![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 11-11-2017
Skąd: Bolesławiec
Model: FUSION MK5
Silnik: 2.0 ecoboost
Rocznik: 2014
Postów: 9
|
Witam, odkąd kupiłem forda to pojawia mi się co jakiś czas ikonka bledu silnika. Tankowałem 95, to znikało czasem, zatankowalem 98 to zniknelo na 100 km, ale blad wrocil. Pisaliście kiedys, że przeważnie to blad sondy lambda. Jak zeskanowałem w warsztacie to wyskoczyło :
PO137 Czujnik o2 Prad 1, Czujnik 2 NISKIE NAPIECIE No i teraz pytanko do tych co juz to maja za soba. Co robic? Czy kupowac nowa sonde, czy czyscic ja, czy tylko czujnik zmienić? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Krosno
Model: Ford Escape/Fusion
Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna
Rocznik: 2003/2005
Postów: 6,254
|
Jest to błąd sondy drugiej, czyli diagnostycznej, która jest zamontowana za katalizatorem i służy do sprawdzania działania katalizatora. Z tego wynika, że błąd może być spowodowany wadliwym działaniem katalizatora, lub niesprawnością samej sondy. Raczej spodziewam się tego pierwszego.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 17-06-2007
Skąd: KRAKÓW
Model: FOCUS ST \ Mustang GT
Silnik: 280km \ 440km
Rocznik: 2009r \ 2016r
Postów: 48
|
Czy udało się rozwiązać problem , bo mam taki sam błąd 2 sondy.
__________________
c-max 1.8 tdci 145hp @ 350nm by GCS tuning |
|
|
|