Sprawdzanie Numeru VIN

rarytas22 · 03-06-2020, 11:26

Witam, w poniedziałek wgrywałem nową mapę do mojego mk4 2.0tdci 140km dpf, w polecanym przez wiele osób serwisie z Częstochowy (jura tuning), całkiem fajnie się to prezentuje :
przed 140/325
po 186/396

Teraz pytanie, bo pierwszy raz czipowałem auto, czy mogę coś jeszcze modyfikować ażeby podzespoły nie zostawały za bardzo po dupie w związku z modyfikacja? W serwisie mówili że nic więcej robić nie muszę ale czytałem o specjalnych olejach do silnika po czipowaniu, platynowych świecach, które niby pomagają lepiej wkręcać się w obroty, coś, ktoś doradzi ?
Ewentualnie jakieś filtry sportowe, co by jeszcze dźwięk był przyjemniejszy ?

ew. jak można modyfikować conversa+ ? Mam polifta z 2013roku, mam na myśli co tam można mu jeszcze "dorzucić" ?

kobrys · 03-06-2020, 12:55

Cytat:

Napisał rarytas22 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

platynowych świecach, które niby pomagają lepiej wkręcać się w obroty

Do TDCi raczej platynowe świece nie podejdą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Żywotność zależy od dwóch rzeczy:
1. Od Ciebie - jak często będziesz zmieniał olej, filtry i jak dużo będziesz go pałował.
2. Od Programu - jak dużo ci pozwoli jak zaczniesz pałować.

MAG · 03-06-2020, 17:46

Jedyna rzecz jaka ma sens w tym dieselku to wymiana intercoolera na wydajniejszy - np. FMIC o rozmiarach rdzenia 550x230x65.

Auto latem nie będzie "puchło" przy mocniejszym deptaniu.

P405 · 03-06-2020, 20:39

Wkładka k&n zamiast normalnego filtra powietrza i b.dobry olej 5W40 .

Wysłane z mojego NX551J przy użyciu Tapatalka

03-06-2020, 11:26	#1
rarytas22 ford::beginner Imię: piotr Zarejestrowany: 15-06-2017 Skąd: Skierniewice/Częstochowa Model: Mondeo mk3 Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2006 Postów: 44	Jakie modyfikacje po czipowaniu ? Witam, w poniedziałek wgrywałem nową mapę do mojego mk4 2.0tdci 140km dpf, w polecanym przez wiele osób serwisie z Częstochowy (jura tuning), całkiem fajnie się to prezentuje : przed 140/325 po 186/396 Teraz pytanie, bo pierwszy raz czipowałem auto, czy mogę coś jeszcze modyfikować ażeby podzespoły nie zostawały za bardzo po dupie w związku z modyfikacja? W serwisie mówili że nic więcej robić nie muszę ale czytałem o specjalnych olejach do silnika po czipowaniu, platynowych świecach, które niby pomagają lepiej wkręcać się w obroty, coś, ktoś doradzi ? Ewentualnie jakieś filtry sportowe, co by jeszcze dźwięk był przyjemniejszy ? ew. jak można modyfikować conversa+ ? Mam polifta z 2013roku, mam na myśli co tam można mu jeszcze "dorzucić" ?

03-06-2020, 17:46	#3
MAG ford::expert Imię: Maciek Zarejestrowany: 06-04-2004 Skąd: Gdańsk / Kristianstad Model: Focus Mk3 kombi ST / S-Max Mk1 Titanium S Silnik: 2,0 EB 255KM/399Nm / 2,0 EB 240KM/374Nm Rocznik: 2013 / 2012 Postów: 3,013	Odp: Jakie modyfikacje po czipowaniu ? Jedyna rzecz jaka ma sens w tym dieselku to wymiana intercoolera na wydajniejszy - np. FMIC o rozmiarach rdzenia 550x230x65. Auto latem nie będzie "puchło" przy mocniejszym deptaniu. __________________ Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7, S-Max Mk2 Bi-TDCI, Focus ST MK2 FL, S-Max Mk1 FL 2,0d, Focus Mk3 ST kombi, S-Max 2,0 EcoBooST

03-06-2020, 20:39	#4
P405 ford::average Imię: Rafał Zarejestrowany: 08-06-2019 Skąd: Swieciechowa Model: MK4 Silnik: 2,2 Rocznik: 2009 Postów: 90	Odp: Jakie modyfikacje po czipowaniu ? Wkładka k&n zamiast normalnego filtra powietrza i b.dobry olej 5W40 . Wysłane z mojego NX551J przy użyciu Tapatalka