![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 09-04-2020
Skąd: Oświęcim
Model: Ford Mondeo MK3
Silnik: 2.5 V6
Rocznik: 2005
Postów: 13
|
Witam. Ostatnio zagotował mi się płyn. Zaobserwowałem że podczas postoju przegrzewa się. Podczas jazdy wszystko w porządku. Po jeździe otwieram maskę, wszystko w normie. Kilka minut na wolnych obrotach, wentylator się włącza co chwilę ale kręci powoli i czuć że temperatura wzrasta coraz bardziej. Po dłuższej chwili płyn zaczyna bulgotać w węzach z silnika się dymi. Przytrzymanie na wyższych obrotach przyspiesza zjawisko. Płyn gotuje po kilkunastu sekundach. Węże miękkie, w układzie nie ma spalin. Wskaźnik na desce wskazuje cały czas połowę skali. Wygląda jakby wentylator nie był w stanie schłodzić silnika.
Co może mu dolegać? Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Imię: Jaro
Zarejestrowany: 03-09-2006
Skąd: Lubartów
Model: MK3
Silnik: TDDi 2.0
Rocznik: 2001
Postów: 1,393
|
Pompa wody do wymiany łopatki tak się powycieraly że tylko na wysokich obrotach daje radę przepchać płyn
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 09-04-2020
Skąd: Oświęcim
Model: Ford Mondeo MK3
Silnik: 2.5 V6
Rocznik: 2005
Postów: 13
|
Tyle że na postoju przy podtrzymaniu obrotów powiedzmy na 3500 bardzo szybko się zagotowuje. Wszystkie węże są gorące, chłodnicy nie da się dotknąć. Czy wentylator nie powinien wskakiwać na wyższe biegi? Bo jak dla mnie to on bardzo wolno kręci, ledwo czuć pęd powietrza.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::professional
![]() Imię: Jaro
Zarejestrowany: 03-09-2006
Skąd: Lubartów
Model: MK3
Silnik: TDDi 2.0
Rocznik: 2001
Postów: 1,393
|
Powinien, zrób diagnostykę komputerową może wyjdzie jakiś błąd od wentylatora
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 09-04-2020
Skąd: Oświęcim
Model: Ford Mondeo MK3
Silnik: 2.5 V6
Rocznik: 2005
Postów: 13
|
Podpinałem. Nie ma błędów. Dziwi mnie dlaczego wskaźnik na desce nie pokaże więcej nie połowa zakresu
Ostatnio edytowane przez pablo16616 ; 11-04-2020 o 19:52 |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::professional
![]() Imię: Jaro
Zarejestrowany: 03-09-2006
Skąd: Lubartów
Model: MK3
Silnik: TDDi 2.0
Rocznik: 2001
Postów: 1,393
|
Te wskaźniki są dziwnie wyskalowane, są na połowie jak temperatura jest w zakresie ok 75-105 stopni następny wzrost przesuwa wskaźnik w czerwone pole
|
|
|
|
|
|
#7 | |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Krosno
Model: Ford Escape/Fusion
Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna
Rocznik: 2003/2005
Postów: 6,254
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 26-02-2010
Skąd: Bełchatów
Model: mondeo Mk3
Silnik: 2.0 16V
Rocznik: 2005
Postów: 824
|
w teście zegarów sprawdź jaką temperature ma silnik
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::average
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 04-03-2018
Skąd: Warszawa
Model: było mondeo MK3
Silnik: 2.5 V6 LPG
Rocznik: 2005
Postów: 62
|
Cała chłodnica jest gorąca? Dół i góra tak samo? Jeśli nie zaglądałeś do pompy wody to zawsze warto to zrobić. Fabryczna jest plastikowa. Może talerzyk w obudowie się odkleił i ogranicza przepływ.
Od siebie mogę jeszcze podpowiedzieć sprawdzenie korka wlewu płyny chłodniczego, może nie trzyma ciśnienia. U mnie wentylator na pierwszym biegu dmucha jak szalony. Sprawdzałeś drugi bieg wentylatora? Powinien załączać się chyba przy 105 stopniach. |
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 09-04-2020
Skąd: Oświęcim
Model: Ford Mondeo MK3
Silnik: 2.5 V6
Rocznik: 2005
Postów: 13
|
Jutro jeszcze raz przejrze caly uklad czy jednakowo gorący. Podepne pod komputer, sprawdze temperature. Mialem zamiar wymienić pompe bo w sumie niedroga i wymiana latwa. Dam znac co znalazlem.
|
|
|
|