![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::professional
![]() Imię: gregor
Zarejestrowany: 03-06-2012
Skąd: Oława
Model: focus mk3/fiesta mk6
Silnik: 2.0 tdci 140km/1.3 70km
Rocznik: 2014/2008
Postów: 1,537
|
Witam ,
pojawił się błąd C1023 po sprawdzeniu auta Forscanem . Po skasowaniu i ponownym sprawdzeniu powrócił . Z autem nic się nie dzieje , ale błąd zastanawia . Opis z Forscan : ===PSCM DTC C1023:00-48=== Kod: C1023 - Przekroczony limit kompensacji ściągania/zbaczania z toru jazdy Status: - Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia. - Lampka sygnalizująca wyłączona przy tym DTC - Test nie został ukończony Moduł: Moduł sterujący układem wspomagania kierownicy Zamrożone ramki : -GLOBTIM: 2325367 s - Globalny czas rzeczywisty -TOTDIST: 214977.0 km - Całkowity (przebyty) dystans -MAINECUV: 14.75 V - Zasilanie główne sterownika ECU -OUTTMP: 34 °C - Temperatura zewnętrzna odczytywana przez czujnik. -PWR_MODE_QF: Power Mode OK - Współczynnik jakości w trybie zasilania -PWR_MODE_KEY: Running - Stan kluczyka w trybie zasilania -SSHFT_TQ_S2: -2.2 Nm - Czujnik momentu obrotowego wałka kolumny kierownicy nr 2 -MOD_SUP_V: 14.90 V - Napięcie zasilania modułu -PSCM_INT_TEMP: 37 °C - Temperatura wewnętrzna PSCM -VSS: 32.0 km/h - Prędkość pojazdu -DLA_SED_FD0B_PID: 168 - DL_SED_FD0B_PID -DLA_NUM_FD0D_PID: 0.00 A - DL_NUM_FD0D_PID -DLA_NUM_FD0F_PID_1: 0 obr/min - DL_NUM_FD0F_PID_1 ===END PSCM DTC C1023:00-48=== Szykują się wydatki , czy to pierdoła jakaś ?
__________________
pozdrowionka |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 29-06-2012
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3
Silnik: 1,6 TDCI DPF (115 KM)
Rocznik: 2012
Postów: 333
|
Nie doświadczyłem, ale po szybkim szperaniu w sieci wychodzi, że pierdoła. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] możesz przeczytać o co chodzi. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] naród pisze, że sporo osób miało z tym problem, a jako, że wcześniej nie stosowano systemu a auta jakoś jeździły, więc szybkim obejściem była deaktywacja i po kłopocie.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::professional
![]() Imię: gregor
Zarejestrowany: 03-06-2012
Skąd: Oława
Model: focus mk3/fiesta mk6
Silnik: 2.0 tdci 140km/1.3 70km
Rocznik: 2014/2008
Postów: 1,537
|
można to jakoś skalibrować , wyczyścić ?
__________________
pozdrowionka |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::professional
![]() Imię: gregor
Zarejestrowany: 03-06-2012
Skąd: Oława
Model: focus mk3/fiesta mk6
Silnik: 2.0 tdci 140km/1.3 70km
Rocznik: 2014/2008
Postów: 1,537
|
cisza w temacie , ktoś coś ?
__________________
pozdrowionka |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::advanced
![]() Imię: bigtomi
Zarejestrowany: 25-01-2014
Skąd: nakło
Model: Ford Kuga mk2
Silnik: 2.0 Tdci 180PS
Rocznik: 2019
Postów: 233
|
czy już wiadomo od czego ten błąd
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::professional
![]() Imię: gregor
Zarejestrowany: 03-06-2012
Skąd: Oława
Model: focus mk3/fiesta mk6
Silnik: 2.0 tdci 140km/1.3 70km
Rocznik: 2014/2008
Postów: 1,537
|
Nie wiadomo . Na razie błędu już nie ma , po którymś skasowaniu zniknął i się nie pojawia .
__________________
pozdrowionka |
|
|
|