[Fusion] skrzynia nie widzi neutral

[Jokrless17]

dzien dobry Panstwu.
Przepraszam za brak polskich znakow, mieszkam za granicami kraju i nie mam PL klawiatury.

Problem polega na tym ze moge kupic Fusion z 2009 roku, 1.4 b ktory nie widzi pozycji neutral na automatycznej skrzyni i dlatego nie odpala. jak podam prad do rozrusznika na krotko to pali normalnie.
Co moze byc problemem i gdzie szukac stycznika neutral?
Pozdrawiam

[pankrakus]

Witam

Jeśli ktoś sprzedaje auto w stanie uszkodzonym, to znaczy że albo naprawa nieopłacalna albo problem z dostępnością części

Przepisy nakładają na producenta obowiązek dostarczania części przez 10 lat od daty zakończenia produkcji danego modelu - możliwy brak części

2) Pytanie
- czy problem sprzętowy (części)
- czy problem programowy

3) Odczytaj kody błędów => to będzie wstęp do dyskusji

pozdrawiam

[thesperado]

Napisał Jokrless17 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

moge kupic Fusion z 2009 roku, 1.4 b ktory nie widzi pozycji neutral na automatycznej skrzyni i dlatego nie odpala

Piszesz o automacie, czy o zautomatyzowanej Durashift? Jeśli o tej drugiej, to odpuść sobie, a jeśli mieszkasz za granicą, to tym bardziej odpuść sobie. Dopóki sterowanie skrzynią i instalacja elektryczna nie kapryszą jest OK, ale jak już zacznie, to końca problemów nie widać. Już lepiej kupić takiego Fusiona ze skrzynią manualna. Taka jest przynajmniej moja opinia poparta przykładami. Jeden znajomy użytkownik tego cuda po prawie 2 latach walki z tą skrzynią zrobił z tego manuala i jest zadowolmy. Zadowolony był także jak Durashift i auto działały poprawnie, ale po tym co przeszedł już na Durashift się nie skusi.

[Antej]

Tam nie ma innych skrzyń, jak manual ze sterownikiem automatu.
Nienaprawialnym sterownikiem.

[thesperado]

Pytanie było nieco uszczypliwe, bo dostaje czegoś jak mi ludzie mylą automat ze skrzynią zautomatyzowaną (konstrukcja jak manual, ze sprzęgłem tarczowym + mechatronika) i jeszcze się wykłuwając oraz twierdzą że G.... wiem, szczególnie zawodowi kierowcy ciężarówek. Jak sama skrzynia zmienia biegi to dla nich zawsze musi być automat. Bodaj na mazurach ktoś niby to sterowanie naprawiał z naciskiem niby, bo Ford naprawy nie przewidywał jak pamiętam. Tak czy siak szkoda sobie głowę zawracać tym autem szczególnie, że niesprawne. Jak pisałem ok. dwa lata gość walczył. Przez ten czas auto stało po różnych warsztatach bardzo grubo ponad rok i skończyło się na przeróbce na manual.

[darmodziej]

"Automat (od greckiego automatos – samoistny) to maszyna lub urządzenie, które samoczynnie wykonuje określony cykl czynności, nie wymagając bezpośredniego udziału człowieka. Może być to np. automatyczna skrzynia biegów, która samoczynnie zmienia przełożenia, urządzenie sprzedające produkty (jak w automacie spożywczym czy bankomacie), a także inne maszyny stosowane w przemyśle czy w domach do wykonywania powtarzalnych zadań. "

Napisał thesperado Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

skrzynią zautomatyzowaną

Czyli taka "skrzynia zautomatyzowana" też jest automatem. Jest pewnym jego rodzajem, ale dalej automatem.

[thesperado]

Jest greka, łacina, angielski i wiele inny języków, z których czerpie się nazwy i określenia. W motoryzacji "automatem" nazywa się potocznie skrzynie, która oferuje automatyczną zmianę przełożeń, ale posiada pewne cechy konstrukcyjne, takie jak przekładnie planetarne, hamulce i sprzęgła cierne, a moment obrotowy z silnika dostarczany jest po przez konwerter momentu obrotowego. Można wymienić tego więcej. W przypadku Durashift, poza samoczynną zmianą przełożeń więcej podobieństw nie ma i dlatego nie uważam skrzyni Durashift (zautomatyzowanej manualnej) jako skrzynię automatyczną, potocznie zwaną "automatem".

Wróćmy do głównego wątku. Czy możemy koledze po tym, co napisał zaoferować coś więcej poza odczytaj kody usterek, ja dorzuciłbym PID-y, nie wiedząc przy tym czy ma czym oraz poradę odpuść sobie, by nie wpakował się w kanał, bo za granicą ceny usług i części mogą być wyższe, a możliwości improwizacji mniejsze? Nie wiemy jakie są jego wiedza i doświadczenie, ale skoro zadał pytanie:

Napisał Jokrless17 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co moze byc problemem i gdzie szukac stycznika neutral?

to sam możesz to ocenić . Dopóki się nie odezwie i doprecyzuje kilka kwestii, to możemy sobie prowadzić tylko takie dialogi jak ten nasz obecny. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[romano11]

Napisał Antej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tam nie ma innych skrzyń, jak manual ze sterownikiem automatu.

Czy ten sam rodzaj skrzyni - zautomatyzowany manual - może mieć różne dźwignie zmiany biegów? Szukałem bolidu dość długo i kilka razy widziałem taką wersję z "konwencjonalną" dźwignią, ze schematem biegów a'la automat, ale może z trzy razy była dźwignia typowa dla prawdziwego automatu.

[pankrakus]

Witam

Prawdopodobnie zależy od rocznika / liftu


[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


pozdrawiam

[romano11]

Napisał pankrakus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Prawdopodobnie zależy od rocznika / liftu

O to to to Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dzięki za info.
Przyznam, że dopiero teraz wiem, po lekturze tego wątku, czemu takie ogłoszenia nie cieszyły się specjalnym zainteresowaniem...