Sprawdzanie Numeru VIN

mellonn · 30-11-2019, 18:04

Witam Kolegów.
Tourneo 2009, 2,2l TDCI 85kW, FWD, osobowy bez tylnej nagrzewinicy.
Po odkręceniu rury powrotnej zimnej wody przy pompie (chłodnica - pompa wodna) zleciało jedynie ok. 5 litrów płynu, mimo że jest to najniższy punkt układu (brak na chłodnicy zaworu do spuszczania).
Jak spuścić resztę płynu z 10 litrów w układzie? (tyle powinno być wg instrukcji)
Z góry dzięki za pomoc.

Pozdrawiam

wojtekjanus · 30-11-2019, 19:39

W praktyce - im więcej tego płynu z zakamarków układu wyciśniesz, tym więcej potem jest kłopotów z odpowietrzaniem. Szczególnie z nagrzewnicą.
Ja bym sprawdził glikometrem, jaką temperaturę zamarzania na ten stary płyn i uzupełnił układ nowym płynem o odpowiednio dobranym stężeniu. Ewentualnie powtórzyłbym cały proces po miesiącu lub nawet przed następnym sezonem.

Moim zdaniem pozbycie się całego płynu jest tak kłopotliwe, że lepiej nie szukać kłopotów i po prostu prościej jest "odświeżyć" płyn dwukrotnie dolewając znaczącą ilość do starego.

mellonn · 01-12-2019, 11:25

Dzięki za odpowiedź.
A co ze starzeniem się płynu. Samochód ma 10 lat i wypadało by wymienić płyn. Jedyna metoda to jak piszesz robić to dolewając nowego i mieszajać go z częścią starego pozostającego w układzie. Jest to bezpieczna, ale czy skuteczna metoda?

D F · 02-12-2019, 23:47

Ale już masz wszystkie odpowiedzi.
Glikometr
Nie papka medialna, że musisz nowy płyn bo tak trzeba w imię nowego lepszego jutra...
A gdybyś jeździł w warunkach klimatycznych zawsze powyżej zera? zastanawiałbyś się czy woda straciła swe właściwości?
I trzeba zamienić wodę na wodę?
Glikometr i dolewaj płynu albo jak bardzo chcesz przyśpieszyć proces to koncentratu...
Przy obecnym zatruciu środowiska paleniem w piecach drewnem (do czego bardzo staram się intensywnie przyczynić) to ostra zima jest Ci niegroźna i pewne na wodzie w chłodnicy dasz rade do wiosny... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

30-11-2019, 18:04	#1
mellonn ford::amateur Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 29-01-2017 Skąd: Koszalin Model: Ford Transit Silnik: 2,2 Rocznik: 2009 Postów: 8	Płyn chłodniczy - wymiana Witam Kolegów. Tourneo 2009, 2,2l TDCI 85kW, FWD, osobowy bez tylnej nagrzewinicy. Po odkręceniu rury powrotnej zimnej wody przy pompie (chłodnica - pompa wodna) zleciało jedynie ok. 5 litrów płynu, mimo że jest to najniższy punkt układu (brak na chłodnicy zaworu do spuszczania). Jak spuścić resztę płynu z 10 litrów w układzie? (tyle powinno być wg instrukcji) Z góry dzięki za pomoc. Pozdrawiam

30-11-2019, 19:39	#2
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 14,106	Odp: Płyn chłodniczy - wymiana W praktyce - im więcej tego płynu z zakamarków układu wyciśniesz, tym więcej potem jest kłopotów z odpowietrzaniem. Szczególnie z nagrzewnicą. Ja bym sprawdził glikometrem, jaką temperaturę zamarzania na ten stary płyn i uzupełnił układ nowym płynem o odpowiednio dobranym stężeniu. Ewentualnie powtórzyłbym cały proces po miesiącu lub nawet przed następnym sezonem. Moim zdaniem pozbycie się całego płynu jest tak kłopotliwe, że lepiej nie szukać kłopotów i po prostu prościej jest "odświeżyć" płyn dwukrotnie dolewając znaczącą ilość do starego. __________________ Zgredzik

01-12-2019, 11:25	#3
mellonn ford::amateur Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 29-01-2017 Skąd: Koszalin Model: Ford Transit Silnik: 2,2 Rocznik: 2009 Postów: 8	Odp: Płyn chłodniczy - wymiana Dzięki za odpowiedź. A co ze starzeniem się płynu. Samochód ma 10 lat i wypadało by wymienić płyn. Jedyna metoda to jak piszesz robić to dolewając nowego i mieszajać go z częścią starego pozostającego w układzie. Jest to bezpieczna, ale czy skuteczna metoda?

02-12-2019, 23:47	#4
D F ford::advanced Imię: Darek Zarejestrowany: 16-01-2015 Skąd: Wrocław Model: Transit T300, Galaxy Silnik: 2.3 lpg, 2.3 lpg Rocznik: 2006, 2001 Postów: 250	Odp: Płyn chłodniczy - wymiana Ale już masz wszystkie odpowiedzi. Glikometr Nie papka medialna, że musisz nowy płyn bo tak trzeba w imię nowego lepszego jutra... A gdybyś jeździł w warunkach klimatycznych zawsze powyżej zera? zastanawiałbyś się czy woda straciła swe właściwości? I trzeba zamienić wodę na wodę? Glikometr i dolewaj płynu albo jak bardzo chcesz przyśpieszyć proces to koncentratu... Przy obecnym zatruciu środowiska paleniem w piecach drewnem (do czego bardzo staram się intensywnie przyczynić) to ostra zima jest Ci niegroźna i pewne na wodzie w chłodnicy dasz rade do wiosny... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.