![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 27-05-2017
Skąd: zywiec
Model: C- max grand
Silnik: 1.5 ecoboost 150km R4 DXA
Rocznik: 2017
Postów: 335
|
Witam,
Od jakiegoś czasu podłanczając komputer wyskakują mi powtarzające błędy, P042F, P02FA,P0279, po skasowania błędów błędy wracają, auto jeździ normalnie, nie wyskakują żadne komunikaty na tablicy rozdzielczej oprócz tego że auto czasami traci moc, ale po zgłaszaniu silnika i ponownym uruchomieniu auto jeździ bez problemu, dodam że podczas tej sytuacji kiedy traci moc tzn turbo się nie załącza żadną kontrolka się nie pojawia 1.6 tdci 90 KM 2010 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,771
|
P0279,"Wtryskiwacz cylindra 7 - niski sygnał" - że co? :|
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 27-05-2017
Skąd: zywiec
Model: C- max grand
Silnik: 1.5 ecoboost 150km R4 DXA
Rocznik: 2017
Postów: 335
|
Też nie wiem o co chodzi ale trochę sie martwie, częściej występuje ten P02FA Czujnik pozycji przepływu powietrza dolotowego oleju napędowego Min./maks. Wydajność zatrzymania i nie wiem czym on jest związany czy z szfankującym przepływomierzem? Spotkał się ktoś z tym błędem?
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::professional
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 04-12-2011
Skąd: Mielec i okolice
Model: Focus 1,6 tdci; Fusion 1
Silnik: 1,6 ON; 1,4 Pb
Rocznik: 2012; 2004
Postów: 1,308
|
A czym to było odczytane ?
__________________
Było Mondeo 1999 1.8TD, był C-Max 2007 1.6 TDCI, jest Fusion I, i Focus 2012 1.6 TDCI, o Merivie B nie wspomnę bo wstyd |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 27-05-2017
Skąd: zywiec
Model: C- max grand
Silnik: 1.5 ecoboost 150km R4 DXA
Rocznik: 2017
Postów: 335
|
Adapter, telefon i car skaner, Czy to jest istotne że akurat na takim programie?
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,771
|
Tak, mógł niepoprawnie rozszyfrować kody. Jaki adapter?
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 27-05-2017
Skąd: zywiec
Model: C- max grand
Silnik: 1.5 ecoboost 150km R4 DXA
Rocznik: 2017
Postów: 335
|
Nie wiem chyba vtec, co oznacz błąd P02FA?
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,771
|
Kod: P02FA - Działanie czujnika położenia silniczka sterującego przepływem powietrza w układzie dolotowym silnika Diesel przy zatrzymaniu w położeniu minimum/maksimum
Problem w tym, że nigdzie nie widziałem, żeby ten błąd pojawiał się w 1.6 TDCI... 7 cylindrów też tam nie ma. Masz możliwość sprawdzenia błędów u kogoś innego? |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 27-05-2017
Skąd: zywiec
Model: C- max grand
Silnik: 1.5 ecoboost 150km R4 DXA
Rocznik: 2017
Postów: 335
|
Czyli chodzi o przepływomierz który znajduje sie w układzie dolotowym powietrza obok filtru powietrza?
Bump: Czy chodzi o czujnik położenia przepistnicy który steruje klapką w przepistnicy? |
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::professional
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 04-12-2011
Skąd: Mielec i okolice
Model: Focus 1,6 tdci; Fusion 1
Silnik: 1,6 ON; 1,4 Pb
Rocznik: 2012; 2004
Postów: 1,308
|
Chodzi o odczyt błędów innym ustrojstwem, bo twoje mogą być bzdurą.
__________________
Było Mondeo 1999 1.8TD, był C-Max 2007 1.6 TDCI, jest Fusion I, i Focus 2012 1.6 TDCI, o Merivie B nie wspomnę bo wstyd |
|
|
|