[Focus 2004-2008] 1.6 TDCi 90km Szarpanie Czkawka Nie Gaśnie

[Gouter95]

Witajcie,

Jakieś pół roku temu zaczęły się problemy z poszarpywaniem/czkaniem silnika. Na początku zdążały się rzadko więc sprawę olałem teraz jest już znacznie gorzej. Czasem jak chce ruszyć i puszczam sprzęgło a samochód w tym momencie zaczka to gaśnie. Dodatkowo jak wykrece go na obroty powyżej 3500 to zaczyna szarpać, są to pojedyncze szarpnięcia. Czasami zdarza się podczas normalnej jazdy czasem jedno czknięcie a czasem jest to żabkowanie.

Na Forscanie wywala mi błąd p0335-21 czyli czujnik wału. Jednak samochód mi nie gaśnie podczas jazdy ani nie mam problemow z uruchamianiem obrotosciomierz też działa ok stąd nie jestem pewien czy to tego wina. Zdarzyło mi się że przestawał ciągnąć i tracił moc na sekundę i jednocześnie zapalała się czerwona lapka z kołem zębatym i kluczem w środku a gdy moc wróciła gasła, zdarzyło się to zaledwie parę razy jednak w trakcie tego nie gasł.

Myślałem że to egr dzisiaj odpiąłem wtyczkę i jeżdżę na odpiętym, lecz nic to nie pomogło. (W błędach egr wyskakuje mi pozycja iż jest on w pozycji zamkniętej. Więc teoretycznie z tego co wyczytałem na forum samochód powinien zyskać trochę mocy i szybciej reagować na pedał gazu, jednak gaz chodzi tak samo i mam wrażenie że silnik zamulił. Czy coś jest nie tak?)

Na carscannerpro widzi jeszcze jeden błąd którego nie widzi forscan
Fuel pressure curcuit/bank 1 malfunction (jakoś tak to się nazywało jutro sprawdzę i napisze właściwą nazwę)

Czy to może być czujnik ciśnienia paliwa?

A może

Przepływomierz? Turbina?


Filtr paliwa wymieniałem 20 tys temu jakieś trzy miesiące minęły więc raczej nie tu leży problem. Dodatkowo przeczyscilem wtryski liqui molly diesel spulung bezpośrednio podpinając pod wezyki przy silniku. Też nic to nie dało a filtr przy wężyku powrotnym był czysty :/ przebieg auta 240 tyś.

Prosiłbym o pomoc gdyż na forum znajduje dużo sprzecznych informacji i sam już nie wiem co to może być. Czy istnieją jakieś sposoby na sprawdzenie za pomocą programu co szwankuje? Mogę wykonać jakiś test? Ewentualnie jest może jakiś sposób aby sprawdzić czy te czujniki działają?

Wysłane z mojego Mi A2 przy użyciu Tapatalka

[luckyboy]

Jak wyrzuca błąd to napraw samochód i wtedy dumaj dalej. Bez sensu rozmyślać nad popsutym samochodem.

[Gouter95]

Kolego bez urazy ale napisałem ten post właśnie dlatego że chce naprawić samochód, jednak nie chcę wymieniać wszystkiego na oślep. Dlatego proszę o diagnozę i ewentualne metody na sprawdzenie podzespołów. Typowe objawy mechaniczne przy usterce czujnika wału to gaśnięcie silnika w trakcie jazdy i problemy z uruchomieniem. U mnie takich objawów nie ma stąd moje wątpliwości. Być może coś jeszcze może wywołać taki błąd.

Wysłane z mojego Mi A2 przy użyciu Tapatalka

[luckyboy]

A szarpanie to nie przygasanie? Podłącz oscyloskop pod czujnik wału i patrz na wykres podczas występowania szarpania.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Gouter95]

Nie mam oscyloskopu, wyczytałem że czujnik można wyciągnąć podpina się miernik a następnie mierzy rezystancję przy jednoczesnym nagrzewaniu czujnika, na przykład suszarką. Gdy czujnik jest walnięty rezystancja wariuje. Czy ten sposób jest prawidłowy? Bo taniej już będzie wymienić czujnik niż kupić oscyloskop. Jest jeszcze czas do poniedziałku jeśli nikt nie wpadnie na lepszy pomysł to zamowie czujnik i wymienię.

Wysłane z mojego Mi A2 przy użyciu Tapatalka

[majtol88]

Miałem ten sam błąd, samochód przerywał, ale tez tak jak mówisz gasł. Z tym ze na początku normalnie dało się go uruchomić l, później dopiero był problem. Czy te przerywanie masz od początku czy dopiero jak już samochod zaczyna się nagrzewać? Z tego co zauważyłem u siebie to czujnik na zimnym nie szwankuje, dopiero jak zacznie się silnik nagrzewać. Czy błąd czujnika powraca po skasowaniu ?

[robert.pilot.rc]

Napisał luckyboy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak wyrzuca błąd to napraw samochód i wtedy dumaj dalej. Bez sensu rozmyślać nad popsutym samochodem.

Dokładnie tak. Wywala błąd, wymieniam część... walnięty czujnik może ma jakieś przebicie, nie musisz mieć od razu problemów z odpalaniem.

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

[Gouter95]

Napisał majtol88 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Miałem ten sam błąd, samochód przerywał, ale tez tak jak mówisz gasł. Z tym ze na początku normalnie dało się go uruchomić l, później dopiero był problem. Czy te przerywanie masz od początku czy dopiero jak już samochod zaczyna się nagrzewać? Z tego co zauważyłem u siebie to czujnik na zimnym nie szwankuje, dopiero jak zacznie się silnik nagrzewać. Czy błąd czujnika powraca po skasowaniu ?

Po skasowaniu dalej wywala ten sam błąd. A nawet na zimnym potrafi szarpać stąd się cały czas wacham czy to czujnik.

Wysłane z mojego Mi A2 przy użyciu Tapatalka

[luckyboy]

Człowieku czy kasowanie błędu to naprawa samochodu? No przecież jak ciągle wywala ten błąd to zgłasza usterkę. Trzeba wymienić czujnik albo sprawdzić wiązkę idącą do niego.

[majtol88]

Od czegoś i tak musisz zacząć, a nic innego nie wymyślisz dopóki nie wymienisz czujnika. Skoro błąd powraca to najprawdopodobniej jest to jego wina lub wiązki. Wymień czujnik, nie jest jakiś drogi, a wymiana to jakieś 20 minut.