![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Imię: Waldemar
Zarejestrowany: 01-11-2017
Skąd: Poznań
Model: C max
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2004
Postów: 115
|
Panowie mam problem po wymianie pompy u znajomego.Wyjęta z auta które odpalało na naszych oczach i prawidłowo pracowało więc sprawna.Po założeniu odpowietrzeniu przewodów zalaniu ropy nie chce odpalić nawet na plaka. Możliwe żeby zapowietrzył sie tak bardzo przy wymianie?Dodam że poluzowaliśmy nakrętki na wtryskach i pojawiało sie paliwo.
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Imię: Mirosław
Zarejestrowany: 08-11-2011
Skąd: wrocław
Model: transit
Silnik: 2,2
Rocznik: 2009
Postów: 1,529
|
Jak na plaka nie odpala to szukaj innej przyvzyny
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Imię: Waldemar
Zarejestrowany: 01-11-2017
Skąd: Poznań
Model: C max
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2004
Postów: 115
|
Można zamknąć poprostu bardzo mocno sie zapowietrzył.Po kupnie pompki i kilku minutach odpalił.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 06-08-2009
Skąd: Toruń
Model: Escort
Silnik: 1.8 D CLX
Rocznik: 1991
Postów: 1,450
|
Pompa CR jest dobrze zsynchronizowana z rozrządem
|
|
|
|