![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: RYSZARD
Zarejestrowany: 09-07-2020
Skąd: ŚWIDNICA
Model: ford c max
Silnik: 2,0 benzyna,lpg
Rocznik: 2009
Postów: 1
|
Witam pozdrawiam klubowiczów dołączyłem właśnie do waszego grona.
Mój problem dotyczy doboru pompy paliwa . Po diagnozie u diagnosty okazało się że powodem złego odpalania rano jest niskie ciśnienie paliwa podawanego przez pompę .Zalecił jej wymianę.W takcie poszukiwań wyszło mi że są pompy z powrotem paliwa i bez mimo tego że to do tego samego auta i jestem w kropce . Pytanie czy da się to sprawdzić przed demontażem zbiornika. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Damian
Zarejestrowany: 18-07-2015
Skąd: Kórnik
Model: Ford Focus C-MAX GHIA
Silnik: 2.0 Duratec He
Rocznik: 2006
Postów: 310
|
Po co wymieniać całą pompę wymień sam wkład.
|
|
|
|