![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Zbigniew
Zarejestrowany: 19-12-2012
Skąd: Lipnica
Model: Focus
Silnik: 1,4 16V
Rocznik: 2000
Postów: 33
|
Witam, Silnik 1,4 16V Zetec, benzyna. Proszę o uściślenie nazwy Pierścień koła pasowego wału korbowego i koło pasowe to jest dla mnie jasne. Sprawa druga- w tym miejscu jest jeszcze drugi (pierścień, uszczelniacz) wału korbowego czy to jest przedni czy tylny i czy występuje tylko z tą pokrywą. Może ktoś zna rozmiar tego pierścienia lub gdzie można kupić całą kompletna pokrywę.Dziekuję
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Zbigniew
Zarejestrowany: 19-12-2012
Skąd: Lipnica
Model: Focus
Silnik: 1,4 16V
Rocznik: 2000
Postów: 33
|
Fulara, dziękuje, rozumiem że jest to pokrywa od strony koła pasowego.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
to jest uszczelniacz od strony skrzyni
od strony wału \ koła pasowego jest inny - znajdziesz na tamten stronie |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Zbigniew
Zarejestrowany: 19-12-2012
Skąd: Lipnica
Model: Focus
Silnik: 1,4 16V
Rocznik: 2000
Postów: 33
|
Witam, pytam o uszczelniacze (wszystkie jakie są) od strony koła pasowego oraz wału korbowego też od strony koła pasowego.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
kolego
napisałem ci, wał korbowy ma dwa końce jak kij od strony skrzyni ten co wkleiłem - trzeba ściągać skrzynie od strony rozrządu czyli tego twojego mitycznego koła pasowego jest simmering który znajdziesz na stronie, którą podałem więcej uszczelniaczy nie ma. są dwa. słownie: dwa. żeby wymienić ten od mitycznego koła pasowego trzeba zrzucać rozrząd. tyle w temacie. żeby ci jeszcze życie utrudnić, masz 2 uszczelniacze słownie: dwa od strony wałków rozrządu ( tu kij też ma dwa końce ale z drugiej strony nie ma uszczelniaczy, bo wałki, kije, kończą się w głowicy i olej sobie chlapie w głowicy - czytaj, chlupa ale nie wylewa ) masz jeszcze simmering na wałku atakującym w skrzyni, masz uszczelniacz wybieraka biegów, masz uszczelkę pod deklem i masz 2 simmeringi na półosiach a teraz siedź i kmiń ile to pracy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez Fulara ; 15-03-2020 o 09:20 |
|
|
|
|
|
#7 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 07-10-2004
Skąd: ŁÓDŹ
Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3
Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI
Rocznik: '07_'99_'06_'07
Postów: 9,191
|
Wał ma dwa końce - przód od rozrządu i tył od skrzyni biegów.
I dwa uszczelniacze - przedni, pod kołem pasowym (koło paska wielorowkowego) i tylni uszczelniacz, pod kołem zamachowym. Koniec uszczelniaczy wału
__________________
Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu |
|
|
|