Sprawdzanie Numeru VIN

pikon7 · 30-04-2019, 16:53

Witam serdecznie.

Piszę w dziale o Mondeo mimo że posiadam S-maxa bo stwierdziłem że po pierwszę Mondeo to bardziej popularny model, po drugie gdzieś wyczytałem na forum właśnie że w Mondeo chyba MK3 były klapki wirowe w kolektorze ssącym.

Do rzeczy:
tak już trochę obczaiłem że w S-max'ie z 2010 roku to będzie bardziej podobny o ile nie identyczny silnik jak w Mondku MK4 zgadza się?

U mnie jest taki problem że jak auto postoi trochę np. przez noc to zapala i od razu gaśnie, albo prawie zgaśnie - przydławi się jakby i za chwile normalnie już pracuje. Wtedy jest przez parę godzin ok, tzn pali na dotyk nawet po kilku godzinach stania.

Tak przy okazji czy w moim silniku mam klapki wirowe w kolektorze ssącym? Bo czytałem że jak są zużyte to jest problem z odpalaniem.

Z góry dziękuję za podpowiedz.

koszka · 30-04-2019, 17:11

Kolego po co zakładasz nowy temat jak już taka przypadłość była opisywana na forum . Trzeba tylko chcieć poszukać....

mlody141 · 30-04-2019, 17:18

tez tak mam

bolek-tarnow · 30-04-2019, 17:40

Cytat:

Napisał pikon7 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tak już trochę obczaiłem że w S-max'ie z 2010 roku to będzie bardziej podobny o ile nie identyczny silnik jak w Mondku MK4 zgadza się?

zgadza się

Cytat:

Napisał pikon7 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak przy okazji czy w moim silniku mam klapki wirowe w kolektorze ssącym?

masz i to dwa rzędy- górny i dolny

pikon7 · 30-04-2019, 21:40

Cytat:

Napisał koszka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolego po co zakładasz nowy temat jak już taka przypadłość była opisywana na forum . Trzeba tylko chcieć poszukać....

Cześć. szukałem, ale prawdopodobnie z braku doświadczenia na tym forum nie udało mi się znaleźć.

Tu jest tak dużo tematów że trzeba być mistrzem żeby coś znaleźć.
Na forum poprzedniego auta którym jeździłem moderator sam przeklejał posty do istniejącego już tematu. Jeśli to możliwe to proszę moderatora o przeniesienie postów we właściwe miejsce.

pikon7 · 09-07-2019, 18:32

U mnie walki z samochodem ciąg dalszy.

Aktualnie wygląda to tak. Po odpaleniu gaśnie od razu. Następnie po kolejnym odpaleniu poklekocze chwilę w okolicach 500 obrotów/minutę i zazwyczaj znowu zgaśnie. Jak dodam gazu to normalnie ruszam i jadę. A jak nie to zazwyczaj gaśnie drugi raz.

Najciekawsze jest to że zauważyłem że ta dolegliwość zależy od temperatury na dworze. Mniej więcej do 20 stopni auto zawsze normalnie odpala. Powyżej 20 stopni to im cieplej tym gorzej.

Problem występuje tylko gdy auto postoi przynajmniej przez noc.
A jak dzień wcześniej przed zgaszeniem silnika przełączę auto na benzynę to następnego dnia normalnie zapala.

Zastanawiam się czy może to mieć związek z jakimś zaworkiem zwrotnym gdzieś ponoć w przewodzie paliwowym jest coś takiego co nie pozwala żeby benzyna cofała się do baku. Czy te zaworki to popularny problem we Fordzie?

Gdzie szukać tego zaworka? Może ktoś wie?

krystian1410 · 09-07-2019, 18:46

Cytat:

Napisał pikon7 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Gdzie szukać tego zaworka? Może ktoś wie?

https://ifotos.pl/zobacz/be533c714_qsnqnew.jpg

pikon7 · 10-07-2019, 12:30

Cytat:

Napisał krystian1410 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

https://ifotos.pl/zobacz/be533c714_qsnqnew.jpg

dzięki za szybką odpowiedź Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

koszka · 10-07-2019, 12:57

Mozliwe ze masz rozjechane mapy pb . Poza tym luzy zaworowe mozesz też sprawdzić.

Piasek80 · 10-07-2019, 14:04

Proponuję takie sprawdzenie:
- zdjąć klemę z akumulatora
- wypiąć bezpiecznik z przew. + zasilajacego sterownik LPG aby ją "uśmiercić"
najlepiej na noc niech se wyssie wszystkei kondensatory do zera z prądu
- rano podpinasz klemę na akumulator (LPG nie dotykasz)
- włączasz zapłon i poczekaj ok 30sek żeby sterownik benzynowy silnika wczytał sobie referencyjne mapy zapłonowe. Cofnij kluczyk i wyłącz zapłon
- normalnie odpal
Jeżeli silnik odpali normalnie, bez ceregieli i zadnych niespodzianek, jak pisał koszka: komp gazowy rozwala ci nastawy benzynowe. Gaz do strojenia.

