Sprawdzanie Numeru VIN

Piotrek383 · 20-11-2019, 13:04

Cześć. Niedawno zakupiłem Focusa z 2009 roku z silnikiem 1.8 flexifuel 125 KM LPG i powoli dochodzę z nim do ładu. Pozostał właściwie jeden problem (tak mi się wydaje) który daje objawy podczas różnych sytuacji. A mianowicie:

- auto na zimnym nie chce ruszać poniżej 2k obrotów (muli go i szarpie)
- na ciepłym jak i zimnym słabo hamuje silnikiem (spalanie chwilowe nigdy nie spada poniżej 3L/100 km
- podczas dojazdu do świateł i wrzuceniu luzu obroty spadają na chwilę do 500 obrotów i po chwili dopiero się w miarę normują na 750
- nie potrafi jechać np. w korku bez gazu na 1-2 biegu (zaczyna skakać)
- podczas zmiany z pierwszego biegu na drugi obroty się przywieszają (po wysprzęgleniu)

Do tej pory udało mi się zrobić:
- diagnostykę komputerową - brak błędów
- wyczyszczono zawór egr
- wymieniono świece zapłonowe
- sprawdzone luzy zaworowe
- próbowałem jeździć na benzynie po odłączeniu aku na dłużsża chwilę (w celu resetu ecu)
- sprawdzone wężyki podciśnienia do klapek w kolektorze - była nieszczelność ale naprawa nic nie dała
- wyczyszczona przepustnica
- przegoniony na ausotradzie

Niestety objawy jak powyżej cały czas mnie nawiedzają Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jeśli ktoś ma jakieś sugestie to proszę o wypowiedź. Dziękuje.

Speedo · 20-11-2019, 14:08

Cytat:

Napisał Piotrek383 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

problem

Proszę poprawić tytuł swojego tematu na zgodny z zasadami Forum:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Krótki poradnik jak to zrobić:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Dziękuję

Speedo

Piotrek383 · 20-11-2019, 20:23

Ok, poprawione Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

main34 · 21-11-2019, 16:25

jedz do magika od gazu, mialem tak w new beetle, przez to ze troche zwlekalem doszly wypadania zaplonu itp., moze kwestia rozjechanej mapy, moze cos z podzespolow pada

Piotrek383 · 22-11-2019, 15:15

Z tego co wiem, jakby mapy benzynowe się rozjeżdżały to po odpięciu aku i pojezdzeniu powinno być dobrze. A tu nie ma różnicy.

Piotrek383 · 26-11-2019, 18:56

Zdjęty został kolektor ssący, usunięte klapki ze względu na duże luzy, przeczyszczony czujnik MAP i sprawdzona rurka odpowietrzająca skrzynie korbową. Złożone na nowych uszczelkach, bez żadnych zmian.

kln1920 · 26-11-2019, 20:07

Objawy idealne na kiepskie luzy zaworowe, ale mówisz że mierzone. Jakie wartości wyszły? Mierzone na zimnym silniku?

Piotrek383 · 26-11-2019, 20:49

Robione oczywiście na zimnym silniku, opierałem się na danych z autodaty, ssące wychodziły równo 0.25-27, wydechowe 0.30-32.

kln1920 · 26-11-2019, 20:56

Może zmierz jeszcze kompresję, mi jakoś te objawy tak zalatują

Piotrek383 · 26-11-2019, 21:21

A wiesz że dzisiaj mi to przyszło do głowy i zmierzyłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Miernik mam nie do końca sprawdzony, nie wiem czy dobrze pokazuje ale na wszystkich wyszło około 9 bar. A zaniepokoiło mnie, bo jeden kanał dolotowy w głowicy (na trzecim cylindrze) był wyraźniej bardziej mokry od reszty.

20-11-2019, 13:04	#1
Piotrek383 ford::beginner Imię: Piotr Zarejestrowany: 07-08-2015 Model: Focus Silnik: 1.8 125 KM FLEXIFUEL Rocznik: 2009 Postów: 15	1.8 duratec - nie trzyma obrotów i szarpie Cześć. Niedawno zakupiłem Focusa z 2009 roku z silnikiem 1.8 flexifuel 125 KM LPG i powoli dochodzę z nim do ładu. Pozostał właściwie jeden problem (tak mi się wydaje) który daje objawy podczas różnych sytuacji. A mianowicie: - auto na zimnym nie chce ruszać poniżej 2k obrotów (muli go i szarpie) - na ciepłym jak i zimnym słabo hamuje silnikiem (spalanie chwilowe nigdy nie spada poniżej 3L/100 km - podczas dojazdu do świateł i wrzuceniu luzu obroty spadają na chwilę do 500 obrotów i po chwili dopiero się w miarę normują na 750 - nie potrafi jechać np. w korku bez gazu na 1-2 biegu (zaczyna skakać) - podczas zmiany z pierwszego biegu na drugi obroty się przywieszają (po wysprzęgleniu) Do tej pory udało mi się zrobić: - diagnostykę komputerową - brak błędów - wyczyszczono zawór egr - wymieniono świece zapłonowe - sprawdzone luzy zaworowe - próbowałem jeździć na benzynie po odłączeniu aku na dłużsża chwilę (w celu resetu ecu) - sprawdzone wężyki podciśnienia do klapek w kolektorze - była nieszczelność ale naprawa nic nie dała - wyczyszczona przepustnica - przegoniony na ausotradzie Niestety objawy jak powyżej cały czas mnie nawiedzają Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jeśli ktoś ma jakieś sugestie to proszę o wypowiedź. Dziękuje. Ostatnio edytowane przez Piotrek383 ; 20-11-2019 o 14:19

