[Focus 2008-2011] 1.8 Tdci - wysoka temperatura silnika w trasie

[burczybass]

Witam.
Dziś wracając z Chorwacji w słoweńskich górach spotkała mnie mała przygoda.
Mianowicie, jadąc ok 120 km/h na piątym biegu pod długie wzniesienie nagle usłyszałem dźwięk ostrzegawczy a na ekranie komputera info "wysoka temp. silnika".
Było to tuż przed wjazdem do tunelu w górze, więc w ostatniej chwili udało mi się zatrzymać klekota przy barierce na takim powiedzmy poboczu. Kiedy się*zatrzymałem temperatura w oczach skoczyła do 120 stopni.
Włączyłem nawiew gorący na maksa i odczekałem chwilę aż spadnie poniżej czerwonego pola, po czym zgasiłem silnik i otworzyłem maskę.


Z tego względu że wieczorem dzień przed wyjazdem sprawdzałem poziom oleju i na bagnecie był prawie idealny środek między min a max to profilaktycznie dolałem pół litra. (po otwarciu maski i ostygnieciu silnika)

Poziom płynu chłodniczego ok pół cm pod kreską max, jak odkręciłem korek wlewu oleju to aż dymiło lekko (lub parowało - nie wiem)

Po dolaniu pół litra oleju i odczekaniu. Do końca trasy (ok 1200 km) wszystko w normie - tzn. wskaźnik temp. na środku.
Nie wiem czy to stres, siła sugestii, czy prawda - ale wydaje mi się, że lekko stracił moc.
Na tempomacie na 5 biegu 2,5-2,7 tys obrotów 130 km/h szedł bez zająknięcia.
Ale jakoś chyba (chyba podkreślam) słabo się zbiera.

Co to mogło być ? Czyżby olej gdzieś odpłynął jak jechałem długo pod górę ?

Żadnych wycieków nie stwierdziłem. Kontrolki oleju też… chyba że przeoczyłem.

Silniki spalinowe, są silnikami cieplnymi, i aby bezawaryjnie pracowaly muszą być chłodzone, czyli odprowadzane ciepło. A jak odprowadzic ciepło jak w koło sahara, szybkość zawrotna, chłodnica pewnie zanieczyszczona, klima włączona, a w srodku rodzina, tesciowa i pies.


Jak poczekasz do jesieni i w zimę nie będziesz miał takiego przypadku.
Albo jak wrócisz, oczyścisz chłodniće, wyjmując ją z pojazdu.

[Basra]

Witam

Zakładam że powodem mogło być to wzniesienie i piąty bieg oraz to ciepełko.Niejednokrotnie jak jesteśmy na pieszych wędrówkach przy długim podejściu i małym nachyleniu też się zasapiemy i zagrzejemy.Wszystko jest ok z silnikiem.Tak zakładam.

pozdrawiam

[mateq111]

Przerabiałem ten temat. Też ujawnił się na chorwackich drogach. Tak jak salom pisze. Proponuje sprawdzić stan chłodnic, na 100% są zabite i nie mają takiego przelotu jak nowe. Ja przemyłem karcherem i przedmuchałem sprężonym powietrzem. Tylko delikatnie i z daleka to robić aby nie zniszczyć. U mnie to pomogło.

[slawek-kali]

Wyjac wyczyscic i jazda.
Ja jeszcze nie mialem takiej przypadlosci, a jezdze juz 10 rok fordami, ale to chyba najprostsza diagnoza.

[mojmistrz]

Chorwackie wojarze chyba każdy silnik zagrzeją Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ilu ja na trasie widziałem z pootwieranymi maskami, dymem i cieknącym płynem pod kołami. Wylazi słaba wentylacja, na 100% brudna chłodnica. Podróżując po Polsce mało kiedy ten fakt wychodzi na jaw, bo my zwyczajnie nie mamy kiedy i czym auta zmęczyc. Drogi proste, autostrad i ekspresów jak na lekarstwo, temperatury i wilgotność powietrza bez szału. Takie wakacjr to sprawdzian układu chłodzenia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Xperia Z1 tap tap

[burczybass]

Dzięki Panowie za info i za uspokojenie.
Chłodnice oczyszcze mam nadzieje jeszcze jutro.

Przez adrenalinę związana z czarnymi myślami o większej usterce gdzieś po drodze dojechałem do Warszawy za jednym zamachem. (Ku niezadowoleniu pasażerów (; )
Na razie działa w normie.

Pozdrawiam

[pulkownik]

Witam, dzisiaj mnie dotknęło przegrzanie silinika. Trasa Katowice-Bielsko i nagke kontrolka. Zatrzymałem auto i odczekalem minutę i wróciło do normy. Po kilku kilometrach to samo. Padło podejrzenie na termostat, od jakiegoś czasu temperatura podczas mocnego przyspieszania spadała do 1/4 skali. Teraz jest prawie na środku, ake jak wejdę w menu serwisowe zegarów to pokazuje 130 stopni. Nie wiem ktore wskazania sa prawidłowe i czy to tylko czujnik?

Wysłane z mojego Mi A2 przy użyciu Tapatalka

[hindus]

Napisał pulkownik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

130 stopni

Nie stopni tylko pozycja wskazówki na 130 z 256 pozycji. Czyli około środek skali.

[pulkownik]

Dzisiaj znowu ten sam objaw, dodam, że termostat był wymieniony.
Sorawa wygląda następująco. Po pierwsze dzieje się to tylko przy wysokich temperaturach powietrza - dzisiaj było powyżej 30 st.C., po drugie to dzieje się tak jak odpuszczam pedał gazu i jadę z górki. Jak zaczynam przyspieszać to temperatura spada.
Czy to wina czujnika, może jakieś połączenie szwankuje?

Wysłane z mojego Mi A2 przy użyciu Tapatalka