![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 22-12-2016
Skąd: Poznan
Model: mk3
Silnik: 2.0tddci
Rocznik: 2005
Postów: 5
|
Witam, mam problem z układem wspomagania w 2.0 90 km mianowicie
-Trzeszczy przy skrętach kierownicą -Wypycha Płyn wspomagania -Spieniony Płyn wspomagania -Wycieki przy pompie Są to objawy, które ewidentnie wskazują na zrzutą pompę ? Czy może jest to nieszczelność układu ? Ostatnio edytowane przez ramster17 ; 31-07-2019 o 20:01 |
|
|
|
|
|
#2 | |
|
Junior Moderator
![]() Zarejestrowany: 09-09-2004
Skąd: lubuskie
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 3,058
|
Cytat:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Krótki poradnik jak to zrobić: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Dziękuję Speedo |
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::professional
![]() Imię: Jaro
Zarejestrowany: 03-09-2006
Skąd: Lubartów
Model: MK3
Silnik: TDDi 2.0
Rocznik: 2001
Postów: 1,393
|
Są to objawy, które ewidentnie wskazują na zrzutą pompę, kup zestaw do regeneracji i napraw samemu lub zleć wymianę, trochę problemów jest z nakrętką ciśnieniowa, ale to też da się przerobić na połączenie oczkowo zaciskowe które według mnie jest o wiele trwalsze.
|
|
|
|
|
|
#4 | |
|
ford::amateur
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 22-12-2016
Skąd: Poznan
Model: mk3
Silnik: 2.0tddci
Rocznik: 2005
Postów: 5
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 26-02-2010
Skąd: Bełchatów
Model: mondeo Mk3
Silnik: 2.0 16V
Rocznik: 2005
Postów: 824
|
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 22-12-2016
Skąd: Poznan
Model: mk3
Silnik: 2.0tddci
Rocznik: 2005
Postów: 5
|
Coś jeszcze się wymienia podczas tego procesu ?
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::professional
![]() Imię: Jaro
Zarejestrowany: 03-09-2006
Skąd: Lubartów
Model: MK3
Silnik: TDDi 2.0
Rocznik: 2001
Postów: 1,393
|
Nic wiecej, chyba że ten trzpień od napędu jest umielony to wtedy to też trzeba wymienić
|
|
|
|
|
|
#8 | |
|
ford::amateur
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 22-12-2016
Skąd: Poznan
Model: mk3
Silnik: 2.0tddci
Rocznik: 2005
Postów: 5
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 22-12-2016
Skąd: Poznan
Model: mk3
Silnik: 2.0tddci
Rocznik: 2005
Postów: 5
|
Pompa całkowicie przestała dzialac po uzyciu zestawu naprawczego.
|
|
|
|