Sprawdzanie Numeru VIN

Banan112 · 27-11-2007, 11:47

Mam problem z obrotami w moim escorcie, tzn gdzy jade mając na biegu ok3000obr. i luzuje to obroty zatrzymują sie 1300-1400 i spadną dopiero po całkowitym zatrzymaniu, czy ktoś wie o co chodzi???

llechu · 27-11-2007, 15:08

Hmmm, a dlaczego to pytanie jest w dziale forum/klub? Czy to jest problem z forum czy z klubem? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

karex · 27-11-2007, 15:19

Przenoszę do działu Escorta.

A co do problemu. To nie jest problem, gdyż jest to przewidziane przez inżynierów. W celu aby silnik ewentualnie nie zgasł i kierowca nie stracił wspomagania kierownicy.
Nie wiem tylko jak bardzo powinny być podniesione te "wolne obroty" przy toczeniu się pojazdu. W każdym bądź razie problemem jest gdy te obroty nie są troszkę podniesione Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - to świadczy o usterce.
Poszukaj w starszych postach było o tym wiele razy.

mikeber · 04-12-2007, 18:50

Dokładnie , w czasie jazdy na luzie ECU podtrzymuje podniesione obrotu biegu jałowego.
Ja mam tak samo i tak właśnie powinno być.
Warto też zrobić samoadaptacje jeśli obroty są za duże.
Przeczyść styki czujnika Halla (czujnik prędkości pojazdu), wyczyść elektrozawór/silniczek krokowy wolnych obrotów, wszystkie kostki i styki dochodzące do przepustnicy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

radekbox · 04-12-2007, 19:24

1300-1400 to jednak troche za duzo

mikeber · 04-12-2007, 19:56

Cytat:

Napisał radekbox

1300-1400 to jednak troche za duzo

To fakt.
Ja zaobserwowałem że te obroty są podtrzymywane do takich, które podtrzymujesz przy samoadaptacji przez 2 minuty , już na nagrzanym silniku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
U mnie teraz jest 1100-1200 w takich sytuacjach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Bywało po 1400 , a to jak mówisz , za dużo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

27-11-2007, 11:47	#1
Banan112 ford::beginner Zarejestrowany: 25-11-2007 Postów: 36	niespadające obroty podczas jazdy na luzie Mam problem z obrotami w moim escorcie, tzn gdzy jade mając na biegu ok3000obr. i luzuje to obroty zatrzymują sie 1300-1400 i spadną dopiero po całkowitym zatrzymaniu, czy ktoś wie o co chodzi???

27-11-2007, 15:19	#3
karex ford::expert Zarejestrowany: 15-01-2005 Skąd: łódzkie Model: Mondeo Mk4 i Mk5 oczywiście kombi Silnik: DW10C 140KM i EcoBlue 190KM Rocznik: 2012.05 i 2021.07 Postów: 2,812	Przenoszę do działu Escorta. A co do problemu. To nie jest problem, gdyż jest to przewidziane przez inżynierów. W celu aby silnik ewentualnie nie zgasł i kierowca nie stracił wspomagania kierownicy. Nie wiem tylko jak bardzo powinny być podniesione te "wolne obroty" przy toczeniu się pojazdu. W każdym bądź razie problemem jest gdy te obroty nie są troszkę podniesione Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - to świadczy o usterce. Poszukaj w starszych postach było o tym wiele razy. __________________ Pozdrawiam Było Mondeo Mk2 1996 1,8 TD; Mk2 1997 1,8+BLOS; Mk3 2005 2,0 TDCi

04-12-2007, 19:24	#5
radekbox ford::expert Imię: Radek Zarejestrowany: 02-09-2006 Skąd: ok.Zielona Góra Model: escort, saab 9-5 Silnik: 2.. 16V , 2.5T 500+ HP Rocznik: 96 Postów: 3,395	1300-1400 to jednak troche za duzo __________________ POZDRAWIAM mój escort na passionford

27-11-2007, 15:08	#2
llechu ford::expert Zarejestrowany: 08-10-2004 Skąd: Wawa i okolice Model: Mondeo MKIII i Focus MK I Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V Rocznik: 2003 i 2004 Postów: 4,590	Hmmm, a dlaczego to pytanie jest w dziale forum/klub? Czy to jest problem z forum czy z klubem? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

04-12-2007, 18:50	#4
mikeber ford::advanced Imię: Mike Zarejestrowany: 05-10-2004 Skąd: Torun Model: Mazda 3 III Sedan FL SkyEnergy Full LED Jet Black :) Silnik: 2.0 Skyactive-G Rocznik: 2018 Postów: 344	Dokładnie , w czasie jazdy na luzie ECU podtrzymuje podniesione obrotu biegu jałowego. Ja mam tak samo i tak właśnie powinno być. Warto też zrobić samoadaptacje jeśli obroty są za duże. Przeczyść styki czujnika Halla (czujnik prędkości pojazdu), wyczyść elektrozawór/silniczek krokowy wolnych obrotów, wszystkie kostki i styki dochodzące do przepustnicy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.