatnich dni ma się następująco: Auto po rozcieknięciu pompy wody, zwiezione do mechanika na lawecie. Czekało 4 dni na swoją kolej. Kiedy ta przyszła (wymiana rozrządu), auta nie dało się otworzyć z centralnego, po otwarciu z grota, totalne echo - aku (1,5 roczna Yuasa), padnięty do totalnego zera. Diagnoza - uszkodzony akumulator. Nowa Varta Silver zagościła pod maską. Auto było gotowe następnego dnia, ale zbiegło się to z moim kilkudniowym wyjazdem. Gotowe czekało na odbiór od poniedziałku, do soboty. Przy odbiorze, już z nowym aku - zonk! Aku rozładowany do cna. Sytuacja j.w. Ewidentnie coś kradnie prąd, gdy auto stoi nie używane. Osobiście nie mam żadnego podejrzanego, żadnego tropu. Jeździłem i dzwoniłem po elektrykach i mechanikach, ale ze względu na upały i co za tym idzie, padającej elektryce w autach, nie wiedzą gdzie wsadzić ręce - tyle roboty, do tego dochodzi sezon urlopowy. Najbliższy termin - za miesiąc!!!! Zatem, jeśli ktoś z okolic Rudy Śląskiej i ościennych, ma wolny termin i chciałby pomóc, zdiagnozować i usunąć usterkę - oczywiście odpłatnie, to byłbym mega wdzięczny i proszę o kontakt. Nie ukrywam, że zależałoby mi na czasie. 732013436 [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Pozdrawiam i z góry dzięki. Ostatnio edytowane przez blusur ; 03-07-2019 o 23:49 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
FCP member
![]() Imię: Grzesiek
Zarejestrowany: 08-07-2014
Skąd: Warszawa
Model: Vectra B / S-Max II
Silnik: 2.2 DTI / 2.5 ale turbo nie ma
Rocznik: 2001
Postów: 298
|
Naładuj akumulator, miernik w rękę i sam sprawdź pobór prądu, to jest proste. Jak będzie duży to wystarczy potem tylko bezpiecznik wyciągać po kolei aż pobór spadnie i już wiesz gdzie szukać.
__________________
Zaawansowany fanatyk Opla, delegatura w Fordzie Vectra Zender Sport - sportowy lecz powolny sadzomiot |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 23-07-2017
Skąd: Ruda Śląska
Model: Grand C-Max
Silnik: 1.6 EcoBoost 182KM
Rocznik: 2011
Postów: 95
|
Aku naładowany.
Póki jeżdżę jest wszystko ok. Miernika nie posiadam. Generalnie wolę zlecić usługę komuś kto ma pojęcie, niż udawać, że wiem co robię. Nawet nie wiem jaki pobór prądu to mały, a jaki to duży Ostatnio edytowane przez blusur ; 04-07-2019 o 00:38 |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::average
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 23-07-2017
Skąd: Ruda Śląska
Model: Grand C-Max
Silnik: 1.6 EcoBoost 182KM
Rocznik: 2011
Postów: 95
|
Nikt, nic?
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::expert
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 13-10-2010
Skąd: Gliwice-Berlin
Model: fokus Mk2 FL byl i milo wspominam ; focus Mk3
Silnik: 1.6tdci 109Ps ; 1.6 tdci 115Ps
Rocznik: 2008 ; 2014
Postów: 3,002
|
Regolator napiecia na altku
|
|
|
|