![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 04-02-2015
Skąd: Śląsk
Model: Ford Focus MK1
Silnik: 1.8 TDCI 115ps
Rocznik: 2002
Postów: 8
|
Witam.
Matka wyłączyła samochód i już nie może odpalić. Tak z dnia na dzień. Wcześniej zero problemów. Auto cały czas normalnie użytkowane. Pryskałem starterem do silników do rury dolotowej, nic nie pomogło, silnik nie odpala. W momencie kręcenia rozrusznikiem zaczyna mrugać kontrolka świec żarowych. Przeszukam forum. Możliwe wtryski lub pompa wtryskowa. Zastawaniem się jednak czy przy padniętych wtryskach lub pompie samochód nie powinien odpalić po psiknięciu starterem, no i ta kontrolka świec żarowych? Jakieś sugestie, podobne przypadki? Dzięki |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Postów: n/a
|
Jeżeli wszystko w porządku z rozrządem,rozrusznik kręci a psikniesz samostartu do diesla do rury pomiedzy przepustnicą kolektora ssacego a puszką filtra powietrza, to musi zapalić, nawet gdyby reszta zespołów była zepsuta, pochodzi parę sekund, i zgasnie, a może załapie, i bedzie chodził.
Ostatnio edytowane przez salom ; 26-07-2017 o 20:23 |
|
|
|
#3 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 19-08-2008
Skąd: Słupsk
Model: Focus MK1 2001, Focus MK2 FL, Mondeo MK4
Silnik: 1,8 TDCI 115, 1,6 TDCI 110, 2,0 TDCI 140
Rocznik: 2001, 2008, 2009
Postów: 466
|
Kontrolka świec zarowych sygnalizuje również problem z czujnikiem walka rozrządu. Ale na plaka powinien załapać. Albo za mało psikasz albo w źłe miejsce wyjmij filtr albo ściągnij rurę z przeplywomierza i wtedy dawaj konkretnie.
Wysłane z mojego SM-A500FU przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 19-08-2008
Skąd: Słupsk
Model: Focus MK1 2001, Focus MK2 FL, Mondeo MK4
Silnik: 1,8 TDCI 115, 1,6 TDCI 110, 2,0 TDCI 140
Rocznik: 2001, 2008, 2009
Postów: 466
|
Czynność oczywiście dla 2 osób. Jedna kręci druga psika
Wysłane z mojego SM-A500FU przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 04-02-2015
Skąd: Śląsk
Model: Ford Focus MK1
Silnik: 1.8 TDCI 115ps
Rocznik: 2002
Postów: 8
|
Witam.
Dzięki za odpowiedzi. Samochód nadal nie odpala, mimo intensywnego użycia samostartu. Zastanawiam się jeszcze nad podmianą czujnika położenia wału korbowego. Wyczytałem na forum, że to również może być przyczyna. Pytanie czy czujnik położenia wału korbowego to to samo co generator impulsów wału korbowego. Oraz ewentualnie który to ze zdjęcia ten pierwszy z prostą końcówką do wtyczki, czy ten drugi z tą lekko wygiętą. Dzięki za odpowiedzi. |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 19-08-2008
Skąd: Słupsk
Model: Focus MK1 2001, Focus MK2 FL, Mondeo MK4
Silnik: 1,8 TDCI 115, 1,6 TDCI 110, 2,0 TDCI 140
Rocznik: 2001, 2008, 2009
Postów: 466
|
Ani jeden ani drugi jak nie zapala na plaka to ciągnik do mechanika.
Wysłane z mojego SM-A500FU przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#7 |
|
Postów: n/a
|
Czy Ty nie wierzysz nikomu, tylko sam szukasz co by tu jeszcze wymienić.
Wytłumaczę Ci łopatologicznie,, gdyby wszystkie zespoły, nawet pompa wtryskowa szmelc, to jak rozrusznik kręci, tłoki w cylindrze chodzą i R O Z R Z A D jest prawidłowo ustawiony, to po psiknięciu samostartu w odpowiednie miejsce, co pisałem, silnik M U S I zapalić. |
|
|
|
#8 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 19-08-2008
Skąd: Słupsk
Model: Focus MK1 2001, Focus MK2 FL, Mondeo MK4
Silnik: 1,8 TDCI 115, 1,6 TDCI 110, 2,0 TDCI 140
Rocznik: 2001, 2008, 2009
Postów: 466
|
Możesz jeszcze spróbować psikac w sam kolektor z pominięciem całego układu jak to nie pomoże mechanik
Wysłane z mojego SM-A500FU przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::beginner
![]() Imię: ToMasz
Zarejestrowany: 31-05-2015
Skąd: Legnica
Model: Fokus mk1 FL
Silnik: 1.8 tdci 115koni
Rocznik: 2003 kombi
Postów: 24
|
Jaki final tematu nie wiadomo. Mialem problem ze sprezynka pompa wymieniona wtryski wymienione auto nie gaslo moglem deptac. Minelo 1.5 roku od tej naprawy teraz mam problem z odpaleniem silnika. Wymienione swieczki nowe ACU i nic caly rozruch kreci prscuje a nie pali jak opisane przez zalozyciela zadnej reakcji. Co go boli???
__________________
"Jak sprawdzić przekaźniki w aucie "
Ostatnio edytowane przez venom069 ; 10-04-2020 o 04:20 Powód: Bledny wyraz |
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::professional
![]() Imię: ADAM
Zarejestrowany: 16-05-2018
Skąd: OTWOCK
Model: Mondeo MK3
Silnik: 1,8 cm3 DURATEC HE
Rocznik: 2003
Postów: 1,452
|
W dieslu najwazniejsze rzeczy to paliwo, kompresja i zakrecenie wałem korbowym.
Jak w tym cos nie gra, to taki skutek. Szukaj, az znajdziesz przyczyne, a na samostarcie pali ?/ |
|
|
|