![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Miłosz
Zarejestrowany: 19-04-2020
Model: Fiesta MK7
Silnik: 1.25
Rocznik: 2008
Postów: 5
|
Pacjent to Fiesta z silnikiem 1.25 82KM.
Są dwa objawy: 1. Po uruchomieniu samochodu i po kilku minutach pracy na biegu jałowym zaczynają falować obroty. Silnik się dławi, niekiedy odczuwalne są lekkie wibracje, ale nigdy nie gaśnie. 2. Po przejechaniu pierwszych kilkuset metrów samochód nagle traci stopniowo traci moc, by po kilkunastu-kilkudziesięciu metrach niemal się zatrzymać. Pomaga wówczas całkowite zdjęcie nogi z gazu i ponowne naciśnięcie. Jest to jednorazowy incydent. Później można bez obaw jeździć. Wymieniłem -nowa cewka -nowe kable -nowa przepustnica -nowe świece -nowe filtry -przekładałem pedał gazu na inne o tych samych numerach komputer nie widzi błędów. i problem pozostał bez zmian... Pomoże ktoś ?? Ostatnio edytowane przez Langi21 ; 20-04-2020 o 10:58 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 06-02-2018
Model: Mk4
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2011
Postów: 1,699
|
Masz instalację gazową? Próbowałeś robić powtorna adaptację?
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Miłosz
Zarejestrowany: 19-04-2020
Model: Fiesta MK7
Silnik: 1.25
Rocznik: 2008
Postów: 5
|
czysta benzyna
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 18-06-2015
Model: Ford Fiesta
Silnik: 1.4
Rocznik: 2012
Postów: 6
|
Może silnik krokowy?
|
|
|
|