![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 08-12-2020
Skąd: Biała Podlaska
Model: s max
Silnik: 2.0
Rocznik: 2016
Postów: 12
|
Mam pół roku s max, nie działa system auto stop i podgrzewanie przedniej szyby akumulator kręci wzorowo, może chodzi o skasowanie BMS?
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 12-01-2017
Skąd: BB
Model: S-max
Silnik: 2.0 TDCI 180KM Powershift
Rocznik: 2015
Postów: 73
|
A jaki masz akumulator (parametry)? Mi w zasadzie zaraz po kupnie padł totalnie i to na południu europy. Wymieniłem na nowy po powrocie do domu. Teoretycznie dobrany odpowiedni do Smaxa 2.0 z ASS, zaadaptowany, błędy skasowane....i ASS nie działa. Sprawdzałem po wymianie i katalogowo powinien mieć chyba 5AH więcej o ile dobrze pamietam ale nie zawracałem sobie tym głowy bo ASS mnie momentami irytował. I tak już pół roku jeżdżę bez. Ostatnio przez dwa tygodnie jeździłem skodą z ASS i od razu to wyłączałem po ruszeniu...
Ostatnio edytowane przez Ebon ; 25-01-2021 o 16:00 |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 08-12-2020
Skąd: Biała Podlaska
Model: s max
Silnik: 2.0
Rocznik: 2016
Postów: 12
|
Co takiego
Bump: Grzanie przedniej szyby też nie działa-a teraz to potrzebne, Czy ktoś podpowie czy kasować ten BMs,czy nie? Jak tak to jak to zróbic? |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::average
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 12-01-2017
Skąd: BB
Model: S-max
Silnik: 2.0 TDCI 180KM Powershift
Rocznik: 2015
Postów: 73
|
Do środy nie sprawdzę jaki mam akumulator ale wydaje mi się że właśnie na 70AH mi zmienili a miałem 74 i z tego co czytałem to może mieć wpływ na ASS. Co do szyby to grzanie nie ciągnie z aku więc może zacznij od sprawdzenia bezpiczników, chyba 61 i 66
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 08-12-2020
Skąd: Biała Podlaska
Model: s max
Silnik: 2.0
Rocznik: 2016
Postów: 12
|
Dzięki
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::average
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 01-07-2019
Skąd: W-wa.
Model: Focus MK4 fl
Silnik: 1.5 Ecoblue 120 KM
Rocznik: 2022
Postów: 170
|
BMS kasujesz przy wymianie akumulatora na nowy, tylko i wyłącznie wtedy. Naładuj aku prostownikiem, grzanie szyby przedniej wyłącza się poniżej 60% stanu naładowania aku, s/s chyba 70%.
Po naładowaniu auto od razu może nie ogarnąć że jest naładowane, potrzebuje trochę czasu na postoju czy też w trakcie jazdy, żeby bms sobie pomierzył napięcia. (tak jest w ff mk3.5 2016 r.) Jak nie mam dostępu do prostownika/gniazdka, to odpinam kostkę bms przy klemie minusowej jak mam trasę na co najmniej kilkadziesiąt kilometrów, po podpięciu aku łapie dużo więcej % Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. niestety powyżej 80% jeśli mi się naładuje, to system szybko zżera nadwyżkę ;/ |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::average
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 12-01-2017
Skąd: BB
Model: S-max
Silnik: 2.0 TDCI 180KM Powershift
Rocznik: 2015
Postów: 73
|
Dzięki, za info o odłączaniu grzania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dobrze się czegoś dowiedzieć a orientuje się ktoś czy 70ah daje radę z ass?
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::average
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 01-07-2019
Skąd: W-wa.
Model: Focus MK4 fl
Silnik: 1.5 Ecoblue 120 KM
Rocznik: 2022
Postów: 170
|
Da radę, tu liczy się stan naładowania, przez mniejszą ilość Ah najwyżej będzie Ci się częściej wyłączał bo łatwiej będzie dochodziło do spadku %, u siebie mam oryginalnie bez s/s i aku z jakiegoś powodu 80ah.
W forscanie trzeba podejrzeć jaki masz wybrany aku ( typ i pojemność) i ewentualnie zmienić na najbardziej zbliżony do parametrów jakie masz, wtedy bms powinien w miarę sobie radzić żeby wszystko hulało. |
|
|
|