20-11-2019, 20:23	#3
Piotrek383 ford::beginner Imię: Piotr Zarejestrowany: 07-08-2015 Model: Focus Silnik: 1.8 125 KM FLEXIFUEL Rocznik: 2009 Postów: 15	Odp: 1.8 duratec - nie trzyma obrotów i szarpie Ok, poprawione Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

21-11-2019, 16:25	#4
main34 ford::average Imię: Rafal Zarejestrowany: 18-05-2019 Skąd: Krakow Model: Focus mk2 Silnik: 1.8 TDCi Rocznik: 2010 Postów: 67	Odp: 1.8 duratec - nie trzyma obrotów i szarpie jedz do magika od gazu, mialem tak w new beetle, przez to ze troche zwlekalem doszly wypadania zaplonu itp., moze kwestia rozjechanej mapy, moze cos z podzespolow pada

22-11-2019, 15:15	#5
Piotrek383 ford::beginner Imię: Piotr Zarejestrowany: 07-08-2015 Model: Focus Silnik: 1.8 125 KM FLEXIFUEL Rocznik: 2009 Postów: 15	Odp: 1.8 duratec - nie trzyma obrotów i szarpie Z tego co wiem, jakby mapy benzynowe się rozjeżdżały to po odpięciu aku i pojezdzeniu powinno być dobrze. A tu nie ma różnicy.

26-11-2019, 18:56	#6
Piotrek383 ford::beginner Imię: Piotr Zarejestrowany: 07-08-2015 Model: Focus Silnik: 1.8 125 KM FLEXIFUEL Rocznik: 2009 Postów: 15	Odp: 1.8 duratec - nie trzyma obrotów i szarpie Zdjęty został kolektor ssący, usunięte klapki ze względu na duże luzy, przeczyszczony czujnik MAP i sprawdzona rurka odpowietrzająca skrzynie korbową. Złożone na nowych uszczelkach, bez żadnych zmian.

26-11-2019, 20:07	#7
kln1920 ford::expert Imię: Marcin Zarejestrowany: 16-10-2017 Skąd: Świętochłowice Model: Focus MK4.5 Silnik: 1.0 mHEV 155KM Rocznik: 2023 Postów: 2,583	Odp: 1.8 duratec - nie trzyma obrotów i szarpie Objawy idealne na kiepskie luzy zaworowe, ale mówisz że mierzone. Jakie wartości wyszły? Mierzone na zimnym silniku?

26-11-2019, 20:49	#8
Piotrek383 ford::beginner Imię: Piotr Zarejestrowany: 07-08-2015 Model: Focus Silnik: 1.8 125 KM FLEXIFUEL Rocznik: 2009 Postów: 15	Odp: 1.8 duratec - nie trzyma obrotów i szarpie Robione oczywiście na zimnym silniku, opierałem się na danych z autodaty, ssące wychodziły równo 0.25-27, wydechowe 0.30-32.

26-11-2019, 20:56	#9
kln1920 ford::expert Imię: Marcin Zarejestrowany: 16-10-2017 Skąd: Świętochłowice Model: Focus MK4.5 Silnik: 1.0 mHEV 155KM Rocznik: 2023 Postów: 2,583	Odp: 1.8 duratec - nie trzyma obrotów i szarpie Może zmierz jeszcze kompresję, mi jakoś te objawy tak zalatują

26-11-2019, 21:21	#10
Piotrek383 ford::beginner Imię: Piotr Zarejestrowany: 07-08-2015 Model: Focus Silnik: 1.8 125 KM FLEXIFUEL Rocznik: 2009 Postów: 15	Odp: 1.8 duratec - nie trzyma obrotów i szarpie A wiesz że dzisiaj mi to przyszło do głowy i zmierzyłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Miernik mam nie do końca sprawdzony, nie wiem czy dobrze pokazuje ale na wszystkich wyszło około 9 bar. A zaniepokoiło mnie, bo jeden kanał dolotowy w głowicy (na trzecim cylindrze) był wyraźniej bardziej mokry od reszty.