[Focus 2004-2008] DTC P1928 Fuel Additive Pump Control Circuit / Open

[k_kisiel]

Posiadam Focus MK2 1.6 TDCI 109KM (silnik PSA) 2003.25 MY. Wyświetla mi się żółta lampka Check Engine oraz DTC P1928 Fuel Additive Pump Control Circuit / Open.
Silnik nie chce odpalić za co obwiniam DTC.
Rozłączenie akumulatora nic nie daje.
ELMConfig 0.2.17 resetuje licznik FACM - nic nie daje
kasuje DTC, pojawia się ponownie przy kolejnym "Read".

W załączniku zdjęcie

Proszę o pomoc.

[hindus]

Do resetu FACM jest procedura serwisowa w Forscanie. Druga sprawa że to nie powinno uniemożliwić odpalenia auta, IMO przyczyna jest gdzie indziej
Jakim kablem czytasz błędy?

[k_kisiel]

Napisał hindus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Do resetu FACM jest procedura serwisowa w Forscanie. Druga sprawa że to nie powinno uniemożliwić odpalenia auta, IMO przyczyna jest gdzie indziej
Jakim kablem czytasz błędy?

takiego używam: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[hindus]

Niby ma HS-CAN i MS-CAN więc powinien się nadać.
Ściągnij Forscana i nim odczytaj wszystkie DTC. IMO powinno się pojawić coś jeszcze. Jeśli nie, to układ paliwowy do sprawdzenia.
FACM możesz też fizycznie odłączyć żeby wyeliminować jego problemy.

[k_kisiel]

Odpiąłem konektor FACM (pod tylnim siedzeniem). FACM nie jest teraz czytany przez FORscan'a i wywala Error. Poza tym nie ma żadnych DTC. Zob.Zdjęcie.
Zrobiłęm reset IC. Może jakaś inna procedura? Nie chce na pałe odpalać w ciemno,

Ciągle Check Engine :/

Mam prośbę, zgrałem "streaming logi" podczas kręcena rozrusznikiem. Widzę że "Fuel Rail Pressure" jest ciągle 0. Można prosić o rzucenie okiem na 2 pliki? Plik 2 ma mniej parametów i może być czytelniejszy. Dzięki wielkie.