[Mondeo 2000-2007] Sprężynka zawsze po 140 km

[Pitrek77]

Witam
Jeśli zakładam ten temat nie potrzebnie to z góry przepraszam ale nigdzie nie mogłem znaleźć odpowiedzi na swój problem. Jakiś czas temu wymieniłem komplet wtryskiwaczy. Zostały zakodowane i zniknął dotychczasowy problem a mianowicie problematyczne odpalanie, szarpanie i nie równa praca do czasu lekkiego rozgrzania auta. Przez jakiś czas kręciłem się wokół komina i wszystko było ok. Ostatnio jednak przyszło mi jechać w dłuższą trasę i tu pojawił się problem. Po ok 140 km pierwszy raz tryb awaryjny. W trakcie jazdy wyłączyłem i włączyłem zapłon i wszystko wróciło do kormy. Ale szybko problem się powtórzył. Jechałem tak jeszcze przez jakiś czas. Powtarzałem procedurę i raz udawało się wyłączać try awaryjny innym razem nie. Zatrzymalem się na ok 2 godz. Auto odpalilo normalnie i poprostu pojechałem jakby nigdy nic ale znow tylko 140 km i powtorka z rozrywki. Nie ma znaczenia czy jade pod górę z pedałem w podłodze, czy rozpędzam się rownież z pedałem w podłodze, czy jade równo po płaskiej drodze, po 140 km poprostu wpada w tryb awaryjny.
Diagnostyka nie wykazuje żadnych błędów.
Ale zdziwiło mnie że w kompie nie są widoczne kody wtryskow które były zakodowane.
Moje pytanie to czy jest to normalne że pole kodów jest puste, czy powinny być widoczne?
Czy ktoś spotkał się z podobnym przypadkiem?
Dziwi mnie to że wpada w tryb awaryjny zawsze po tym samym przebiegu

[Deryll]

Kolego weź określ co oznacza 140 km. Czy to prędkość czy odległość. Bo jeśli to pierwsze to pewnie pompa pada. Jak wymieniłeś wtryski to pompę ktoś sprawdzał? Pewnie sypała opiłkami i nowe wtryski dostały po d....

[Pitrek77]

140 km czyli przejechany dystans prędkość to km/h.
Pompa nie opiłkuje, przy wymianie filtra w paliwie nie było żadnych opiłków. Zastanawia mnie czy ta systematyczność że po każdym postoju ok 2 godz mogę deptać do oporu, przyspieszać w dowolny sposób i łagodnie i ostro do prędkości 150-170 km/h i nic się nie dzieje. Przejeżdżam 140 km i bum... tryb awaryjny.
Czy to że kody wtrysków nie są w tej chwili widoczne po podłączeniu do kompa może oznaczać że się rozkodowały i to będzie przyczyną wchodzenia w tryb awaryjny?