Sprawdzanie Numeru VIN

SinclairX · 23-09-2022, 18:00

Czy w Focusie MK3 FL przednie i tylne tuleje prowadzące zacisk są takie same?

Podobno tulei pracujących w gumie się nie smaruje, tymczasem wielu producentów zestawów naprawczych dorzuca smar silikonowy w komplecie - jak to w końcu jest, powinno się je smarować czy nie?

Przykład zestawu naprawczego:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

clubGRANT · 23-09-2022, 18:45

Szczerze to nie sprawdzałem, ale imbus jest ten sam i na oko są te same no i oczywiście że smaruje, ale smarem do tłoczków co rok lub dwa rozbieram i smaruje.

zmulim · 23-09-2022, 19:30

Wyglądają na takie same, ale musiałbym dokładnie sprawdzić. Co do smarowania - wiele jest szkół, jedni mówią koniecznie smaruj, inni nie smaruj. Ja osobiście daję troszkę smaru ale do wnętrza tej plastikowej osłony pod tego grzybka. Dzięki temu smar nie wyłazi mi na zewnątrz a przez to nie osadza się na tym pył i syf.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Fulara · 23-09-2022, 22:15

zawsze smaruje smarem i zamykam zawleczką

nie wybuchło

Skolmi · 24-09-2022, 06:09

Nigdy nie smaruję typu że zdjęcia.

RyszardaTrzeciaWaza · 24-09-2022, 07:06

Takich się nie smaruje.

Fulara · 24-09-2022, 07:59

zacisk wychodząc i wypuszczając śrubę na zewnątrz wypuszcza ją bez smaru bo guma jest ciasna

nie róbcie problemu tam gdzie go nie ma

RyszardaTrzeciaWaza · 24-09-2022, 10:18

Cytat:

Napisał Fulara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zacisk wychodząc i wypuszczając śrubę na zewnątrz wypuszcza ją bez smaru

To jaki sens smarowania tutaj widzisz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Tulejka gumowa jest w środku ryflowana, to wystarczy do pływania prowadnika.

Fulara · 24-09-2022, 11:18

Rysiek !
zgadzam się, ze posmarowanie "zewnętrznej" tuleji da efekt negatywny. ona jest nierdzewna i wychodząc ma taka być. a wewnątrz, każdy smar wypiera wodę, każdy smar powoduje to, że właśnie nie zachodzi oksydacja tej gumy, smar to konserwacja. proste.

oczywiście, można nie dać i nie ma problemu.

tak samo jak tłoczek. dupa mu siedzi w płynie w zacisku, ale jak przechodzi barierę uszczelniacza jest "suchy" . Dlaczego czasem dobrze tam coś psiknąć pod osłonę ?
a no dobrze, jak jest tłusto. jak jest tłusto, to nie ma wody, nie ma korozji, nie ma przywierania osłonki do tłoczka.

można dać, nie trzeba.

każdego filozofia ale nie negujcie rzeczy, która pomaga a nie szkodzi

SinclairX · 24-09-2022, 12:16

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Na rysunku poniżej, którą część smarujesz?
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

W praktyce nie trzeba później co roku tego czyścić?
----------------------------------------------

Podobno jeżeli gumki w środku mają ryflowanie to teoria odradza używanie smarów, chodzi o coś takiego:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

-------------------

jeszcze jedno pytanie, zabezpieczacie gwint na prowadnicach loctitem?

