[Focus 2011-2014] Dmucha powietrzem z korka wlewu oleju

[Nestroz]

Witam forumowiczów.
Jestem nowym użytkownikiem. Chciałbym zakupić używanego focusa mk3 1.6 ecoboost 150 KM. Rok produkcji 2012 przebiegu 186 tys. Byłem już na oględzinach jednego egzemplarza. Autko super. Zbiera się elegancko na każdym biegu. Jedna rzecz mnie martwi. Po przejechaniu się kilkanaście kilometrów, na postoju z włączonym silnikiem odkręciłem korek wlewu oleju. Ku mojemu zaskoczeniu dosyć mocno wydobywało się z niego powietrze z takim jakby dymkiem. Autko po odkręceniu korka nie zmieniło swojej pracy. Po wyjęciu bagnetu oleju z niego też wydobywał się dym. Wiem że nie jest to nowe auto ale mam do was fachowców pytanie czy to normalny objaw czy oznaka że coś nie tak dzieje się ze szczelnością silnika. Chcę wiedzieć czy u posiadaczy identycznej jednostki wygląda to tak samo jak opisałem wyżej. Szukałem informacji w internecie ale nic nie znalazłem na ten temat odnośnie tego silnika ( większość informacji o dieslach) Fachowcem nie jestem dlatego liczę na waszą pomoc i wyrozumiałość

[Fulara]

jak nie dymi jak lokomotywa to nie ma źle, nie ma silnika, który coś tam nie zakopci, nawet biorąc pod uwagę, że może być do dym olejowy.

połóż korek odkręcony na tym parowozie jak nie spadnie to nie ma źle, jak dmucha jak z parowozu to se auto odpuść.

no i se sprawdz czy nie masz bloka pękniętego, bo pchasz się w dziadostwo, ale dobrze że pytasz przed a nie jak każdy Polak po.

[pdz]

Tak z ciekawości spytam, jaki jest objaw pękniętego bloku, jak sprawdzić ?
W jakimś wątku czytałem, że ubywa płynu.

U mnie auto chodzi dobrze, pytam z ciekawości, byłem jakiś czas temu na akcji z układem chłodzenia, później raz dolałem trochę płynu, bo brakowało i tyle.

[Fulara]

zapytaj o akcje serwisową i przejedz sie tym autem ze 100 km

tak, obserwuj płyn

ja kiedyś mówiłem, że nadejdzie czas, gdzie te auta na otomoto będą wysypane jak piasek na plaży, bo karty się polakom objawiają i są odkrywane co do jakości tego motoru i nie tylko tego motoru

[lukeros]

Ja bym odpuścił z takim przebiegiem. Zacznie ci dużo wyłazić rzeczy przy tym przebiegu turbo, sprzęgło, silnik pod dużym znakiem zapytania. Zaraz ktoś napisze w każdym się może coś popsuć zgadza się, ale przy tym silniku duże są koszta eksploatacji.

[sylwesterz]

W 1.5 nie mam żadnego dymka spod korka oleju czy bagnetu, a to w zasadzie bliźniacza konstrukcja. Ze swoich doświadczeń z tym silnikiem każde odstępstwo od 'jest idealnie' powinno dyskwalifikować silnik.

[Fulara]

czyli odpuszczasz. bardzo dobry temat. konkretnie i do zamknięcia.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ps. kolega nieświadomie zaoszczędził pewnie jakieś 10 000 zł, więc jakby chciał wysłać każdemu to po czteropaku to zaraz podajemy adres Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[edmun]

Przebieg wyższy niż zazwyczaj.
Jest jakaś historia pojazdu?
Kiedy było sprzęgło robione? Rozrząd?
Olej w skrzyni biegów?
Kiedy ostatnio zmieniane wszystkie płyny?

Tyle pytań (tak mało odpowiedzi)

[Nestroz]

Korek kładłem i nie spadł nawet mocno nie podskakiwał. Samochód nie będzie jakoś mocno prze zemnie eksploatowany. Ja rocznie robię około 8000 - 9000 tys km rocznie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Akcje serwisową układu chłodzenia przeszedł. Przebieg jak na 9 letnie auto duży? Jeszcze się zastanowię nie mniej dziękuje za wasze rady i pozdrawiam

[Fulara]

musisz wybrać, albo słuchasz albo płacisz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.