[Mondeo 2014- ] Parktronic osobliwa usterka

[prsp]

Witam.
Przeszukałem to forum, ale nie mogłem się doszukać odpowiedzi, sugestii nt. ewentualnej przyczyny występowania dość osobliwej usterki Asystenta Parkowania, która występuje sporadycznie np raz, dwa razy na kilka dni a objawia się nie działaniem systemu i wyświetlaniem komunikatu "Pilotaż park. awaria. Sprawdź pilotaż park." Po wyłączeniu auta, zamknięciu, otworzeniu drzwi i ponownym uruchomieniu silnika usterka znika - do czasu aż znów się nie pojawi np. następnego dnia i ustąpi po "kolejnym trzaśnięciu drzwiami" i tak w kółko.
Gdy wszystko jest ok, po włączeniu biegu R jest wyświetlany samochodzik i jego czujniki, gdy zdarzy się usterka jest wyświetlony powyższy komunikat.
Zrobiłem odczyt Forscanem i wygląda to tak:

(OK) [20:34:04.993] Pojazd: Ford Mondeo Duratorq Turbo Diesel Common Rail Injection Stage VI 2.0L 2015 ( 2015 MY ), VIN: WF0*********84767

(OK) [20:34:39.936] Znalezione moduły: PAM - Moduł systemu wspomagającego parkowanie
(WARN) [20:34:40.989] DTC w PAM: U0415:00-28

(OK) [20:35:08.557] Znalezione moduły: ABS - Układ przeciwdziałający blokowaniu hamulców (Antilock BrakingSystem).
(WARN) [20:35:12.967] DTC w ABS: C0037:07-68

(OK) [20:35:24.505] Znalezione moduły: PSCM - Moduł sterujący układem wspomagania kierownicy
(WARN) [20:35:25.788] DTC w PSCM: U0415:00-08, U3003:68-08


W tym odczycie jest linijka, której nie rozumiem:

(WARN) [20:34:40.989] DTC w PAM: U0415:00-28,
bo U0415 to błąd ABS a tym czasem przypisany jest do modułu parkowania PAM (?!)

W rozwinięciu ten komunikat wygląda tak:

"Kod: U0415 - Nieprawidłowe dane odebrane z modułu A” sterującego układem zapobiegającym blokowaniu kół podczas hamowania (ABS)

Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Moduł systemu wspomagającego parkowanie".

Czy ktoś z Was borykał się z podobną sytuacją? Jak to rozumieć, gdzie szukać przyczyny w niedziałającego systemu PA, czy błędy ABS mogą z tym mieć coś wspólnego?

[mm32]

Daj rozwinięcie wszystkich błędów.
Ogólnie widać ,że ABS,PSCM i PAM nie dogadują się.Jeśli jeden z nich zawiedzie to natychmiast w dwóch pozostałych są także błędy.Pozostaje kwestia który moduł ma usterkę.

[prsp]

Wszystkie z błędami:

(OK) [21:25:23.254] Znalezione moduły: PAM - Moduł systemu wspomagającego parkowanie
(WARN) [21:25:23.546] DTC w PAM: U0415:00-28
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
Kod: U0415 - Nieprawidłowe dane odebrane z modułu A” sterującego układem zapobiegającym blokowaniu kół podczas hamowania (ABS)

Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Moduł systemu wspomagającego parkowanie
----------------------------------------------------------------------------------------------------
(OK) [21:25:24.684] Znalezione moduły: ABS - Układ przeciwdziałający blokowaniu hamulców (Antilock BrakingSystem).
(WARN) [21:25:25.274] DTC w ABS: C0037:07-68
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
Kod: C0037 - Czujnik prędkości lewego tylnego koła

Dodatkowe symptomy usterki:
- Usterki mechaniczne

Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC
- Test nie został ukończony

Moduł: Układ przeciwdziałający blokowaniu hamulców (Antilock BrakingSystem).

