![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 06-11-2017
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 DURATEC (100 KM)
Rocznik: 2009
Postów: 4
|
Cześć wszystkim,
Od lutego 2014 roku posiadam Focusa rocznik 2009, 1.6 benzyna, 100 KM. Właśnie mija 10 lat od kiedy opuścił niemiecką fabrykę, przejechane ma 147 tys. km i chciałbym żeby mi jeszcze jak najdłużej w dobrym zdrowiu posłużył. Auto mnie nigdy nie zawiodło. Kupiłem je przy przebiegu 82 tys i te 65 tys, które sam zrobiłem to w ponad 80% trasa. Wymieniłem rozrząd i świece (dwa lata temu), klocki, tarcze, co dwa lata płyn hamulcowy, dwie żarówki, opony na całoroczne oraz co rok olej i filtry. To były absolutnie wszystkie nakłady. Ponieważ jestem motoryzacyjnym laikiem (to moje pierwsze auto) i nie mam się do kogo w tej sprawie zwrócić liczę, że doradzicie mi co powinienem swojej Focushimie z okazji jubileuszu zafundować. Co wymienić, na co zwrócić uwagę? Będę wdzięczny za wszelkie wskazówki. Ostatnio edytowane przez Gordonez ; 13-11-2019 o 21:27 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
to co niedomaga ? skoro rozrząd wimieniony ? to co chcesz piasty zmieniać ?
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 06-11-2017
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 DURATEC (100 KM)
Rocznik: 2009
Postów: 4
|
Wszystko działa jak należy i po prostu chcę żeby tak zostało.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
to zostaw
rozrząd, paski, płyny, filtry więcej będziesz robił jak coś nawali, co chcesz dobre części zmieniać ? ciesz się egzemplarzem ! |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-01-2017
Skąd: Opole
Model: S-Max Powershift
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2012
Postów: 686
|
Amortyzatory na pewno do wymiany i nie patrz, że wykazują dość wysoką sprawność.
Można też zmienić płyn chłodniczy i olej wspomagania układu kierowniczego. Moim zdaniem jednak lepiej zachować fundusze, bo wydatki mogą się pojawić w każdej chwili. Amortyzatory zrób. |
|
|
|
|
|
#6 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
mam amory 23 letnie
wybierają dziury lepiej niż w moim focusie gazowo olejowe jak nie trzeba nie robić, równie dobrze wymień piastę, czujnik położenia wału no i może opony ? ja mówię wymienić. |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 13-03-2007
Skąd: Jelenia Góra
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 tdci 140KM
Rocznik: 2005
Postów: 377
|
Jeśli elementy nie są zuzyte/uszkodzone to nie co ich ruszać, co z tego że amory maja 10lat jak nie wyciekły i osłony przeciwkurzowe są ok to nie ma co ich ruszać pewnie wytrzymają więcej niż zte co by założył jako nowe. Standardowy serwis i cieszyć się jazda
|
|
|
|
|
|
#8 | |
|
FCP member
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 19-05-2009
Skąd: Warszawa
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2012
Postów: 2,073
|
Cytat:
__________________
Były: Ford Escort 1.3 1993 r., Mondeo MK3 kombi 1.8 duratec 2003 r. vel Czarnuch, Focus MK2 1.6 2009 r. najlepszy kompan na kręte drogi. |
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 13-12-2012
Model: Focus 2
Silnik: 1,6
Rocznik: 2007
Postów: 553
|
Zobacz jak wygląda olej od wspomagania. Czy ma jeszcze jakiś rozpoznawalny kolor. Ale i tak jeśli olej ma 10 lat to go wymień. Olej tani. Pompa droga.
Jak nie miałeś wymienianego paska wielorowkowego osprzętu to wymień albo niech go mechanik chociaż obejrzy w jakim jest stanie. Klimę robiłeś? Nabij. Przetestuj. Akumulator wymieniałeś? Sprawdź w jakim jest stanie. Razem z rozrządem była wymieniana pompa wody? Jak nie to przy następnym rozrządzie wymień. Zbieraj kasę na amortyzatory i sprężyny. Na polskich drogach to kwestia czasu jak je po tylu latach $% strzeli. Rozumiem, że hamulce, tarcze, klocki sprawdzasz na bieżąco? Ostatnio edytowane przez tomi002 ; 13-11-2019 o 22:58 |
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::average
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 04-01-2013
Skąd: Łódź
Model: Focus MK2 & MK3
Silnik: 1,6
Rocznik: 2007 & 2011
Postów: 96
|
Akurat amortyzatory w Fordach to się dobrze trzymają i stare oryginalne nieraz wykazują sprawność lepszą niż markowe zamienniki.
|
|
|
|
![]() |
|
|
|