![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 04-05-2019
Model: Focus MK3
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 6
|
Czy można zamienić panel klimy manualne na automatyczną
Wysłane z mojego moto g(6) przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 04-08-2011
Skąd: Biała Podlaska
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 2008
Postów: 176
|
Panel pewnie można, ale bez reszty podzespołów (czujniki, sterowanie elektryczne) automatycznej klimy nie zrobisz. Poza tym nawet nie wiem czy to obsłuży tą klimę którą masz.
Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::professional
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 17-02-2007
Model: Focus kombi | Transit DCiV L3H2 | Transit Custom DCiV L2H1
Silnik: 1.6 TDCi Econetic 105KM | 2.0 EcoBlue 130KM | 2.0 EcoBlue 136KM
Rocznik: 2013 | 2019 | 2024
Postów: 1,606
|
Temat swego czasu mocno wałkowany tu na forum.
Generalnie jest duży problem aby taka 'nowa' automatyczna klima ruszyła, nikt nie jest pewien w 100% od czego zależy czy zadziała akurat w twoim aucie. Z tego co pamiętam (i czytałem relacje z takich zmian) to dwie osoby zakończyły sukcesem - i były to auta z silnikami benzynowymi - jedno to tu na forum i jedno u przyjaciół ze wschodu, natomiast jest tu też osoba z dużym doświadczeniem w modyfikacjach Forda i niestety jej się nie udało - tu chyba był przerabiany samochód z dieslem na pokładzie.
__________________
Był Focus MK1 1.8 TDDi 90 KM, przyszedł czas na zmiany i jest Focus MK3 1.6 TDCi 105KM. |
|
|
|
|
|
#4 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Adrian
Zarejestrowany: 26-07-2017
Skąd: Piekary Śląskie
Model: kuga mk3
Silnik: 2.0 ecoblue
Rocznik: 2021
Postów: 1,298
|
Cytat:
Kolega @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] zmieniał u siebie (1,6EB), później zmienialiśmy u mnie (1,6TDCI), u @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] (1,6i - wolnossak o ile pamiętam) i kolegi st usa (2.0EB). Na foto poniżej jak u mnie wyglądało jak kupiłem auto (foto z netu, ale było 1:1), i na dzień dzisiejszy. Ostatnio edytowane przez dzwiedziu ; 05-01-2020 o 17:32 |
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::professional
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 17-02-2007
Model: Focus kombi | Transit DCiV L3H2 | Transit Custom DCiV L2H1
Silnik: 1.6 TDCi Econetic 105KM | 2.0 EcoBlue 130KM | 2.0 EcoBlue 136KM
Rocznik: 2013 | 2019 | 2024
Postów: 1,606
|
Ok, zwracam honor. Jeśli przebrnęliście przez temat to macie wiedzę.
A przy okazji możesz zdradzić trochę szczegółów (ew. podlinkuj inny temat), np czy są/jakie są wymagania odnośnie BCM, czy zmieniałes również nagrzewnicę itp...
__________________
Był Focus MK1 1.8 TDDi 90 KM, przyszedł czas na zmiany i jest Focus MK3 1.6 TDCi 105KM. |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::professional
![]() Imię: Adrian
Zarejestrowany: 26-07-2017
Skąd: Piekary Śląskie
Model: kuga mk3
Silnik: 2.0 ecoblue
Rocznik: 2021
Postów: 1,298
|
Tematy po necie są porozrzucane, ale zero konkretów, trzeba było powoli dochodzić samemu.
Krzysiek przerabiał temat na sobie i to on mnie namówił na zmianę, zostało przerobić wiązkę i skonfigurować. Bcm nie ma potrzeby zmieniać, nagrzewnica tak jak pisałem do zmiany, szczególnie jej obudowa. Przy okazji założyłem instalację do fabrycznego sync3, oświetlenia rgb, aktywnego tempomatu ..... i nawet nie pamiętam co jeszcze. |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::professional
![]() Imię: Adrian
Zarejestrowany: 26-07-2017
Skąd: Piekary Śląskie
Model: kuga mk3
Silnik: 2.0 ecoblue
Rocznik: 2021
Postów: 1,298
|
Jak zmienisz razem ze zwijakiem i poduszką to jest p&p.
|
|
|
|
|
|
#8 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,052
|
Cytat:
Gorzej z przełożeniem - jak wyżej napisał kolega @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - nagrzewnica cała do wymiany, wiązka kokpitu cala do wymiany i panel klimy do wymiany. Czyli deska do wyjęcia i grubsza robota do wykonania. |
|
|
|
|
|
|
#9 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 09-02-2017
Skąd: Warszawa
Model: Focus
Silnik: 1.6 Benzyna
Rocznik: 2013
Postów: 828
|
Cytat:
dodatkowo korzystając z okazji, włożyłem poliftowy tunel a co za tym idzie poliftowy panel klimatyzacji. miłego
__________________
===== |
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 15-03-2014
Model: focus mk1,focus mk3
Silnik: 1.6 pb,1.6 on
Rocznik: 2001,2013
Postów: 10
|
A czy jeśli niema nagrzewnicy to wymiana samego panelu klimy manualnej przed fl na automatyczną też przed fl zadziała próbował ktoś
|
|
|
|