23-09-2022, 18:00	#1
SinclairX ford::average Zarejestrowany: 04-03-2019 Model: Focus mk3 FL ST-Line Silnik: 1.5 ecobieda Rocznik: 2016 Postów: 68	Tuleje prowadzące zacisk, prowadniki, prowadnice zacisku Czy w Focusie MK3 FL przednie i tylne tuleje prowadzące zacisk są takie same? Podobno tulei pracujących w gumie się nie smaruje, tymczasem wielu producentów zestawów naprawczych dorzuca smar silikonowy w komplecie - jak to w końcu jest, powinno się je smarować czy nie? Przykład zestawu naprawczego: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

23-09-2022, 19:30	#3
zmulim FCP member Imię: Piotr Zarejestrowany: 24-08-2014 Model: Focus Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2016 Postów: 3,056	Odp: Tuleje prowadzące zacisk, prowadniki, prowadnice zacisku Wyglądają na takie same, ale musiałbym dokładnie sprawdzić. Co do smarowania - wiele jest szkół, jedni mówią koniecznie smaruj, inni nie smaruj. Ja osobiście daję troszkę smaru ale do wnętrza tej plastikowej osłony pod tego grzybka. Dzięki temu smar nie wyłazi mi na zewnątrz a przez to nie osadza się na tym pył i syf. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

23-09-2022, 22:15	#4
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 23-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,542	Odp: Tuleje prowadzące zacisk, prowadniki, prowadnice zacisku zawsze smaruje smarem i zamykam zawleczką nie wybuchło

24-09-2022, 06:09	#5
Skolmi ford::expert Zarejestrowany: 11-02-2004 Model: Focus Silnik: PNDD + LPG Rocznik: 2018 Postów: 3,539	Odp: Tuleje prowadzące zacisk, prowadniki, prowadnice zacisku Nigdy nie smaruję typu że zdjęcia. __________________ Tylko floty! Ostatnio edytowane przez Skolmi ; 24-09-2022 o 06:12

24-09-2022, 07:06	#6
RyszardaTrzeciaWaza ford::specialist Imię: Tomek Zarejestrowany: 08-02-2017 Skąd: Leszcz Model: Focus MK3 Silnik: 1.6 ecobiust Rocznik: 2011 Postów: 901	Odp: Tuleje prowadzące zacisk, prowadniki, prowadnice zacisku Takich się nie smaruje.

24-09-2022, 07:59	#7
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 23-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,542	Odp: Tuleje prowadzące zacisk, prowadniki, prowadnice zacisku zacisk wychodząc i wypuszczając śrubę na zewnątrz wypuszcza ją bez smaru bo guma jest ciasna nie róbcie problemu tam gdzie go nie ma

24-09-2022, 11:18	#9
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 23-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,542	Odp: Tuleje prowadzące zacisk, prowadniki, prowadnice zacisku Rysiek ! zgadzam się, ze posmarowanie "zewnętrznej" tuleji da efekt negatywny. ona jest nierdzewna i wychodząc ma taka być. a wewnątrz, każdy smar wypiera wodę, każdy smar powoduje to, że właśnie nie zachodzi oksydacja tej gumy, smar to konserwacja. proste. oczywiście, można nie dać i nie ma problemu. tak samo jak tłoczek. dupa mu siedzi w płynie w zacisku, ale jak przechodzi barierę uszczelniacza jest "suchy" . Dlaczego czasem dobrze tam coś psiknąć pod osłonę ? a no dobrze, jak jest tłusto. jak jest tłusto, to nie ma wody, nie ma korozji, nie ma przywierania osłonki do tłoczka. można dać, nie trzeba. każdego filozofia ale nie negujcie rzeczy, która pomaga a nie szkodzi

24-09-2022, 12:16	#10
SinclairX ford::average Zarejestrowany: 04-03-2019 Model: Focus mk3 FL ST-Line Silnik: 1.5 ecobieda Rocznik: 2016 Postów: 68	Odp: Tuleje prowadzące zacisk, prowadniki, prowadnice zacisku @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Na rysunku poniżej, którą część smarujesz? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] W praktyce nie trzeba później co roku tego czyścić? ---------------------------------------------- Podobno jeżeli gumki w środku mają ryflowanie to teoria odradza używanie smarów, chodzi o coś takiego: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ------------------- jeszcze jedno pytanie, zabezpieczacie gwint na prowadnicach loctitem? Ostatnio edytowane przez SinclairX ; 24-09-2022 o 12:26