[Focus 2008-2011] Prawidłowa kompresja 2.0 tdci

[Lukasz2525]

Cześć, powiedzcie mi jaka powinna być kompresja, bo słyszę różne wersje, niektórzy mówią że powyżej 21 jest okej, inni że 25-30. Słyszałem też wersję która łączy te dwie, że powinna być 25-30, a minimalna to 21.

Pytam dlatego, że mierzyłem u siebie i wyszło mi po 24 na wszystkich, silnik odpala na mrozie od strzała, jeździ, skręca, hamuje, tylko jak część forumowiczów pewnie kojarzy pali bardzo dużo paliwa, a przeglądając używane silniki na allegro, zauważyłem że mają wydruki z pomiaru kompresji z wynikami 29-31 bar. Więc zastanawiam się czy przy moich 24 wykonać kolejny pomiar (w międzyczasie zostało minimalnie poprawione ustawienie rozrządu o 3mm, zrobione jakieś płukanki, itp, itd, a miernik miał zawór dopiero przy zegarze, więc może 1-2 bary by się teraz więcej uzbierały), zalać go naftami, płukankami i zobaczyć co się stanie, czy pomiar się poprawi albo czy wyjdzie że pierścienie są zapieczone i trzeba będzie je wymienić. Będę wdzięczny za jakąś poradę, bo męczę się strasznie z naprawieniem tego samochodu, pozdrawiam.

[Fulara]

około 24 bary

jak wychodzi więcej to znaczy że się doszczelnia olejem
a co się dzieje

[RyszardaTrzeciaWaza]

Ważne że jest równa na wszystkich.

[Waterspoon]

Napisał Lukasz2525 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pali bardzo dużo paliwa.

Jeździłem kilka lat fordem z tym silnikiem, bardzo dużo zależy od stylu jazdy, można zejść nawet o 1,5 litra na 100km. Bez wchodzenia na wysokie obroty na niskich biegach, płynna jazda, zmiana biegów w okolicach 2000 i jazda do 120-130, może jeszcze 500ml na opony. A jakie jest to spalanie ? Jaka jazda przeważa miejska/trasy ?

[rajman]

nierozgarnięty mod przeniósł Twój temat o kompresji w benzynie do wątku o dieslu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

według mnie to kompresja jest dobra, zwłaszcza przy tym przebiegu, 10 barów to taka średnia dla wolnossących silników benzynowych więc u Ciebie jest dobrze

ja bym nie ruszał, tylko jeździł - podniesienie kompresji tanim kosztem - szlif głowicy i doprężenie silnika, pytanie czy wtedy nie zaczną się przedmuchy przez wiekowe zanagarowane pierścienie.

nie da się zwiększyć kompresji bez rozbierania silnika...

[hindus]

Napisał rajman Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nierozgarnięty mod przeniósł Twój temat o kompresji w benzynie do wątku o dieslu

Nie mod tylko autor napisał ten sam post w 4 różnych tematach (możesz poznać po tytule postu, ten się nie zmienia nawet jak się go przeniesie między tematami)