![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 16-08-2020
Skąd: Toruń
Model: Mondeo mk4 MODEL BA7
Silnik: 2.0 benzyna 145 koni
Rocznik: 2008
Postów: 1
|
Witam mam pewien dylemat kilka dni temu pękł mi przewód doprowadzacy paliwo do listwy wtryskowej pojechałem do serwisu wymienili mi go lecz nie oryginał a jakiś zamiennik, zauważyłem po naprawie ze szybko rosną obroty silnika a nie jedzie tak szybko jak powinien przy tych obrotach podam przykład obroty silnika 4000 Na CZWARTYM BIEGU prędkość od 95 do 100 na godzinę, dodam sprzęgło jest ok. Co może być nie tak,
Ostatnio edytowane przez Pioteer ; 16-08-2020 o 11:41 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Bartek
Zarejestrowany: 22-11-2017
Model: Focus MK3
Silnik: 1.5 TDCi
Rocznik: 2015
Postów: 569
|
Jakakolwiek rozbieżność między obrotami silnika a prędkością to padnięte sprzęgło.
Nie da się sprawić, by samochód nagle zmienił przełożenia. Musiałyby Ci się zębatki magicznie zmniejszyć w skrzyni. Nie ma takiej fizycznej możliwości, że miesiąc temu na 4 biegu przy 4000 miał 140km/h a dzisiaj już 100 bez padniętego sprzęgła, to jest niewykonalne. |
|
|
|