Zamrożone ramki :
-GLOBTIM: 114083997 s - Globalny czas rzeczywisty
-TOTDIST: 176798.0 km - Całkowity (przebyty) dystans
-MAINECUV: 14.00 V - Zasilanie główne sterownika ECU
-OUTTMP: 37 °C - Temperatura zewnętrzna odczytywana przez czujnik.
-POWER_MODE: Running - Power Mode Status
-ABS: Inactive - ABS
-AYC: Inactive - AYC
-BTCS: Inactive - BTCS -201D
-HDC: Inactive - HDC
-RSC: Inactive - RSC
-BTC: Inactive - BTC
-VAC_BST_ST: Inactive - Active Vacuum Booster State
-BST_REL_SW: Inactive - Booster Release Switch State
-HYD_PMP_ST: Inactive - Stan pompy hydraulicznej
-VPWR_ABS: 13.90 V - Napięcie zasilania modułu
-VSS: 32.0 km/h - Prędkość pojazdu
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
(OK) [21:25:26.674] Znalezione moduły: PSCM - Moduł sterujący układem wspomagania kierownicy
(WARN) [21:25:27.534] DTC w PSCM: U0415:00-08, U3003:68-08
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
Kod: U0415 - Nieprawidłowe dane odebrane z modułu A” sterującego układem zapobiegającym blokowaniu kół podczas hamowania (ABS)

Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Moduł sterujący układem wspomagania kierownicy

Zamrożone ramki :
-STEER_FEEL: Comfort - Status personalizacji układu kierowniczego
-SW_ANGLE: 0.00 ° - Kąt obrotu kierownicy
-ODOMETER: 284097.5 km - Całkowity (przebyty) dystans
-MOD_SUP_V: 14.00 V - Napięcie zasilania modułu
-PSCM_INT_TEMP: 55 °C - Temperatura wewnętrzna PSCM
-EPAS_MOTOR_CUR: 0.00 A - Prąd silniczka EPAS
-VSS: 0.0 km/h - Prędkość pojazdu

Kod: U3003 - Napięcie akumulatora

Dodatkowe symptomy usterki:
- Informacje o zdarzeniu

Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Moduł sterujący układem wspomagania kierownicy

Zamrożone ramki :
-STEER_FEEL: Comfort - Status personalizacji układu kierowniczego
-SW_ANGLE: -6.90 ° - Kąt obrotu kierownicy
-ODOMETER: 284564.2 km - Całkowity (przebyty) dystans
-MOD_SUP_V: 10.60 V - Napięcie zasilania modułu
-PSCM_INT_TEMP: 35 °C - Temperatura wewnętrzna PSCM
-EPAS_MOTOR_CUR: 0.00 A - Prąd silniczka EPAS
-VSS: 0.0 km/h - Prędkość pojazdu

[leszcz]

Napisał prsp Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kod: C0037 - Czujnik prędkości lewego tylnego koła

no to ten element do weryfikacji

[prsp]

Bezwzględnie będę sprawdzał ten czujnik, ....
faktycznie jak teraz czytam te usterki, to zaczynam rozumieć, że zarówno moduł PAM jak również PSCM otrzymują nieprawidłowe dane z modułu ABS i dlatego PAM może nie działać.
Poinformuję o postępach.

[mm32]

Napisał prsp Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

faktycznie jak teraz czytam

Widziałeś jakie to proste Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[prsp]

Zrobione, Parktronic nie wariuje.
Przyczyną był czujnik prędkości lewego tylnego koła! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[leszcz]

Napisał prsp Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przyczyną był czujnik prędkości lewego tylnego koła!

a widzisz pisałem o tym wyżej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Gratki z naprawy

[prsp]

Tak jest.
Dzięki!

[Latino]

Odkopię temat. Mam bardzo podobne błędy. Z tym że dotyczą czujnika prawego przedniego koła. Czy kolega zmieniał czujnik ? Czy można go jakoś sprawdzić multimetrem ? Aby definitywnie wskazać winowajce.