30-04-2019, 16:53	#1
pikon7 ford::beginner Imię: Piotr Zarejestrowany: 23-07-2018 Model: S-max Silnik: 2.0 benzyna 145KM TBWB + LPG Rocznik: 2010 Postów: 42	Silnik 2.0 benzyna 145 km. Gaśnie bezpośrednio po odpaleniu Witam serdecznie. Piszę w dziale o Mondeo mimo że posiadam S-maxa bo stwierdziłem że po pierwszę Mondeo to bardziej popularny model, po drugie gdzieś wyczytałem na forum właśnie że w Mondeo chyba MK3 były klapki wirowe w kolektorze ssącym. Do rzeczy: tak już trochę obczaiłem że w S-max'ie z 2010 roku to będzie bardziej podobny o ile nie identyczny silnik jak w Mondku MK4 zgadza się? U mnie jest taki problem że jak auto postoi trochę np. przez noc to zapala i od razu gaśnie, albo prawie zgaśnie - przydławi się jakby i za chwile normalnie już pracuje. Wtedy jest przez parę godzin ok, tzn pali na dotyk nawet po kilku godzinach stania. Tak przy okazji czy w moim silniku mam klapki wirowe w kolektorze ssącym? Bo czytałem że jak są zużyte to jest problem z odpalaniem. Z góry dziękuję za podpowiedz.

30-04-2019, 17:11	#2
koszka ford::expert Imię: Marcin Zarejestrowany: 01-11-2007 Skąd: Konin Model: mondeo mk4 Silnik: 2.0 Pb +LPG Rocznik: 2007 Postów: 2,791	Odp: Silnik 2.0 benzyna 145 km. Gaśnie bezpośrednio po odpaleniu Kolego po co zakładasz nowy temat jak już taka przypadłość była opisywana na forum . Trzeba tylko chcieć poszukać....

30-04-2019, 17:18	#3
mlody141 ford::beginner Imię: Adrian Zarejestrowany: 25-08-2017 Skąd: Kościan Model: Ford Mondeo Silnik: 2.0 145 Rocznik: 2008 Postów: 43	Odp: Silnik 2.0 benzyna 145 km. Gaśnie bezpośrednio po odpaleniu tez tak mam

09-07-2019, 18:32	#6
pikon7 ford::beginner Imię: Piotr Zarejestrowany: 23-07-2018 Model: S-max Silnik: 2.0 benzyna 145KM TBWB + LPG Rocznik: 2010 Postów: 42	Re: Silnik 2.0 benzyna 145 km. Gaśnie bezpośrednio po odpaleniu U mnie walki z samochodem ciąg dalszy. Aktualnie wygląda to tak. Po odpaleniu gaśnie od razu. Następnie po kolejnym odpaleniu poklekocze chwilę w okolicach 500 obrotów/minutę i zazwyczaj znowu zgaśnie. Jak dodam gazu to normalnie ruszam i jadę. A jak nie to zazwyczaj gaśnie drugi raz. Najciekawsze jest to że zauważyłem że ta dolegliwość zależy od temperatury na dworze. Mniej więcej do 20 stopni auto zawsze normalnie odpala. Powyżej 20 stopni to im cieplej tym gorzej. Problem występuje tylko gdy auto postoi przynajmniej przez noc. A jak dzień wcześniej przed zgaszeniem silnika przełączę auto na benzynę to następnego dnia normalnie zapala. Zastanawiam się czy może to mieć związek z jakimś zaworkiem zwrotnym gdzieś ponoć w przewodzie paliwowym jest coś takiego co nie pozwala żeby benzyna cofała się do baku. Czy te zaworki to popularny problem we Fordzie? Gdzie szukać tego zaworka? Może ktoś wie?

10-07-2019, 12:57	#9
koszka ford::expert Imię: Marcin Zarejestrowany: 01-11-2007 Skąd: Konin Model: mondeo mk4 Silnik: 2.0 Pb +LPG Rocznik: 2007 Postów: 2,791	Odp: Silnik 2.0 benzyna 145 km. Gaśnie bezpośrednio po odpaleniu Mozliwe ze masz rozjechane mapy pb . Poza tym luzy zaworowe mozesz też sprawdzić.

10-07-2019, 14:04	#10
Piasek80 ford::specialist Zarejestrowany: 11-08-2009 Model: inny Silnik: inny Rocznik: 2019 Postów: 717	Odp: Silnik 2.0 benzyna 145 km. Gaśnie bezpośrednio po odpaleniu Proponuję takie sprawdzenie: - zdjąć klemę z akumulatora - wypiąć bezpiecznik z przew. + zasilajacego sterownik LPG aby ją "uśmiercić" najlepiej na noc niech se wyssie wszystkei kondensatory do zera z prądu - rano podpinasz klemę na akumulator (LPG nie dotykasz) - włączasz zapłon i poczekaj ok 30sek żeby sterownik benzynowy silnika wczytał sobie referencyjne mapy zapłonowe. Cofnij kluczyk i wyłącz zapłon - normalnie odpal Jeżeli silnik odpali normalnie, bez ceregieli i zadnych niespodzianek, jak pisał koszka: komp gazowy rozwala ci nastawy benzynowe. Gaz do strojenia.