[Mondeo 2007-2014] Ładowanie 15,2V Po wymianie sprzęgła alternatora.

Witam.
Mondeo MK4 2013 1,6 ecoboost.
Ostatnio diagnozowaliście mia sprzęgło alternatora, pasek o osprzęt.
Jak zaczęło mi pukać ( sprzęgło) u mechanika byłem na wymianie klocków. Zaśmiał się, że remont silnika.
Napisałem do Was i wstępna diagnoza od was wyszła usterka powyżej. Dzwonie do mechanika młodego (syna) i mówię co jest czy trzeba robić na gwałt, stwierdził że nie.
Dobra uzbierałem kasę ale w między czasie doszedł pasek i rolka prowadząca, i nie doładowywał mi akumulatora.
Zostawiłem auto i okazało się że nie ma w Polsce sprzęgła do tego 1,6 ECO jakaś hurtownia zamówiła ale w cenie 380 zł na paru stronach były od 150 zł lecz wysyłka z Niemiec.
Wymienił wszystko powyżej plus jeszcze szczotki bo już brak był ich. Odebrałem auto w dzień bez piszczenia i git. Wieczorem odpalam a światła mi mrugają szybko oraz podświetlenie radia i klimy także, okazuje się że na postoju na akumulatorze jest 15,2. Dzwonie kazał przyjechać mierzy za alternatorem 14,99 . Zawieźli furę do elektryka i okazuje się że alternator git ale sterownik od napięć, że auto nie ma regulatora bo to komputer robi i tylko fizyczny sterownik jakoś tak się wysłowił, i że nie ma tego u nas w Polsce. Dzisiaj dzwoni że nie ma nigdzie, i że wymiana całego alternatora na NOWY i elektryk powiedział że to na 90% przez to sprzęgło.
Czyli wina młodego że powiedział na spokojnie. Czy pozostaje mi wymiana tego alternatora?
Już nie wiem co mam myśleć i robić.

[Danielo_82]

Procedurę resetowania BMS robiłeś? Jedź lepiej do jakiegoś bardziej ogarniętego elektryka który zna się na systemach inteligentnego ładowania, bo co widać uczą się twoim kosztem.

[klocolus]

Alternator daj do regeneracji najlepiej. Jeżeli to wina sprzęgła i będą wymieniać przy regeneracji to je zareklamuj i po problemie.

Przy regeneracji sprawdzą alternator na 100% i wyeliminują wszystkie problemy.

[MIREKTERAZPOLSKA]

wymienili szczotki same????

[kriski]

Można kupić używkę. Dobrą i w rozsądnej cenie. Jest tego trochę .

Bump:

Napisał Danielo_82 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Procedurę resetowania BMS robiłeś? Jedź lepiej do jakiegoś bardziej ogarniętego elektryka który zna się na systemach inteligentnego ładowania, bo co widać uczą się twoim kosztem.

Procedurę resetowania wykonuje się w przypadku wymiany aku na nowy, lub po sprawdzeniu, oraz stwierdzeniu że aku jest na 100% sprawne i w pełni naładowane.
Jeżeli aku jest częściowo już niewydolne, pomimo naładowania, system potraktuje go jako nowy, a parametry ładowania nie będą już właściwe. Może to doprowadzić do szybszego zużycia akumulatora.
Tak, popieram, jechać do kogoś, kto wie co robi.

Co do procedury BMS była robiona 2 razy podobno, pod Pabianicami robią alternatory i tam podobno był mój, i że sprzęgło wymieniono oraz szczotki. I niby alternator sam w sobie jest OK tylko sterownik tam jest jakiś i jego nie można dostać. Mechanik zawsze był zaufany Ojciec nigdy lipy mi nie zrobił z poprzednimi autami, dzwonił że jedzie do ASO się dowiedzieć czy ten sam "sterownik" można dostać u nich.
W sensie pisząc, że to przez to sprzęgło chodziło mi o to że nie zostało od razu wymienione jak zaczęło postukiwać, bo syn stwierdził że nie trzeba na gwałt. Teraz dzwonił że do ASO jedzie i niby elektryk ten sam co sprzęgło powiedział, że to mogło być przez a nie koniecznie. Ja obstawiam że tata broni syna bo dał dupy ale przecież nie wyłoży 50% ceny NOWEGO i się nie przyzna syn mechanika mechanik, że to z jego winy winy bo kazał mi olać wymianę sprzęgła na alternatorze na razie.

Już wszystko wiadomo. Dioda walnięta a nie ma zamiennika i nawet oryginału. Diody zalane, ASO wymienia cała dioda to szmelc. Do kupna jest jednak alternator. Jutro będę cisnął mechanika bo wymieniał sprzęgło, szczotki a jest do wymiany i po co to było, ślepy był ten elektryk że lipa.

Pogrzebali i zeszli na 14,8 ale to i tak za dużo, auto ma elektronik od systemu inteligentnego ale kiwa mi głową, że to jednak alternator i do wymiany, ale też się dziwi że nie kazano mi od razu wymienić sprzęgła na altku.

[atari]

takie napiecie nie jest niczym dziwnym w mondeo i nie swiadczy oo usterce czegokolwiek

[Profesor]

Witajcie.15,2 V jeszcze nie widziałem u siebie w Mondku,ale 14,8-15 nie raz .Szczególnie po kilkugodzinnym postoju i odpaleniu auta napięcie ładowania jest duże po kilku km spada do 14,2-14,5 a po kilkudziesięciu do 13,5-13,8.Ten typ tak ma .Szukasz sobie problemów na siłę.