![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 27-06-2020
Model: Focus MK2
Silnik: 1.8 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 3
|
Chodzi mi o ten konkretnie set:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Myślałem go kupić do mojego 1.8, ale nie wiem czy pasuje plug&play czy trzeba sporo przerabiać i oszczędności z zakupem zostaną pochłonięte przez przeróbki. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
820 zł za to coś to zgroza
400 zł za to coś to przesada ja bym takie coś wystrugał za 50 zł. sory za OT. wyremontuj zawieszenie. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 27-06-2020
Model: Focus MK2
Silnik: 1.8 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 3
|
Na zawieszenie nie narzekam, wszystko ogarnięte zatem mogę sobie pozwolić na odrobinę fanaberii, ale fakt 820 zeta to groza, te 400 jednak akceptowalne tylko czy da się to spasować z moim 1.8 ;/
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
więcej powietrza to przedszkolak doślę do dolotu. można zamontować elektryczną turbinę.
pytanie, czy mapy to ogarną, czy nie wywali błędu i czy nie upali tłoka jeśli żadne z powyższych - znaczy że ten zestaw jest po nic przykład odwrotny: 1.9 SDI i 1.9 TDI SDI wiadomo, muł pancerny no ale jedzie. dlaczego zatem, jak w TDI padnie turbina nie da się autem jechać ? no SDI jedzie ? no ale SDI jest wystrojone na wolnossanie, a turbossanie nie jest tak wystrojone. myślę, że nawet debil pojmie. Ostatnio edytowane przez Fulara ; 04-10-2020 o 19:42 |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 27-06-2020
Model: Focus MK2
Silnik: 1.8 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 3
|
Oczywistym jest, że każda zmiana w osprzęcie pociąga za sobą przeprogramowanie map, ja pytam konkretnie czy zestaw spasuje w fabryczne otwory jak w 2.0 TDCi i tylko tyle nie potrzebuję rad w żadnym innym zakresie.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
nie wiem i kończe temat.
daj znać ile km więcej uzyskałeś |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
jak moze cos pasowac do silnika PSA z silnika ford? .. kabaret
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::average
![]() Imię: Bartosz
Zarejestrowany: 31-01-2019
Skąd: Houthulst
Model: Focus MK2
Silnik: 2.0 Tdci
Rocznik: 2007
Postów: 55
|
Jak chcesz większy przepływ powietrza to sobie kup K&N do oryginalnej obudowy i wyjdzie Ci na to samo tylko taniej i bez dłubaniny.
|
|
|
|