![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Waldemar
Zarejestrowany: 02-02-2020
Skąd: Jelcz-Laskowice
Model: Focus Mk1
Silnik: 1.8 tddi
Rocznik: 1999
Postów: 1
|
Z uwagi,ze jestem nowy na forum Witam wszystkich serdecznie.
Mam problem z mk1 1,8tddi a mianowicie po raz drugi „rozleciało” się koło rozrządu (blaszka zabezpieczająca przed zsunięciem się paska) i części z koła przestawiają rozrząd po czym silnik głośno chodzi. Wałek nie ma luzów wszystko idzie w osi a nie można znaleźć przyczyny uszkodzeń koła. Może miał ktoś taki przypadek? Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 17-03-2012
Model: ford focus
Silnik: 2.0 tdci 163km
Rocznik: 2013
Postów: 331
|
|
|
|
|
|
|
#3 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 14-12-2012
Model: Focus MK3
Silnik: 1.6 TDCi 115KM
Rocznik: 2012
Postów: 351
|
Z instrukcji wymiany rozrządu:
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
a co miało w sobie AB że było be ?
|
|
|
|