![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 27-05-2017
Skąd: zywiec
Model: C- max grand
Silnik: 1.5 ecoboost 150km R4 DXA
Rocznik: 2017
Postów: 335
|
Witam Szanownych Forumowiczów,
Kolejny problem mojego kochanego focus to głuche stuki w okolicach tylnie prawej strony, najbardziej słyszalne wyłącznie na małych nierównościach takich jak np kostka brukowa czy małe nierówności na większych dziurach czy wybojach niczego nie słychać, wymieniłem amortyzator tylko prawy bo myślałem że to on ale nie, wywaliło wszystko z bagażnika nic, sprawdziłem luz na prawy kole nic, łączniki tylnie wyglądają jak nowe, sprężyny są nowe, wahacze dolne poprzeczne te krótkie również nowe a dalej stuka, czy ktoś się spotkał z podobną przypadłością i udało się ją rozwiązać? Za pomoc z góry Dziękuję auto ma 10 lat i równe 200 tyś przebiegu zrobione na autostradzie |
|
|
|
|
|
#2 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
trzeba zweryfikować co wali może być jak nowe jak ma luz to do wymiany
przez neta nie pomożemy |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 27-05-2017
Skąd: zywiec
Model: C- max grand
Silnik: 1.5 ecoboost 150km R4 DXA
Rocznik: 2017
Postów: 335
|
Rozumie ale może ktoś sie spotkał właśnie z taką przypadłością że na drobnych nierównościach typu kostla brukowa wali jak cholera, a przy wiekszych dziurach czy nierównościach czy chopkach nic nie słychać
Bump: |
|
|
|
|
|
#4 |
|
FCP member
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 19-09-2015
Skąd: Pless
Model: Focus MK2, Kuga MK1/MK3
Silnik: 1.6 / 2.o TDCi / PHEV
Rocznik: 2008, 2009, 2023
Postów: 39
|
Podjedz moze na stacje diag na tzw szarpaki to diagnosta moze wyczai temat. U nas zwykle za pare zl taka usluge mozna zrobic...
Wysłane z Tapatalk |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 16-01-2011
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2,5T
Rocznik: 2008
Postów: 349
|
U żony w Focusie też podobnie stukało. Na szarpakach na przeglądzie nic nie wyszło. Wizualnie też ok. Dopiero rozbujanie auta na boki zaczęło generować stuki. Diagnosta pod autem od razu stwierdził że łączniki stabilizatora do wymiany.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 27-05-2017
Skąd: zywiec
Model: C- max grand
Silnik: 1.5 ecoboost 150km R4 DXA
Rocznik: 2017
Postów: 335
|
Tylko i wyłącznie kostka brukowa lub bardzo małe nierówności, u wujka na stacji diagnostycznej na żadnym elemenci brak luzów 🙄
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 27-05-2017
Skąd: zywiec
Model: C- max grand
Silnik: 1.5 ecoboost 150km R4 DXA
Rocznik: 2017
Postów: 335
|
Orientuje się ktoś który z elementów zawieszenia tylniego w ff mk 2 odpowiada za tłumienie tych mniejszych nierówności?
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
nie ma prostej recepty
trzeba autem pobujać, złapać każdy element i zobaczysz gdzie luz tak to możemy gadać w nieskończoność. złapać za elementy i bujać. jak będzie luz to ręka wyczuje |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 27-05-2017
Skąd: zywiec
Model: C- max grand
Silnik: 1.5 ecoboost 150km R4 DXA
Rocznik: 2017
Postów: 335
|
Jedynie szarpaki, ale chciałbym się dowiedzieć który element w zawieszeniu tylnim odpowiada za tłumienie poprzecznych nierówności typu kostka brukowa, jazda po żwirek, z tego co wiem w przednim zawieszeniu za tłumienie tego typu drgań odpowiada łącznik stabilizatora, gumy stabilizatora a w póżniejszych etapach końcówki drążka kierowniczego i sworzeń wahacza
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
czyli wahacz wzdłużny czy poprzeczny już nie może mieć luzu i walić na kostce ?
ciekawe teorie. szybciej byś poprostu sprawdził... |
|
|
|