![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Zenon
Zarejestrowany: 12-01-2018
Skąd: Chełm
Model: Ford C-max
Silnik: 1.6d
Rocznik: 2006
Postów: 7
|
Witam posiadam Forda C-maxa 1.6 tdci z 2006roku . Po przekreceniu zapłonu zapalają się wszystkie kontrolki i nie gasną .szybko mruga dioda Immo .rozrusznik nie kreci a po przekreceniu kluczyka slychac charekterystyczne pykniecie spod maski.a tam gdzie znajduje się przebieg widoczne są kreski.Dodatkowo zauważyłem że nie działa klakson .poza tym wszystko działa a wcześniej miałem sytuację gdy włączyłem wszystkie światła w aucie i odczekałem ok 5 minut kontrolki zniknęły i samochód odpalił a teraz zero reakcji.
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 9,107
|
Pewnie zimne luty w liczniku.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Zenon
Zarejestrowany: 12-01-2018
Skąd: Chełm
Model: Ford C-max
Silnik: 1.6d
Rocznik: 2006
Postów: 7
|
Dodatkowo zauważyłem że pyka jakiś przekażnik spod schowka od strony pasażera.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 08-04-2011
Model: Ford c-max s-max
Silnik: 1,8 2,2 tdci z ogranicznikiem by Heko
Rocznik: 2006, 2013
Postów: 674
|
Akumulator sprawny?
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Zenon
Zarejestrowany: 12-01-2018
Skąd: Chełm
Model: Ford C-max
Silnik: 1.6d
Rocznik: 2006
Postów: 7
|
tak akumulator sprawny.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Postów: n/a
|
Masa od akumulatora może?
U mojego ojca w Focusie było podobnie i po zdublowaniu masy do dziś spokój. Albo którakolwiek inna. |
|
|
|
#7 |
|
ford::professional
![]() Imię: Jarek
Zarejestrowany: 24-11-2014
Model: FF2, FF3, Fiesta mk7
Silnik: 1,6 Pb 101 KM, 1,6 Pb 125 KM, 1,25 Pb 82 KM
Rocznik: 2007,2011,2009
Postów: 1,227
|
Dajcie spokój z tym akumulatorem i masami. Przecież Antej zasugerował przyczynę. Opis z postu #1 to prawie klasyka problemów z lutami i komunikacją po CAN, więc pasuje zacząć od tego.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 21-03-2010
Skąd: śląsk
Model: c-max GHIA
Silnik: 1,6tdci
Rocznik: 2005
Postów: 334
|
ile lat ma akumulator, bo ja obstawiam jego winę. te pykanie z pod maski to pewnie rozrusznik, a po załączeniu świateł na 5 minut aku się pobudził
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Zenon
Zarejestrowany: 12-01-2018
Skąd: Chełm
Model: Ford C-max
Silnik: 1.6d
Rocznik: 2006
Postów: 7
|
Zimne luty poprawione i dalej to samo, na początku problem się pojawiał się sporadycznie ,kontrolki się zapalały ,np podczas skrętu ,odczekałem pare minut i auto działało jak należy , pózniej kontrolki zaczęły się pojawiać w trakcie jazdy ,ale zauważyłem gdy włączyłem wszystkie światła w aucie ,wszystko wracało do normy, a teraz komplena blokada immo mruga 1 na 6.kreski na przebiegu ,
Dodatkowo teraz zauważyłem niskie napięcie ładowania akumulatora 12.9-13V. kwa ,teraz przeczyscilem złacze e9 spod skrzynki bezpiecznikow pod maską sprezarka i odpalil jakby nigdy nic ,o co chodzi? Ostatnio edytowane przez SRS ; 08-05-2025 o 17:17 |
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Zenon
Zarejestrowany: 12-01-2018
Skąd: Chełm
Model: Ford C-max
Silnik: 1.6d
Rocznik: 2006
Postów: 7
|
problem rozwiązany.Zimne luty + wyczyszcznie styku z wiazki przewodów w skrzynce bezpieczników pod maską.
|
|
|
|