[Focus 1998-2004] Kopci podczas obciązenia (np. ruszanie)

[CaKiPL]

Witam, już od pół roku borykam się z problemem kopcenia...
Po dolaniu specyfiku do paliwa " do czyszczenia wtrysków itp. " przestał kopcić na wolnych obrotach, ale dalej kopci podczas ruszania i przyspieszania...
Po za tym nie ma mocy, co można zrobić żeby przestał kopcić już mi nawet nie chodzi o moc...
Map sensor sprawny, wężyki nie dziurawe, bałwanki też szczelne.
Silnik 1.8 tddi 90km
Kolor dymu jasny czarny cokolwiek to znaczy ( nie jest tak strasznie czarny )
Mam wrażenie że turbina przepuszcza olej, i pewnie dlatego jest olej w dolocie... Jest jakaś możliwość zaślepienia ?

[Fulara]

zaślepienia turbiny ? oczywiście. tylko bez niej z parkingu nie ruszysz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

co było robione. wtryski sprawdzane, egr, przepływka ?

kolejna przeprawa w stylu 2 tygodnie auto w serwisie a rachunek 100 zł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[CaKiPL]

Była wymieniana głowica, wiem jak auto jeździ bez turbiny bo był wymieniany map sensor, bo wcześniejszy coś nie działał... EGR, przepływka sprawne, wtrysków nie sprawdzałem.

[Fulara]

no to wtryski do sprawdzenia obowiązkowo

czemu była wymieniana głowica ?

generalnie jak puszcza bąka pod obciążeniem to masz 2 drogi, proste drogi

albo za dużo paliwa ( wtryski )
albo za dużo luftu

stosunek jest zaburzony i trzeba znaleźć przyczyne

[CaKiPL]

Zerwał się pasek podczas jazdy, jako iż silnik jest kolizyjny zawory się powykrzywiały po za tym była padnięta, nie pamietam już co dokładnie.
Mam zrobić test przelewowy czy jak ?
Jeszcze pasowały by mi sprawdzić luz na sprężarce

[Fulara]

sprawdzić wtryski, sprawdzić wszelkie połączenia dolotu
sprawdzić egr, przepływomierz, jeśli turbo puszcza to turbo zrobić a jak nie to wyczyścić przynajmniej IC

tyle na początek

[CaKiPL]

Z ciekawości zapytam jak sprawdzić przepływomierz?

[Fulara]

słuchaj, no najlepiej kompem ale się nie raz montuje graty ze sprawnego dziada i z drugim dziadem jeździ po mieście z komputerem

tak sobie elminujesz element po elemencie

dlatego pisałem, to jest ten przypadek, którzy mechanicy kochają
auto 3 tygodnie na warsztacie a faktura za robotę 50 zł. no bo ile skasować za coś, czego nie znalazłem. w tym czasie miałbym ze 150 rozrządów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

i potem się nie dziwcie, że 10 mechaników wam podziękuje

jak się sytuacja zmieni tak jak na zachodzie, że za szukanie przyczyny zapłacisz z 2000 zł to będzie inaczej

[CaKiPL]

A co jeśli odłączę przepływomierz, jakieś efekty?

[Fulara]

podłącz drugi, jeśli dalej będzie kopciło to nie to

odłączanie, kombinowanie nie zawsze ma się dobrze

mówie Ci to z doświadczenia, gdzie przewaliłem całe auto do góry nogami i komputer je prześwietlił jak NASA słońce

najlepiej podłączać sprawne elementy czyli
bierzesz drugiego dziada, który nie kopci i walisz element po elemencie